きゃっぷすのブログ一覧

2010台限定発売のシビックタイプRユーロです。

雪も止んだので、ホームセンターへ買い物へ。
駐車場に戻ってきたら斜め後方に発見。

でも、オーナーが中にいたのでミラー越し見(^^ゞ

スイフトと比べるとケツがでかい(゜_゜)
今までにない変わったスタイルですが、中は意外と広そうでした。

でも、やっぱ大きすぎ…

このたび、＜あると便利＞のキャッチで有名な
スズキアルトがFMCしました。
ずいぶん立派になって、何だかライバルミラに似ているような？
実物見れば違うのでしょうが…

初代＜アルト47万円＞のデビューから30年です。
ということで、私が14歳の時セカンドカーとして母親専用車として購入しましたので、
思い入れのある車種です。
その後、6年乗って私も初心者マーク付けて乗っていました。
ただ、よくぶつけました(-_-;)　鉄バンパーがグニャリ…

そしてアルトといえば、何と言っても衝撃的な初代アルトワークスの登場です！
2代目の後半に登場。
カラーリングも斬新でピンクのバケットシート（すぐ白黒シートに替わりましたが…）や
無理やリのエアロ＆デカール類。
マニアックなとこでは、リアウィング裏にＴＷＩＮＣＡＭ TURBO逆さ貼り→反射して普通に見える！など。
ホント短命で、3代目の２ndワークスにバトンタッチ。

そして、マイナーグレード好きの私はエアロなしのRS-Sグレードがお気に入り。
ただ、一度も現物を見たことなし。



母車の買い替えで推していましたが、「ターボなんかいらん」で一蹴（笑
でも結局ミラTR=EFIなしターボ買いましたが…

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / アクセラ
選んだ理由：
現状でできる範囲内の技術を駆使して発売された車と思います。止まっている時はアイドリングをストップさせていまう単純な発想とそれをリーズナブルな価格の量産車で実現したマツダに拍手。

輸入車部門：ルノー / カングー
選んだ理由：
車の面白さをこのサイズで再認識してくれる車。これ見よがしのスペックだけでは語れないほのぼの感を持っている秀逸な一台です。

グリーンカービュー賞部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
400万円超という価格と、今後のインフラ整備が課題というのがネックではあるが、将来の車のあり方を見据えた一台。i自体が未だに新鮮な輝きを持つデザインというのもあるが…


とりあえず、ストラップでいいよ(-。-)

テレビＣＭから何だかノリのいい曲が…

また新しい軽が出たようです。
日産ＲＯＯＸ。ベースはスズキ　パレットです。
車名はＲＯＯＭがＭＡＸを縮めてＲＯＯＸとのこと＾＾；



この仮想動物は、ウサギベース？

日産の方が、宣伝方法や車の見せ方がうまいですね＾＾

それにしても、これで日産のＯＥＭ軽はこれで何車種目？

・ＭＯＣＯ←スズキ　ＭＲワゴン
・ＰＩＮＯ←スズキ　アルト
・ＫＩＸ←三菱　パジェロミニ
・ＯＴＴＩ←三菱　ｅｋワゴン　
・ＣＬＩＰＰＥＲ（ＲＩＯ）←三菱　ミニキャブ（タウンボックス）

需給の両社ともに得があるということでしょう。。。

自販連ランキングによると
月間はもちろんトップですが、
年間販売台数もブッちぎりの1位でしょう。

月に２万台以上も売れている新型プリウス。
今では当たり前に街中で見かけます。
この色も結構見かけます。
マツダで言うところのライラックシルバーですか＾＾

ただ、最初はものめずらしさもありましたが、
これだけ増殖したら優越感も薄れてきたか…
しかし、燃費性能やハイテク度から見ればすごくいい車です。
環境にやさしいエコエコな車なのでしょう。

でも、車ってそれだけじゃないから…