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Ｄラーにて定期点検のついでに今年春にデビューしたＢＲＺを試乗させていただきました。

グレードは確認してませんでしたが、おそらくＳ。ミッションは６ＭＴです。

まず、車内に入るところから・・・入りにくい。また、出る時も出にくい。
シートはホールド感がありましたが、後部座席は座っていませんが、足が入る隙間が無に等しいので２名用と割り切ったほうがよいかもしれません。

車内に入り、低い視界に新鮮味が味わえた。

速度計は２６０ｋｍ／ｈまで刻まれているが、これは見にくい。回転計の中にもデジタル速度表示していたのでそちらをよく見ていた。一応１８０ｋｍ／ｈでリミッター作動するそうです。

ＦＡエンジンは回転をあげるといい音だしますね。トルク感もあり気持ちいいですが、低回転（特に１５００ｒｐｍ以下）になるとトルク感が乏しいように思えました。そこはＥＪエンジンと似ているかな。

ギアチェンジもサクッ、サクッ、という感じで操作しやすかったです。しっかりと１～６速まで入れさせていただきました。

走っていて何が気持ちいいかというと、曲がりです。カーブを曲がるときのロールがほとんどしないです。

トランクとボンネットですが、トランク開けた時のアームパンタグラフを使われていましたが、ボンネットには採用されておらず、つっかえ棒で支えるタイプになってました。


ＢＲＺ・８６はかつてサンバーの製造ラインで作られているそうです。
納車は１年以上で、今注文しても納車は来年の１２月ぐらいになるそうです。