2009年05月12日
トゥアの滋賀オフにＣＣで参上し、きみちさんにいっぱい写真を撮って頂きました。
本当にありがとうございました。m(__)m
頂いた写真１５枚を写真集としてフォトライブラリーにアップしました。
ちょっと寂しさを感じましたので、
今度のトゥアのオフ会はシルバートゥアで参上します。（宣言） Posted at 2009/05/12 03:04:53 | |
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パサートＣＣ | クルマ
2009年04月30日
仕事で出かけた先の駐車場。
たまたま、隣になった車が、
レクサス ＩＳ－Ｆ
似たような車で、お互いに牽制しあい。
車高は、あっちが低い・・・。
でも、こっちは１９インチ・・・。あっちも１９インチ
あっちは、縦型ツイン４本マフラー・・・。
うーーー、負けたか・・・！？
エンジン、Ｖ８ ５リッター。
まったく負けたーー。
でも、ＣＣが一番好きだな。
と写真を撮っている Posted at 2009/04/30 18:03:27 | |
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パサートＣＣ | クルマ
2009年04月28日
早いもので、ODOも5000km達成。
ほぼ毎日乗っているので、エンジンもすこぶる快調です。
納車から、ちょうど４ヶ月。日数にして124日。平均40.3km/日。
最長距離運転は、千葉までの往復1000kmでしょうか。
平均燃費は、8.2km/L
街乗りがほとんどなので、これはしょうがない。
GWはどれだけ走るかな・・・？
燃費は悪くなるだろうな。
10,000kmは、10月頃でしょうか。9999kmと10000kmはしっかり写真記録ゲットしなくては。 Posted at 2009/04/28 12:15:07 | |
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パサートＣＣ | クルマ
2009年04月27日
折角、Ｂ君から、ＡＢペダルのセットをもらったので、更に諭吉２枚ちょっとをたして、交換しました。
左ハンドル用との違いが分かりました。
ボトムのカーブが右ハンドル用と逆になってます。それと、ペダルの裏柄の接続部の位置が少しずれているみたい。
結局だめだね。
この左ハンドル用のペダルは、ゴルフ２００４年以降、ジェッタ２００５年以降、パサート２００６年以降の車種が適用で、トゥーランは適用外でした。
Posted at 2009/04/27 00:10:22 | |
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パサートＣＣ | クルマ
2009年04月25日
今回のエアロパーツの輸入に大貢献してくれたドイツ人のＢくん、２月末に来日した時に、いろいろご馳走してあげたお礼なのか、非常に気のきいた贈り物が昨日届いた。
なんと、ＣＣ用のブレーキとアクセルペダルのセット。＼(^o^)／
早速、今日、Ｄへ持ち込み装着
ところが、アクセルペダルが付きません！！（T_T)
なんと！、アクセルペダルが左ハンドル用！！！(ーー;)
あぜんとしてしまった、私。
ドイツへ返品するコストの方が高いし、
どうしようもないので、その場でＤでアクセルペダル発注。
誰か、新品未使用の左ハンドル用のアクセルペダル要りませんかね～？
パサート、ジェッタ、ゴルフ用って書いてありました。
Posted at 2009/04/25 23:37:37 | |
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パサートＣＣ | クルマ
トゥアの滋賀オフにＣＣで参上し、きみちさんにいっぱい写真を撮って頂きました。
仕事で出かけた先の駐車場。
早いもので、ODOも5000km達成。
折角、Ｂ君から、ＡＢペダルのセットをもらったので、更に諭吉２枚ちょっとをたして、交換しました。
今回のエアロパーツの輸入に大貢献してくれたドイツ人のＢくん、２月末に来日した時に、いろいろご馳走してあげたお礼なのか、非常に気のきいた贈り物が昨日届いた。
