杉じぃのブログ一覧

今日は、「ある方」と短い時間をあわせて「ある方」の車にもキャンバー入れました^^
っで、『DTMでカタツムリと脳ミソ』 + 他で強化クラッチ交換したコペに乗らせてもらいましたケド、下が犠牲になっていることなく4000rpmから凄い加速です… トルク感も凄っ…
街乗り + お遊び程度だと凄く使いやすく私の理想ですね～
ドコから踏んでも（・∀・）ｲｲ!! 加速！！
しかも100ウマ超えてる！？(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
（勿論サーキットでもok）

正直乗らなきゃ良かった…^^;
自分のコペが遅っ…


まあ、お約束でそのまま2人で裏山TC行きましたけどねww



※写真はサンセットページェント(千本浜花火大会)待ちの夕日です～

結構脚長いです～

…って今から脚まわり交換しに
＝☆(((((((((^ｰ^*)ﾉｲｯﾃｷﾏｰｽ♪

挟んだらとっても気持ちエェです:*:・(*´エ｀*)・:*:・

「インテークエクステンション」ですけどね（笑
スロットルとサージタンクの間に挟むだけでこれ程効果あるとは思いませんでした…
燃費変化がわかってからアップしようと思いましたが、変化が凄くてプチレビューです♪

2500～4500rpm位のトルクがモリモリに（体感で2割増し位かな？）
↑は登り坂とか助手席に人乗せるとホントに良くわかる^^
一人でも「乗る度にアレ？」って感じますし、ブースト圧が掛かっていなくてもトルクモリモリ～

なので、アクセル踏む量少しで済むので結果として燃費が上がりそうです～
現時点満タン前に取り付け1目盛りで約180㎞…でも良くなってるのか？悪くなってるのかは今の所不明です～

踏まなくてもグイグイ～　踏んだら更に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ… ドッカンターボではなくNAっぽい加速でとっても使いやすく（・∀・）ｲｲ!!

一つ恐いのはD-SPORTのECUで付属のオリフィス入れるとブースト圧がオーバーシュートで130kPa行きますので、色んな所が逝きそうです（笑
※EVC欲しぃ～
ちなみにアクセルワイヤーは踏み込んだ時全開になるのを確認していますがタユンタユンです～

オリフィスだけ純正に戻そうかな？と検討中です^^
でもね、この加速は捨てがたい…　マフラー音もイイし（笑

夏休み終了です(T_T)
走行距離約650キロメートル… やっぱり少なめでした。
それにしても下3桁が(笑






※おっとっとの「ペンギン」追加ぁ～↓


意味は無いです…　そしてウサギが食べました（笑

写真の物挟んでみた…　凄い効果です…　アイドルで2000rpm以下にならなくなりやる気満々になりました。
間違えてinとout逆に挟んでました…（笑

ちゃんと通常アイドルに直りました♪確かに速くなりました♪♪

もう少し乗ってみてからパーツレビューでupします…