杉じぃのブログ一覧

この記事は、今年もクリスマスに・・・・美浜で遊ぼう（*^_^*）について書いています。




え～と、、

2010年12月25日のクリスマスは美浜サーキットで追いかけっこヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ


そして、、、

2011年12月25日のクリスマスも美浜サーキットで追いかけっこ確定!!(ﾟ∀ﾟ*)（笑


2年連続、コチラのわがまま聞いていただき申し訳ございませんでした(m´・ω・｀)m…

まぁ、、おかげさまで今年も年末の楽しみがぁ～♪

昨年以上に盛り上がれば!!と♪♪

ちなみに他に行きたい人も募集中ですっ＾＾




あっ!、、そうそう、、、来年のクリスマスは火曜日なのでさすがに3年連続にはならないようです（笑

つい先日、ようやくコペン純正ツインスクロールをシングルポート化したわけですが
まぁ、色々な変化がありました＾＾


※写真は外したツインスクロール



確かに3000rpm以下の低速トルクの低下量は思わず「えっ!?」と感じる程でしたが、
それ以上に3000rpmより上の加速と伸びが気持ちイイ!!

音はアイドリング時少～しダケ大きくなった程度で近所迷惑レベル自体は変化無いのですが、、
3000rpmはかなり低い音、、それ以上はNAの様な高音に変化するのでたまりません(*´д｀*)
（マフラーはHKSですが、、チョット秘密がｗ）

もうちょっと低回転⇒高回転でメリハリある変化だと本当にVTECっぽいｗ
※昔にメカチューンのB16A乗ってましたが結構似ていると♪


今までも「軽自動車っぽくない音」って言われてましたが、今は「本当に軽自動車!?の音」って
驚かれますし（笑


まぁ、↑の他に驚いたことが、、燃費の向上!!過去100回以上の給油AVE12.95 km/Lから今回は
14.38 km/Lへ!!（楽しくてつい踏んじゃってコレなのでもっと良い結果も出るかと♪）

確かに低回転でのトルク感は薄いですが、負圧領域でも何故かスイスイ進むのを
感じていた結果かと♪


シングルポート化、、手間はかかりますが、費用はソレほどかかりませんし、
何より眉唾グッズより安くて、速くて、燃費向上!!カナリおすすめです＾＾

と、自分自身タービンはノーマルそのまま、たかがポート変更するだけで
こんなに変化あると思って無かったですが（笑

明日はチョット？無理やり有給～♪

そして今年最後の青物狩りへ＾＾
さすがに10月の後半、、例年だともう青物狩りはとっくに終了。。。

だけど、数こそ激減しているケド、、今年は今頃ヒラソウダが回っているとのことでウズウズとｗ
粘り組は、何といつものすぐ傍の海で先週80㎝：5.8kgのブリを釣ったと(；・∀・)





っで、今週末の10/23（日）は納車お披露目会～　って久々日本平まったり～オフとも言う（笑




いきなり月日飛んで、年末は年忘れ走行会♪
うぅ～ん、、本当に一年って「あっというま」で(；´Д｀)=3




まぁ、、でも11月or12月にSLY（スポーツランド山梨）も行きたい!!
だからその前にタイヤ、、、太くしたいなぁ～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今日は久々早帰宅♪

っで、ちょっと心配だったことも解消!!


心配だったのは「ETCカードの期限が今月なのにまだ来ない!!」
「もしかして、ETCカードはコチラから継続手続きしないとダメなの？？」って思っていましたが、、
今日届いてました＾＾




今年も、、2010年末走行会に続き、、、
2011年末走行会（もしかして年始!?）に向けて色々準備しないと♪

今年も楽しみだっ!!(*´∀｀)

今日は朝8：30～シングルポート化作業＾＾

っで、、ショッキングなヤツを発見!!!
何とタービンブレードに欠けがぁ～(；´Д｀)


近々ダメになりそうだけど、とりあえずしょうがない…
それ程バランスがズレていないのか？回転トルク変動やガタ（スラスト＆ラジアル）も無しってことで
そのままエキゾーストハウジングのみシングルポートへ交換!!


取り外しは意外な程順調だったので「昼飯前には終わるかな？」と思っていたケド、
取り付け時はとにかく工具が入らないので工具を加工しつつ（無料SST化ｗ）休憩ばっかり（笑

ついでにいつも苦労しているオイルエレメントも今日は楽々交換♪



面倒なのでアクチュエーターロッドを調整式に加工しなかったので、
走ってはブースト圧確認⇒ワッシャー挟んでアクチュエーターをオフセットさせの繰り返し（汗

結局使用したワッシャー片側で13枚…　t=1なので13㎜ｗｗ
知っている人が見たら笑っちゃいますよｗｗｗ


まぁ、、終わってみれば本人の腰ブロー以外は大きな問題なく終了♪



っで、、乗ってみると、、、いゃ～想像以上でびっくりです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ