平成9年~平成11年頃に所有。 セリカでやらかした後、クルマ自粛生活をしながら必死にお金をためて買ったマイカー4代目。 セリカでの諸々の反省をこめて「大人しめのセダン系4WD」をポイントに車種選びを始め、U12型ブルーバードSSSが良いかなとの結論に。 早速近所の日産中古車ディーラーに見に行った ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月15日
クルマではありませんが<汗>-volⅤ H8年~9年頃に所有。 セリカの事故でしばらくクルマは自粛生活(=単純に買えなかっただけ)に突入。反面、足を確保すべくZRXを売ったお金で250ccの安いバイクを物色。 そんな状況に陥ってた時期でした。 知人から「転倒車だけど安いバイク」情報が。 悩みなが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月15日
クルマではありませんが<汗>-volⅣ H6年~H8年頃に所有。 取っ掛かりはモーターショーでの参考出品にて一目惚れ。なんせ高校時代に憧れてた“ローレプ”のイメージ満載でしたから、市販されたら買うっきゃないだろ!って。 ただ、その時乗ってたBROSがかなりお気に入りだったので、市販された後も4ヶ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月21日
マイカー3代目。 平成5年~平成7年頃に所有。 マイナートラブル多発の2代目に見切りをつけ買い替え。 当時ハマっていたスキーとWRCに感化されて車種を決めたのですが、初めての中古車選びだったので気に入ったタマを見つけるのに苦労しました。 しかも初のM/T車だったので、納車後ちょっとの間は慣れるの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月21日
クルマではありませんが<汗>-volⅢ H4年~H6年頃に所有。 KR-1のエンジンがあまりにもダメ過ぎて、出物を探して上野を歩いていたとき発見。 新車発売当時に気になっていたバイクで、しかもBIGマイナーチェンジ後モデル。それがお値打ちで売ってるんですから...。 また、運命を感じましたね<笑 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月21日
クルマではありませんが<汗>-volⅡ H3年~H4年頃に所有。 ひょんなことで会社の寮に入ることになり、でも駐車場がいっぱいでプレッソはもっていけず。 足がない生活を数ヶ月は我慢していたものの耐えきれなくなり、いっそ中型二輪免許取ってバイク買っちゃえ!って。 買うなら軽量な250cc2ストが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月17日
マイカー2代目。 平成3年~平成5年頃に所有。 ディーラーから先行発表会のDMをもらいミーハー根性をくすぐられ、実車を見て試乗もした後には契約書にハンコ押してました。 人生最大の衝動買い<汗> 『世界最軽量・最小 1800ccV6搭載』 エンジンのフィールは本当に最高でしたねぇ。 あと、クーペス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月17日
人生初のマイカーがこれです! 平成元年~平成3年頃に所有。 斬新なスタイルがセールスポイントのクルマで、やはりそこに惚れ込んで購入。でも、乗ってみるとスタイルだけのクルマではなかったです。 新設計の1500ccDOHCエンジンはアンダーパワーながら気持ち良く吹け上がるし、足回りはコーナリング特性 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月15日
クルマではありませんが<汗> S60年~S63年頃に所有。 もともとクルマ好きだったのに、高校入ったら周りは二輪好きばかり。原付免許は16才で取れるし、影響されやすい私はアッと言う間にのめり込み購入。 当時、神奈川県は3ナイ運動をやっていたので学校にはすべてもぐりで、両親にも結構反対されてました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月14日