<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>らきあ＆エフ / 初心車ロードスター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/</link><description>上司から買い取ったロードスターを弄り、ターボ化！
いつ壊れるか心配しながら、アクセル全開してます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 11:02:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>らきあ＆エフ / 初心車ロードスター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/</link></image><item><title>ブリッドシート　ストラディア　破損していた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/27997422/</link><description><![CDATA[ブリッドシート　ストラディアが破損してました。
残念です。
現在修理依頼中。
ここ折れていいのかな？...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 23:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>こそ練in美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/25547736/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりでアップです。

今日、有休をとって美浜サーキットに行ってきました。
195/55R15　ﾄｰﾖ-R1Rの初走行です。




１本目　9:40ｽﾀｰﾄ　HKSｻｰｷｯﾄｶｳﾝﾀｰ不調により
　　　　　　　　　　　計測無　空気圧2.5kg→3kg

２本目　10: ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 22:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>ワタナベF8　16&amp;#215;8J　ﾎｲｰﾙ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/19025543/</link><description><![CDATA[ヤフーオークションで購入した
’ワタナベF8　PCD100 16&#215;8J 4H OFF+21 ’
のﾎｲｰﾙをﾘﾔに装着しました。
実際のOFFSETは＋２１かわかりませんが・・・

バッチリサイズがあっているのでボディー加工
不要でした。残念！？

...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 22:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>休みなので、メンテ実施と時期ホイール検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/16582982/</link><description><![CDATA[先日、ブレーキパッド交換時ピストン部のダストカバーが
破れているのに気がついてしまったので、サーキットに
行きたかったのですが、性格的に先にメンテにしました。

午前中でぼちぼち、フロントのみオーバーホールを
実施。午後より取りあえず買ってしまった
エンケイ　RS+M　7J&#215;1 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 17:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>ワニシア走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/16346222/</link><description><![CDATA[ワニシア走行会お疲れ様でした。

２度目の動画にチャレンジとても大変でしたが
なんとかなりました。

時間があれば見てください。

ウエットはだめだめですがこれです。↓
ベスト：57.700s


タイムアタック２回目(ドライ)　↓
ベスト：48.531s


前にGT ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 14:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>皆様、色々やっているので、一応連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/16231840/</link><description><![CDATA[つけました・・・
ｵｰﾘﾝｽﾞDFV ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｽｷｯﾄ・・・
減衰力調整ノブをいきなり壊し
やっと治ったので連絡します。
...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 22:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>撃沈！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/15932917/</link><description><![CDATA[11/27（金）美浜ｻｰｷｯﾄに行ってきました。
Ｚ１　SPORT スタースペックの初乗りです。
結果ですが・・・残念ながら・・・
タイム　49.47secでした。
とにかくアンダーでした？
フェニックスコーナーで進入アンダー
アクセルを踏み込めばオーバー
ケツが滑った後のコントロール ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 22:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/15855690/</link><description><![CDATA[タイヤ購入しました。
サイズ　185/60 R14 4本　製造　09年44週
DIREZZA Z1 ｽﾀｰｽﾍﾟｯｸです。
ﾈｵﾊﾞAD07より計6000円高だった為
前のﾀｲﾑを超えたいところです。

ﾔﾌｵｸでｵｰﾘﾝｽﾞDFVを
狙ってましたが15万円
以上になってしまい入札を ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 22:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>排気温度測定二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/15733667/</link><description><![CDATA[本日も排気温度を確認しました。
高速道路100km/h巡航　700℃

美浜ﾃｽﾄｺｰｽ 800℃～850℃
(直線も短いので)

１周ﾀｲﾑ　48.61でした。


本日はホンダＤＡＹでした。

シビック　TYPE　R　３台
シビック　無限RR
フィット　

とその他 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2009 17:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>排気温度試験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/15724292/</link><description><![CDATA[排気温度メータを付けたので確認を
実施しました。
アイドル状態　400～450℃
市街地走行　500～600℃
テストコース　中負荷　700℃
　　　　　　　　高負荷　850℃～890℃
メータレッドゾーン　900℃の為
高負荷時は高すぎぽいです。

次いでにサスペンション試験
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 21:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>１５インチ　ネオバ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/12592418/</link><description><![CDATA[ついに１５インチ化しました。
サイズは２０５／５０Ｒ１５&#215;４本
ネオバＡＤ０７です。
１８５→２０５変更の差を見る為にネオバＡＤ０７
を装着しました。
ホイールも新品なので今日は装着だけです。
(直ぐには汚したくありません)

ごぶさんタイヤ組み付け作業
ありがとうござい ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 22:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>１５インチホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/12476608/</link><description><![CDATA[オークションにて　ENKEI RPF1 15インチ7.0JJ、PCD１００、オフセット+４１、ホワイトの４本セットを購入しちゃいました。あとはタイヤ手配必須！！
...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 22:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴand初動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/12431402/</link><description><![CDATA[ＡＬＴ走行する為・・・
まずぶつけられた箇所を自分なりに直しました。
黙っていればきっと誰も傷には気がつきません！？


ベストタイム　32.581sの初動画を載せました。
良く分からなかったのでなにも加工せず・・・

あんまりアクセル踏んでない気がしますが

徐々に踏めるように ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 23:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>FSWにて(以外)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/12354111/</link><description><![CDATA[ＦＳＷお疲れ様でした。
みんな事故も無くとてもよかったです。(知り合い)
但し、私の車は・・・

サーキットにも行かず車が凹む
こともありますので、皆さまも注意して下さい。

純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰに戻そうと思ったが
オイルクーラー装着していた為つきません！
まあいいか～...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 22:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＭ半休したが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/12060337/</link><description><![CDATA[２／６(金)ＰＭ半休にて、美浜方面にお出かけしました。
とあるサーキットを走行したのですが、ブレーキを踏むと
かなりロックしまくり！！！
最終の立ち上がりは、3500rpm→4000rpmぐらいに上がり
コーナーは早くなったが、タイムは・・・(好評できません)49.29s

１クール走行 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 21:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ創めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468727/blog/11567779/</link><description><![CDATA[みんカラ創めました
よろしくお願いします。
]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2008 16:34:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>