johokuのブログ一覧

インチキブレーキバランサーをアップ。 赤いワイヤーの先にハンドルが付いています。 それを回すとシャフトが右左に移動し、ブレーキペダルが押す支点が変わるという言い分です。 実際はペダルは固定されていない。 のでシャフトが右左に動くだけでペダルの押す位置は変わらない。 ２７，０００円也。
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インチキブレーキバランサーが付いていて、調整できない様になっている。（ブレーキ前後バランス） 前よりにして固定しようとナットを探しに行ったが、 ＵＳ3/8インチらしい。 店には無い。 とりあえずワッシャをたくさん挟んで固定。 間違いなく前より。 左前は見えないのでわかりにくいが、右前しかロックしな ...
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ブレーキの前後配分を嬲ってみた。 今までは後ろが気持ち強かった。 明日の朝が楽しみ。 ヘッドライトのケースが割れていた。 これ欲しい。
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ビートが気になる。
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60km/h以下にならないとロックさせるキャパが無い。 フロントのバネを固くした時は80km/hでもロックする。 それは跳ねて荷重が抜けているかららしい。 やっぱりブレーキは容量不足でしょ。 NCECのときは減速Gが0.96G位。 スパッセでは0.83G位。 スパッセの方が安定して効いている。 ...
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スパッセのブレーキ強化というより、 もっと止まる様にしたい。 フロントのダイブが少ないと思う。 ブレーキバランスも悪いと思うが、リアも利いているわけではない。 タイヤの回転を止める力を大きくすると止まる？ ロックしやすくなるだけ？ 問題はタイヤの使い方か？ 旋回速度が速くてブレーキが利けばコー ...
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ラップタイムに繋がらないパーツに払う金は非常に悩んだ。 でも、満足。 質感すごい。 ぼろ車　一点豪華。 これでインチの六角レンチとおさらば。 しかも、座ったままミラー調整ができる。（一般的には普通のこと）
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来年の花粉飛散量は今年の１０倍らしい。 （東海地区） ひきこもらなくてはいけない。 みなさんは何か対策をしているのでしょうか。 ティッシュで鼻栓をしてマスクしたりもしますが、 最初だけ。 一度くしゃみが出ると止まりません。 鼻水が出続けます。 鼻をかんだりしてもきりがないので垂れ流し。 翌日 ...
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仕事中にチューニングのことを考えています。 スパッセの事です。 ①エンジンルームの熱気を抜くダクト ②ガソリンクーラー ③全塗装 ④エンジン放熱塗装 ⑤ミッションクロス化 ⑥オイルクーラー ⑦ＦＲＰでトノカバーを作りたい。（２elevenの様な）
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結構気に入っています。 １６ｇ 一度鞄で潰した。 修理に1ヶ月以上かかった。
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