johokuのブログ一覧

スパッセを降りた人はどういう理由があるのでしょうか？ 私は、何度も考えました。 今でも考える。 大金をはたいて新車で買っている。 普通に乗れるのかと思っていたが、 信じられないところが壊れる。 メーカーによるとバーキンよりは良いと。 私、バーキン買ってないし。 そんな説明無かったし。 全額払って ...
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点火タイミングが狂う。 ７０００回転で突然ばらばら。 デスビは３つ交換。 コイルは新品。 でも、だめ。 原因は火で間違いないと思われる。 もう少し。
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FDのホイールに225/50Ｒ16を履いています。 フェンダーに当たりまくり。 フェンダー干渉ブレーキがかかっています。 フロントは若干あげれば当たらない。 リアは爪を１０mm近くカット。 車高アップ。 フレームをたたいて凹ます。 等で何とかクリア。 アライメントも少し弄りました。 今度こそＭ ...
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ＭＬＭを走行。 右リアだけフェンダーに当たる。 キャンバーは３度以上。 ベスト２８．３ タイヤのポテンシャルは大きい。 使えていない。 ターンイン時アンダーステア。 タイヤ径が大きいためか、パワー感が無い。 が、 ストレートの終速１１８キロ 28.1の時の終速と同じ。 ＭＬＭ向きにアライ ...
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タイヤ・ホイール・ブレーキパッド交換＆アライメント調整をした。 タイヤサイズは225/50Ｒ16 ホイルはＦＤ純正 外径が大きくなり、腰高な感じ。 ハイトが大きいからか、反応は遅れる。 乗り心地は良い。 非常に格好悪い。 パットはＺＯＮＥ、２セット目 よりスムースに走らせないと。
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以前、主治医さんにコレクタータンクは必需品とメールをもらったのを思い出した。 主治医さんのもＳＲだった。 ここから解決の糸口が見つかるかも。
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スパッセのエンジンが息つきするが、 スーパーセブン系特有の問題があるのか？ スパッセのエンジンを構ったことがあるオーナーさんを探すことはできないかな。 1年くらい前に4スロ搭載のスパッセが売りに出ていた。
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ダンパーのバルブを触っても、車の動きは変わらない。 やわらかくすると車はふわふわするが、 ブレーキ時のノーズダイブ量は変わらない。 ノーズダイブスピードは体感できない。 車をブレーキング時に前過重にするはダンパーでは制御できない。 今の仕様では。 タイヤとブレーキパッドに問題があるかもしれないが ...
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復帰のめどは立ちません。 オシロスコープ待ち。 コンピューターからプラグまでの間で何かが邪魔をしているとしか考えられない。 厄介な車です。 Mさんすみません。 コンピューターは純正を書き換えてもらっているのですが、 ふつうはフルコンを使うらしいです。 日産純正のそれを書き換えられる人は、日本に数 ...
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今回初めてABSをキャンセルして走った。 今までABSが邪魔だと思うことがあったので。 ①リアが滑っているときブレーキをかけるとABSが効き、止まらない。 ②シフトミスでアクセルをあおりすぎたときABSが効き、止まらない。 9時からの走行 車高前後１０ｍｍずつダウン。 ABSキャンセル ウォーム ...
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