あーちゃんＰＡＰＡのブログ一覧

ここ、何でこんなことになってるの～！

少し前からブレーキ踏むと
右前から一瞬カチャ音がするようになったので見てみたところ、
ブレンボさんのボルトがゆるゆる。
緩むんですねぇ(~_~;)

とりあえず締めときました・・・

もろまえ行く前に気付いてよかった。。
飛んだらシャレになりません。

週末の吹き飛びそうな風の中、
購入していたパーツを取り付けました。

取り付け自体は簡単なのですが、
E型はﾊﾞﾝﾊﾟｰとの干渉部分の確認とその部分のカットが結構面倒くさいです。
明るい時間帯で温かければまだマシだったのですが、
暗くて腹が減って強風で寒くて・・・だと思考回路が止まります。
最後はもう超適当にカットして、それでもまだカットが少し足りず
無理やり取り付けました。
なので、微妙～にﾊﾞﾝﾊﾟｰが前に出てます。
また、カット面はガタガタ、位置もズレズレだったりしますが、
あまり見えないところだからもういいやっ　とヤケクソです^_^;
こういうのって、後から見て後悔するんですよねぇ。


と、元々はこれだけで終わる予定だったのですが、
実は・・・急遽サブフレームも購入、同時交換してます。
交換に至った経緯はまた後日。

注文したブツが届きました。
さてさて吉と出るか、それともまた、やっちまったな～　となるか。
たんなる重量増にならないことを祈ります。。（約2.3㎏）

せっかく軽量化したのにまた重くなるので悩んだのですが・・・

フロントバンパーを骨抜きにした際、
ビームの形状が剛性面でも多少効いているだろうなというものだったため、
もっと軽い何か変わりのものをつけようか考えていました。
こんな時、学生時代であればたぶん自分で作っていたのですが、
今は道具も環境もありません。

ということで悩んだ結果、
取り付け位置は違いますが、結局、ある物を注文してしまいました。
まぁ、そんなには高いものではないのですが、
はたして体感出来る程の効果があるのかな？
とりあえず届くのが楽しみです。

最近、アンダーコート剥がしに手をつけようか悩んでいましたが、
その前に快適性をそこなわない範囲での軽量化がまだあるじゃん！ということで、
先日、助手席のエアバックはずしました。
身代わりは2Ωの抵抗です（笑）
はずしたブツの重さを計ったところ、3㎏ぐらいあったので、まあまあの軽量化です。

完全なサーキット専用車ではないため、まだ内装を剥がす決心がつきませんが、
もう少し軽量化していきたいところです。
とりあえず後ろのパワーウィンドウはいらないのでなんとかしたいのですが、
うわさで聞いたところによると、くるくるまわす純正パーツ一式は結構高いらしいです(>_<)
中古で手に入らないかなぁ。。