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11時から走ります。
以外と爽やかな天気。
今のところ貸し切り走行になりそう。


貸し切り走行になりました。

1コーナーのブレーキとS字を気をつけて走りました。
タイヤは若干使えるようになったが、進入ラインをもっと試してみたい。
S字は全然だめ。
これはいいというのは1Lapも無かった。
タイムは28.6秒
リアのダンパーの減衰力を上げたらすごくピーキー。

NCロードスターのタイムを超えられない。
あと0.5秒


S2000の事だが、マフラーのタイコの吊りゴムが外れてしまう。
走る度に外れる。
４回走って３回外れている。
とりあえず、新品のゴムと強化品を送ってくれる。タイプワン。

17インチのリア用2本
使わない方、譲ってください。

塾ちょーの言葉で衝撃的だったのが、

舵角を把握出来ていない。
出来れば燃費も良くなる。

当たり前いえばあたりまえかな。
私にとっては衝撃的。
車はブレーキとアクセルで曲げるものでステアリングは持っていればいい位ののりだった。

燃費が良くなるという所、スゴくない？
あまり書くと営業妨害になるかな。

MLMのレプソル杯はS2で行くつもり。
エアコンが無いと体がもたない。

久しぶりにスパッセ始動。
燃料ホースのコレクタータンクに近いところから漏れていました。

Mさんに走って頂き、修理完了。

燃料ホースの材質が悪いようで、違うところから漏れそうと。
全交換が必要かも。

手が掛かります。

最近、車が多く感じる。
事故渋滞は違うが、渋滞するってことは景気が良くなってきている証拠。
悪いことばかりでは無い。