あーちゃんＰＡＰＡのブログ一覧

先日、なんとかブログも３日坊主については達成して、自分的にはひと区切りがついた(^^)ので、これからプロフィールや愛車紹介を少しずついじっていってみようかなと思ってます。

昨年末、初めて参加させてもらった美浜のもろまえ走行会ですが、今日仕事から帰ると注文していた走行写真のＣＤ-Ｒがメール便で届いていました。最初は何が届いたのか全然心当たりがなく、嫁には「あやしいもの（エロ系）でも買ったのか」と疑われてました^_^;


早速見てみましたが、その道のプロの方は素晴らしいですね。
車がカッコよく見える角度、構図で撮っているなぁと、素人ながらに感じました。
ピントもばっちりなので、僕のギョロ目にらみ顔までばっちり写ってしまっており、（ヘルメットがフルフェイスじゃないのです…）加工しないとネットには公開できないものばっかりです（笑）


ということで、とりあえずプロフィールの写真は現仕様のものに変えてみました。
個人的には、オークションで落としたＳＴＩのウイング（商品名はスポイラーでしたが）がお気に入りです。小さいので効果はあまりないですが、通勤車なのであまり大きいのは会社内でちょっと…というのもあって。何よりアダルティ！なのが気にいってます。

とりあえず三日坊主までぐらいはやってみるかと思い、今日も書いてみました・・・(^^)

GDBに乗り換えて以降、中速以下のコーナー進入時に
ブレーキングで向きを変えるのが苦手です。
特に昨年、今の足回り（テイン SUPER RACING）に替えて以来、余計苦手になりました。
そのためアクセル全開にできるのが遅く、タイムも出せない状況です。
これ、タイムアタッカーとしては致命的ですよね。
今のタイムは、車の直線番長性能だけで出ているタイム・・・ということかもしれません。
きっとセッティングがうまい方はこんなことにはならないのでしょうが、
僕は現在の足回りを全然使いこなせていないのです。

そんな僕が足まわりセッティングをどうにかすることをおいておいて（ダメダメ）
最近考えているのがLSDのこと。
今の仕様は、何も分からず以前ショップおまかせで組んでもらった
前後1WAY仕様。（クスコ　ＲＳ）
カム角すら知りません。（さらにダメダメ）
ミニサーキットメインという話をしたところ、このような仕様で組んでいただいたのですが、
はたしてこれは正解だったのだろうか？

GDB-E型までのインプは、ブレーキング時にヨーがためられる1.5WAYとか2WAYにして、
どちらかというとFR寄りの走り方をした方がいいんじゃないか？
向きが変えやすくなって、早くアクセルが踏めるようにならないか？
はたまた、逆に進入時にアンダーが出やすくなって、余計曲がれなくなるのかなぁ？
なんて、そろそろオーバーホール時期なこともあってイロイロ悩んでいます。

アドバイスいただけたらうれしいです。。

MYインプはSPEC-Cでフル装備のLimited仕様。
（リモコン集中ドアロックと助手席パワーウインドウがどうしてもほしかった軟弱者とも言う）
なので、ちょっと重いです。

最近、タイムが伸び悩んでいるので、
そろそろ軽量化！をしようと昨年末ふと思い立ちました。
とはいってもアンダーコート剥がしは、まだ踏み切れません。ダメダメです。
昔、ハチロクに乗っていた頃やりましたが、
かなりうるさくなり床も靴が溶けそうなほど熱くなった記憶があって・・・
というか、嫁の視線が怖いとも言います。

なので、とりあえず定番？のフロントバンパーの骨抜きをやってみました。
図ってみたら5キロの軽量化でした。
はずしたブツの形をみて思ったこと。
重いけどこれ、もしかして剛性アップにもなってたのかも・・・
ま、はずちまったものは仕方がないってことで前向きに考えたのですが、
すべての作業が終わってから重大なことに気付きました。

牽引フック、つけられないじゃん！！

純正の取り外し式牽引フックを取り付けする箇所も、
一緒になくなってしまったのでした。
勢いだけでやった自分の無知には悲しくなったです(T_T)

ということで、絶対に飛び出しはできないぞ　と心に誓って
その後のすぐの美浜での走行会に行きましたが、
このビビりでコンマ２秒ぐらいは遅くなってたかな（言い訳）

はやく取り付け用ブラケットを買おう。。

基本的に筆不精なので、
きっとたまにしか更新できないのだろうなぁと思いつつ、
とりあえず初ブログ。

年末年始の実家帰省中、ずっと放置プレイだったインプですが、
今朝エンジンが一発でかかりホッっと一息。
バイクサイズのバッテリーにしていると、毎朝ドキドキです。
最近はルームランプも普段消しておくクセがつきました。
しかし休み明けの仕事はすっかりぼけていて頭がまわらないですね。
世間同様、非常に大変な状況ですが、
車道楽ができるよう(ダマチューンともいう(^.^))、頑張ります。

とりあえず、プロフィールに今年の目標タイムをあげてみました。
タイヤは昨年の01RからZ1☆にチェンジですが、
MLSでは昨年結局タイムが更新できなかったので、
今年はなんとかしたいと思います。