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週末のセントラルサーキット走行を前にプジョーのオイル交換をしました。
手元にいただき物のオイルがあったのでそれで間に合わせます。
0W30と5W40、どっちを使うか思案しましたが40の方を入れました。



クルマをリフトアップしたついでに、クロッチストラップ（通称ちんベルト）用のアンカーボルトを新設しました。



腹下にもぐってあらためてこのプジョーの排気管なんかを見ると「ほんまにアノお値段で譲っていただいて良かったの」って思います（笑
タコ足とこのワンオフの排気管とサイレンサー、これだけでも車両価格を上回る様な・・・
それに排気管はストレートかと思っていましたが、中間に膨脹管なんかもつけてあるし、凝った作りです。



最後にTAKATAの「ちんベルト」を装着して本日の出走前メンテ終了です。