きゃっぷすのブログ一覧

通勤時によく一緒になるこのフォレスター。
気になるのは車自体でなく、
このリアウィンドウの縁から取れかかったゴムです。
すでに、最初に発見してから1ヶ月経過しようとしています。

なぜに、そのままなのか？


オーナーはこの状態になっていることに気づいていると思いますので、
取るか、引っ付けるかどっちかにしてもらいたい。
走るとバタバタ振り子のように動いています（キニナルナ～）
まあ、取り立てて指摘することでもないのですが…

もし自分の車だったら、気づいた瞬間から常に気になってしまいます。
もちろん自分で何とかなりそうなものは即直しますし、
他にも車幅灯やワイパーゴムが裂けたとしても、そのままにしておきたくないので、
すぐ買いに走って交換しますが、、、
みなさんも、そうですよね！？

今シーズン2回目の観戦!
東北楽天イーグルス戦です。
田中のマー君はやっぱすごいですね。
打てそうにありません…
んなこといっていたら、この人が、、、
イビョンギュータイムリー！＼(＾o＾)／

しかし、新型売れまくっていますね。
これもある意味インサイト効果！
うまくダシに使いました。
抜かりねぇなぁこの会社･･･

外見はキープコンセプトですが、
内装は形状やカラーリング、結構落ち着けそうです。
ただ、間もなく街に溢れかえることでしょう･･･

さて、プリウスEX。
EXって、サロ○パスかいな(笑
ご存知2代目の継続販売車。
画像はないが、仕様を見る限り営業車然としている感じ。
ホールカバーさえないようですし･･･
完全に法人ユーザー向けの販売ですね。

EX189万円、新プリウス最廉価が205万円。
一般ユーザーはこの価格差なら、もうちょっと頑張って新型を買うよなぁ。
旧型なんだからカローラアクシオクラスの150万あたりにしないと、
EXの存在意味はないと思いますが…

平成18年式4月登録

23T(FF) 6AT コズ黒 純正HDDナビ

走行約12,000キロ

査定165万円也！

リンゴやウサギも行ったがココが一番高かった。

以上、あるLYオーナーからの報告でした。

今年一緒に地域の役をやっている人（同い年）が、
たまたまＬＹに乗っていたのですが（ただしみんカラには興味なし）、
昨日会ったら「MPV売っちゃった」とのこと…
子供が中学生でもう一緒に出かけないし、ちょこ乗りだと燃費も悪い…
DEデミオスポルトもあって、そっちしか乗らないのでもったいないとのこと。

あと、初期型のターボ車にあったエンスト現象で納車後すぐ2か月近く入院していて、
その時からこの車に愛着がなかったとのこと。
まあ、この気持ちはわかります。

エンストは直ったようなので、
次のオーナーさんお大事にお乗りください！

最近は洗車する暇もないわけで、
車と触れ合う機会もありません…
DWも通勤で乗るのみ。
で、乗り心地がどうもゴツゴツ。
間もなく12年18万キロ。
ついにリアのショックが逝きました(^^

まあ、これだけ乗ってればしょうがないですが…

ん、どうしよう？買い替えを含めた2ndカー問題！