2011年03月02日
ミニサーキットを周回し、水温が85度を超えると
エンジンが吹けなくなってくる。
帰路では回る。
水温管理なのか?
油温なのか?
酸素なのか?
火?
水温85度でコンピューターの制御は入らないと思うし。
とりあえず油温計でしょうか。
とりあえずボンネットダクト。
Posted at 2011/03/02 00:35:30 | |
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2011年03月02日
ボンネットダクト、明日納品予定。
自分で取り付けしようかと思っています。
不器用なんで車がみすぼらしくなっていく。
注意点なんてありますか?
やはりプロに頼もうか。
Posted at 2011/03/02 00:30:18 | |
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2011年03月02日
大量受注で倒産?
わからない。
Posted at 2011/03/02 00:25:33 | |
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2011年02月21日
ボンネットに大穴を空けようと計画中。
どんなダクトが良いのでしょう。
Posted at 2011/02/21 23:25:33 | |
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2011年02月19日
モーターランド三河を走りました。
本日は貸し切りだったけど、
主催者さんの好意で途中から参加させてもらいました。
グリップの人が少なく貸し切り状態。
ドリフト客の多いショップかな。
タイムは27.2秒
エンジン不調
山を降りると快調。
気圧? ありえない。
水温が上がってくると吹けなくなる。85度以上で。
酸欠ではないかと考えています。
吸気ダクトの形状を変えたい。
今日はサイクルフェンダーを外して走行。
高速道路でもすごく振動していた。
帰路はフェンダーレスで帰宅。
前をフェラーリが走っていたので追いかけたら、少々制限速度を超えていた。
フェンダー付きだったらここまで出すのは怖い。
サイクルフェンダーのステーの補強とスリットを早いところやりたい。
Posted at 2011/02/19 23:24:43 | |
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