orichanのブログ一覧

考えたら昔はキリ番とかブログ書いてた気がします。
昨日、偶然キリ番もどきだったので報告します。
5年乗って15,000km（汗）
でも楽しいお気に入りのクルマです。
でも86も楽しいですね。
86は100,000kmのキリ番目指します（笑）

コンフォートなクルマに慣れてるので、少し乗ると吐き気がする（笑）
慣れるまでの辛抱です。
でも、ともかくエクステリアがかっこいい！
運転していて楽しい！

少し前の7月9日にキリ番達成！
10,000km走行しました。
3年で10,000kmの走行。
過走行、もとい僅少走行ですね。

昨日、都心走りましたが、4連休にも拘わらず？4連休だから？走行しているクルマは非常に少なかったです。
コロナの自粛で人手が少ないのかもしれませんね。
東京駅周辺も閑散としていました。
雨模様だったので、建物内や地下道には沢山の人だったのかもしれませんが、日本人は偉いね！
正直、4月に比べればPCR検査数は相当増えてますし、添付のグラフの通り正直感染者が増えているとは言いづらく、クラスターの軽症者（無症状者）を発見しているだけなんですよね。
陽性件数/検査件数の率やその年齢別率を出せば、決して危険な状態でないことは算数で分かります。
このグラフは小池も記者会見で出さないし、マスコミもほぼ報道しませんね。
何でだろう（笑）なんか意図があるんでしょうね。。。


また死亡者数もここのところ国内ではほぼゼロです。
特に陽性患者数に比してコロナでの死亡者は激減しています。今も増えていません。
これは様々なことが想像ができますが、日本の医療従事者や日本国民の努力。もしかしたら少しコロナが弱毒化した可能性も否定できません。
現時点で毎日75,000人（日本の100倍）の陽性患者が出ているUSでも同じ傾向で死亡者数は減少しています。
USでは1日の陽性患者数は75,000人/dayで、死亡者も約1,000人/dayですよ。
これは少しマスクぐらいした方が良いかもね。

日本は煽りすぎ！

と言うことを書きたかった訳ではなかった。（笑）



6月下旬に箱根ターンバイクに行って、例の所で初めて写真を撮りました。
ちなみにZ4のオフ会やってました。かなりyoutubeに動画があがってました。


そんな感じで昨日久し振りにキリ番に気がつき、写真を撮りましたとさ！



あくまで個人的な意見で科学的な検証に基づいていませんことをご容赦ください。

箱替えの具体的な予定はないものの、候補車にGT-R（R35）は常にあるわけで、なんとなく展示車検索してたら、割と近いDに展示車がある事が判り、ついつい訪問。
やっぱり、カッコイイですね。



でも、様々な理由で買えません（涙）
書くと長くなるので、さわりだけ。

2008年12月24日に「日産プリンス東京」から出入り禁止宣言され、当時のマイカー「ムラーノ（Z50）」の整備は今後お受けできません！
本体の「日産自動車」のお客様相談センターにも相談したのですが、「ディーラーはお客を選べますので、「orichanさん」諦めてください。。。」と信じられない対応で、大の日産ファンだった私ですが、泣く泣くその翌日（12/25クリスマス）に、ガリバーでムラーノ売却。。。（次車納車まで、引き渡し猶予）
その後、日産には訪問していませんでした。

今日訪問した際に、それとなく上記エピソードを話したら、そうですね「千葉」か「東京プリンス以外のD」で購入になりますね～。って。

「まじか～！」

残念ながら、GT-Rは予算だけでなく、事実上買えない事が明らかになりました。

理由も聞かずに、3秒で「千葉」って言われました。
やっぱり「貧乏そう」だったのかな？

日産の復活はないわ(笑)