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日産 NISSAN GT-R

頃合いと考えて乗り換えました。今回もグレーゾーンで行きます。でも、R35に関して最近は保証云々に対して目くじら立てるほど厳しい制約は無くなったのではないでしょうか？ただ一つ注意すべきはまともなNHPCを選ぶことです。特約3工場でのメンテが出来るならそれが一番いいです。

所有形態：現在所有(メイン)

2012年04月20日

約１５年ぶりのフェアレディZ

所有形態：過去所有のクルマ

2023年07月10日

H14.9～H19.11まで乗ってました。エンジンを大森に持って行ってS2にしてもらったりTC2000で走ったりと思い出の多い車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年12月30日

H19.12納車。 Z33の時まではモアパワーとか思ってましたが、この車はパワー上げる必要なさそうです。自分の技量を上げないと・・・。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年12月30日

その他の画像保管用。（おもに日記）

所有形態：その他

2009年07月06日

250 GTにナビ＋プライバシーガラスといったシンプルな仕様です。通勤用に使用しています。コストパフォーマンス最高の車です。 2011、5月売却

所有形態：その他

2008年12月31日

「@UH-121 車文化含めて車のこと全体を見渡して商売してる日本のメーカーはトヨタだけ（？）になっちゃいましたね。モリゾー以前は軽くアンチヨタだった自分には想像できなかった事態ですｗ」

何シテル？ 10/02 20:54

仕事の都合で不定期更新になると思いますが、気分転換のつもりでチラシの裏に書くような取るに足らないことをつらづらと書いていきたいと思います。

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	日産 NISSAN GT-R H19.12納車。 Z33の時まではモアパワーとか思ってましたが、この車はパワー上げる必 ...