<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ka-zu- / 六連星は地上にきらめく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/</link><description>SUBARUを乗り継いでいます。
　BPは、ドライブ自体が大変愉しく、スタイリングと性能が両立されていて「機能美」を感じます。イメージ通りにしっかり走ってくれるので、手に馴染む良い道具に巡り合えたようなフィーリングです。
　
　最低地上高やVTD-AWDがあるおかげで路面や天候を選ばずに走れ、気持ち的にもゆとりが持てるクルマです。
　
　景色の良さそうな道を走って、たまには車中泊もしながら、ゆったりドライビングで楽しんでいます♪












</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 14:05:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ka-zu- / 六連星は地上にきらめく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/</link></image><item><title>新型　フォレスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/47908893/</link><description><![CDATA[キャリアカーが続々来たので見てみると、新型フォレスター（SL系）でほぼ満載でした。



こうして見てみると、フロントグリルは大きい割に開口部は少なく、ヘッドライトも小さめ。
フロントバンパー下部の台形は何か意味があるのだろうか。

見慣れるとカッコよく良く見えるのかな…。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 20:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバック（BT5）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/46572627/</link><description><![CDATA[『レガシィ　アウトバック』（BT5）
グレードはX-BREAK EX。

ボディサイズは大きくても、意外と小回りは利くので取り回しは楽です。



■走行性能
（エンジン）
CB18エンジン（1.8リッターDOHC直噴ターボ）
レヴォーグ、フォレスターにも搭載されているこのエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 19:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ（VNH）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/46416746/</link><description><![CDATA[秋晴れで気持ちのいい天候のなか、『レヴォーグ STI Sport R EX』をお借りしてドライブしてきましたので感想を残しておきたいと思います。



■走行性能
（エンジン）
2.4リッターDOHC直噴ターボ。日常ユースには余りあるパワー・トルクで、グイグイと加速をしますが、排気量はあ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2022 20:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>どこへ行っても雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/45924988/</link><description><![CDATA[まだまだどこへ行っても雪。

あちこちで埋まった跡や深い轍ができています。






格闘した痕跡も。


今回はフォレスターのCタイプ「スポーツ」1.8Lターボが来ました。



シルバー色は以前よりあまり見かけなくなりましたね。



低・中速域は、疑似 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 21:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>プレカタログが送られてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/45436833/</link><description><![CDATA[新型アウトバックのプレカタログが郵送されてきました。

「レガシィ」の名前を冠する唯一のクルマになってしまった「アウトバック」

国内投入は随分と時間がかかりましたがようやく発表されて、スバルのフラッグシップがラインアップされたことに一安心です。

エンジンは、レヴォーグと変わらず。レヴ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 08:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ（VN5）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/45076966/</link><description><![CDATA[非常に評判の良い『レヴォーグ（VN5）』に乗ってみました。

極力、先入観を持たないように乗ってみての感想です。グレードは、「GT EX」と「GT-H EX」の両方でした。



■走行性能
（エンジン）
1.8リッターDOHC直噴ターボ。歴代レガシィのターボのようなパワー感ではない ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 00:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>海沿いドライブと車中泊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/44238837/</link><description><![CDATA[今回は、BS９のアウトバックで車中泊をしてみました。
突発的な移動と車中泊を想定して、必要最低限に抑えた持ち物でサッと泊まれるだけの簡易車中泊にしています。

アウトバックは、車中泊で寝ること自体に特に不自由はないクルマなので、リヤシートを倒して、さらに前席も倒せば十分な長さも確保できて快適で ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 13:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサスポーツＧ4（GK7）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/43956728/</link><description><![CDATA[昨年ですが、『インプレッサスポーツＧ4（GK7）』に乗る機会がありましたので、簡単に印象をまとめておきます。

■走行性能
直進安定性もコーナリングも良好で、ステアリングギヤ比が13：1のおかげか特に鋭角なカーブでもスッと切れ込んでくれます。

■動力性能
素の2.0Lは、必要十分な性能 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 23:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>書籍「スバル　ヒコーキ野郎が作ったクルマ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/43755464/</link><description><![CDATA[歴代のスバル車の本は多く出版されてますが、この本は、中島飛行機時代からの興銀との関係や企業経営的な観点の話に触れられており興味深いです。

航空機と自動車の製造に関わることについても、一式戦闘機の「隼」は、防弾板や防弾タンクの採用によって乗員を守る装備がなされており、性能第一主義ではなく乗員を守 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 21:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>ナノイーがいいかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/43641156/</link><description><![CDATA[のどの調子も気になる季節なので、「ナノイー」にしてみました。
「プラズマクラスター」も検討しましたが、今回はこちらで使ってみたいと思います。
「強」にすると割と風量出てます。



2020.02.20　追記
＜感染症対策＞
ナノイーについては、HEPAフィルターの濾過には及ばないも ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 01:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉の季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/43330285/</link><description><![CDATA[山の木々はいよいよ色づいてきました。
平年よりもやや早い印象で、もう少しすれば平野でも紅葉がみられそうです。


風もなく、お日さまが照るとそんなに寒くもありません。



BPのアウトバック。秋の雰囲気とシャンパンゴールドも似合いますね。

...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 19:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>温泉巡り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/43240139/</link><description><![CDATA[ここ「黒川温泉」は、こじんまりとした温泉宿が風情があって、温泉郷の景観も整っています。



温泉全体では、温泉宿は30軒あり、泉質は8種類ほどあるとのこと。温泉手形では3か所回れます。泉質や景色が異なる温泉宿を利用してみると満足感もありますね。

川の流れる音や鳥のさえずり、山林の木々 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 22:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサスポーツ（GT3）に乗って（2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/42944567/</link><description><![CDATA[改めて『IMPREZA SPORT(GT3)』に乗る機会があったので、追記の感想を書いておこうと思います。



■走行性能
路面の凹凸の追従性は悪くなく、荒れた路面でもそこそこ気にならず走れます。やはり、リヤサスが良く動いている感想に行き着きます。
全幅も広くトレッドの広さを感じます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 01:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>新緑の景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/41534468/</link><description><![CDATA[春の終わり頃は、天候も安定し、空気も澄んできます。

緑の景色の中を流すようにドライブするだけでも気持ちがいいです。

長距離を走り続けても疲れずにいられるのは、「直感的に乗りやすい」からなんでしょうね。



...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 22:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>WRX STI（VAB）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/41507684/</link><description><![CDATA[『WRX STI（VAB）』に乗ってみました。

ハイパワーでありながら、決して扱いづらいわけでなく乗りやすいクルマです。



■走行性能
（エンジン）
熟成を重ねたEJ20エンジンは、最大出力308PS/最大トルク43.0kgf・mを発揮するパワフルで高回転域もよく回る気持ちのい ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2018 00:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサスポーツ（GT3）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/41436996/</link><description><![CDATA[『IMPREZA SPORT(GT3)』に乗ってみました。

とりあえず、感想を少し書き留めておこうと思います。



■走行性能
ＳＧＰ（スバルグローバルプラットフォーム）を初採用したモデルですが、確かに良くできていると思います。
左右の荷重移動がスムーズでしなやか。リヤサスがよく ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2018 22:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ（DP）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/40893842/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤは、このところダンロップの印象が良いです。
WINTER MAXX01・02では、02の方がアイスバーンでも縦方向に効きがよいのがわかります。シャーベット路面においても雪の排出が良いせいか、ステアがとられにくいです。
乾燥路面でもグニャッとしたイヤな感覚もなく乗りやすく、ずいぶ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 12:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバック（BS9）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/39222140/</link><description><![CDATA[『LEGACY OUTBACK(BS9)』に乗ってみました。

とりあえず、冬道を走った感想を少し書き留めておこうと思います。



■走行性能
トレッドの拡大やタイヤの大径化によるためか、高速道の走行においてもどっしりとした安定感を感じられました。途中の吹雪では横風が強く吹きましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 22:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>今年は少し早いかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/36720846/</link><description><![CDATA[街の木々も色付いてきました。

今年の紅葉は、少し早いような気がします。

ということは、雪も早いのかも。

そろそろスタッドレスタイヤを準備しなければなりませんが、

今シーズンは新製品がほとんど出てないみたい。

どうしようかな。










. ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 23:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ（VM4）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/33772487/</link><description><![CDATA[『REVORG　1.6GT EyeSight』に乗ってみました。

今回は、およそ『高速4：山岳路3：郊外2：市街地1』の割合で走ってみ

た感想を書いておこうと思います。







■走行性能
回頭性能が上がっていて、アクティブトルクスプリット方式のAWDでも、いい意 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 13:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>あなたの雪対策は！【道路】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/32543461/</link><description><![CDATA[暖かくなってもまだ油断できないこの季節、夜間に猛吹雪に遭遇して

きました。

幹線道路に抜ける連絡道路は、辛うじて、少し前に走ったであろう車

のタイヤ跡があったのですが、地吹雪で途中から完全に消えてしま

いました。

夜間ということもあり、対向車も後続車も１台もありません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 21:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター（SJ5）に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/32232885/</link><description><![CDATA[今回、現行フォレスター（SＪ5）をお借りして乗る機会がありました。

ボディサイズはやや大きめですが、広々とした車内空間でゆったりと

運転が出来ます。

特に後席の膝廻りは格段に広くなったと感じました。後席の乗員も充

分に長距離移動を快適に過ごせそうです。ただ、車幅は細い雪道で ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 20:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>今年もたっぷり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/32043276/</link><description><![CDATA[謹賀新年

やはり今年も雪はたっぷりです。

この年始も天候はなかなかの荒れ模様で、昼間なのに夕方並みの

暗さ。

リヤフォグ装着車も点灯して走っていますが、BPのリヤフォグは装着

位置が高くて、LEDで明るいし悪天候でも視認性が良いですね。

それにしても、これだけたっ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 20:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィの誕生から25年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/31876808/</link><description><![CDATA[レガシィの誕生から25年。

「あのとき、いつも、レガシィといた。」この冊子の名の通り、

自分もレガシィと共にカーライフを歩んできました。

この冊子では熟成を重ねてきたレガシィの歴史がコンパクトにまとめられており

これまでレガシィに乗られてきた方には、「あの時」「この時」を思い ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 11:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>雪の季節へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/31832313/</link><description><![CDATA[今年は雪も降りそうで降らない天気が続きましたが、いよいよ根雪の

時期となりました。

これからの季節は、圧雪・アイスバーンの路面状況や通行止めやら幅

員減少で移動の時間も余計にかかりますが、アウトバックなら冬のド

ライブも運転する楽しさに変えてくれるところが救いかな。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 23:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>秋らしい青空に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/31663151/</link><description><![CDATA[秋になって日が短くなりました。最近は曇りがちで太陽がなかなか
 
顔を出してくれませんが、久しぶりに良い天気です。
 
窓を開けて走ると、秋らしいピリッとしたヒンヤリする空気が気持ち
 
良いです。（長く開けてられませんが。。）
 
今年は雪が早いようですので、もう少ししたら雪が積も ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 00:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>初対面の方から…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/30592853/</link><description><![CDATA[Mｙアウトバックのブレーキフルードの交換中に、犬の散歩にいらし

てた年配の男性に話しかけられ、「自分も近所でアウトバックに乗っ

ている」とのお話。

しばし、作業を見学されて、「塗装」や「タイヤ」の話や「使い勝手」など

スバル車のあれこれお話をしたあとお帰りになられました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 21:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>洗車とガラス磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/26621518/</link><description><![CDATA[洗車して綺麗になったドアガラスとクォーターガラスが、

晴れた空を映し出してくれます。

サッシュレスならではの映り込みで気に入っています。

...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 22:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>運転を教わったクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/25651981/</link><description><![CDATA[写真はミニカーですが、なかなかよくで出来ています。

思い返せば、ＢＣ５でずいぶん運転を勉強させてもらいました。

当時は、クラストップの馬力を狙った高回転出力エンジンでしたが、

サスストロークが長くハンドリングも絶妙で、とても運転の楽しいクルマ

でした。


...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 01:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>桜も見納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/22446679/</link><description><![CDATA[せっかくの桜の季節も、なかなか天気にも恵まれず、

あっという間に見納めのようです。

今年は開花も少し遅かった気がします。...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 22:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>たまには助手席で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/22319308/</link><description><![CDATA[ＧＷというといつもあまり天気がよくないイメージがありますが、

やっぱり今回も雨。。。

今回は仲間のＢＬ５　２．０ｉ　Ｂ-スポでのお出かけ。

サテンホワイトパールつながりです^^

高速道路では雨脚も強まってきましたが、

なんらペースも変わらず安定走行でした。

現地に ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 17:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>書籍「車選びの指針」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/21140837/</link><description><![CDATA[かなり前の本ですが、クルマの評価をするにあたって、大変参考にな

る本です。

この本の著者は、今ではよく言われる『走る・曲がる・止まる』という基

本性能を、最初にまとめた方です。

スバルで開発・車両実験等に携わっていた方だけに、スバル車やテス

トコースの写真資料も多く載っ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 23:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>雪がよく降ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/21084672/</link><description><![CDATA[雪のペースがちょっと早いのが気になります。]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 23:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>寒波のあとのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/21045113/</link><description><![CDATA[寒波の襲来も一段落ですが、雪の量が一気に増えました。 

路面は、一部圧雪・アイスバーンですが、雪が降って間もないため、

タイヤはよく噛みます。 

ただし、雪煙は舞い上がって、後方視界は良くありません。 


途中、割と急な左カーブで「ピーッ、ピーッ、ピーッ」とＶＤＣが作動！  ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 21:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>冷えてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/20858961/</link><description><![CDATA[雪もそこそこ積もって、そろそろ根雪となりそうです。

ホワイトＸ’ｍａｓを迎えることは出来ましたが、吹雪は勘弁してもらい

たいです。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 19:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>ポストカード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/20570364/</link><description><![CDATA[スバルグッズがいろいろ出て来て、ＳＦ型フォレスターのポストカードも

出てきました。

この頃は、アントニオ・バンデラスがＣＭに起用され、２４時間世界速度

記録の樹立もあって、元気のイイ時代だったなぁと思います。

ＳＦ型フォレスターも登場から１０年以上経ちますが、まだまだ見劣り ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 21:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>「Time To Say Goodbye」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/20484462/</link><description><![CDATA[これも出てきました！ランカスターが発売された時のものです。

ビデオが懐かしい。。

このときのＰＶ使用曲が、サラ・ブライトマンの

「Time To Say Goodbye」でした。

今は、いろんな番組や挿入歌として使われてますね。

ゆったりと壮大なスケール感が、ランカスタ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 21:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>掘り出し物からＣＭを思い出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/20377323/</link><description><![CDATA[探し物をしていたら、ＢＨとＢＰのクオカードが出てきました。どちらもＤ型です。

カッパーオレンジの写真を見たら、ＢＥ・ＢＨのときのＣＭを思い出しました。

この時のキャストが豪華で、前期はケビン・コスナーで後期は

ジェニファー・ロペスが出ていましたね。

カードにも書いてますが、後 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 02:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>秋、真っ只中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/20327599/</link><description><![CDATA[　近所の里でも、紅葉がきれいな季節になってきました。

そろそろ、冬タイヤのチェックやら冬支度をしなくてはならないかと。


...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 17:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>１００円ショップで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/19900361/</link><description><![CDATA[
気になってつい買ってしまいました。

なぜか、ＢＤが前面に登場しています。

しかも、これはＴＸタイプＳでしょうか？？フォグ無しでリヤスポ

が付いてます。

ちょっと、今時にしてはマニアックなパッケージングです（笑）
...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 21:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>書籍「SUBARU MECHANISM」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/19190427/</link><description><![CDATA[これも、少し古い本ですが改めて読み返してみました。

スバル車は走りにお金をを掛けているといわれますが、

何にどうお金を掛けて造っているのかがよくわかります。

普段、日の目も見ることもない小さなギヤやエンジンマウント

部品までにも、いかに快適で楽しい走りを実現できるかという
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 15:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/19145700/</link><description><![CDATA[変な天気が続いて、洗車が延び延びなっていました。

曇り空で湿度も高いので、洗車日和！ちょうどよいタイミングでした！

ただ、読みを間違えると雨に当たってしまいますが・・・（笑）

念入りに洗ってコートして、ドアノブもツルツル滑ります♪

さて、しばらくきれいなままでいられるかな～。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 22:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>電気注入中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/18898851/</link><description><![CDATA[しばらく乗っていないと、電圧が低下してました。。

エンジンのかかりも、弱々しく。。

なので、ＡＥＤ・・・

じゃなくて、充電器をバッテリーへ接続。

盗難警報のランプとかアクセスキーとの電波などで

意外と電力消費があるのかもしれません。。。

...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jul 2010 21:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>書籍「スバルを支える職人たち」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/18811003/</link><description><![CDATA[もともとは「ラピタ」に連載されていたものを単行本にした

小学館から出ている少し古い本です。

インタビュー形式で人物ごとに話がまとめられていて、スルスルと読

みやすいです。

なぜ、エンジンは水平対向なのか？ＦＦやＡＷＤの開発秘話やルーツ

などが書かれ読み応えがありました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 19:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>私のSUBARU AWD 雪上ドライブ自慢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/16729757/</link><description><![CDATA[■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）

スバル　レガシィアウトバック　２０年式　ＢＰ９Ｆ　２．５ｉ


■SUBARU AWD 雪上ドライブ自慢をお聞かせください

特に冬はスバルＡＷＤの真価を発揮できるシーズンです。

私の在住地域では冬季間の路 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 00:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>春だけど寒い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/13262386/</link><description><![CDATA[春めいてきましたが、まだまだ山は寒いです。。
雪解け水で川の水量は多いですが、水の色は、
時にはエメラルドグリーンのようにきれいでした。

アウトバックは久しぶりの山岳走行！
速くもなく遅くもなく、気持ちゆったり１００ｋｍ
ほど走行して、燃費は１４．７ｋｍ/Ｌ。

まだ伸びそうです！ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 00:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>温泉道中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/12721208/</link><description><![CDATA[秘境とまでは言わないまでも、たま～に人里からかなり離れた温泉にでも行ってみたくなり、前から気になっていた温泉へ！さすがに路面状況も徐々に様子が変わり圧雪路面。。さらには、クマ注意の警戒看板も（驚）近くにはクマの足跡が…ありませんでした（笑）無事到着した温泉は、さすがに町から離れているだけあって人影も ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU LEGACY 20th Anniversary レガシィと私</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/12442176/</link><description><![CDATA[■あなたの愛車レガシィについて教えてください。
　モデル名：レガシィアウトバック
　年　　式：２００８年モデル
　型　　式：ＢＰ９Ｆ
　グレード：２．５ｉ

■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。

初代レガシィから現行レガシィまで、すべての型を乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 22:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/12027151/</link><description><![CDATA[雪の降らない地域の方にはほとんど関係ないとは思いますが、降雪地域には必需品のスタッドレスタイヤ。命を預けていると言ってもいいほど、タイヤって大事ですよね。これまでいろんなタイヤを履いてみましたが、年々、性能は各メーカーかなり拮抗してきている印象があります。ブリヂストンは定評がありますけど、今回装着し ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 23:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469215/blog/11609200/</link><description><![CDATA[２００９年　あけましておめでとうございます。

ブログを開設してみました！
今年はSUBARUとオーナーの皆様にとって良い年になりますように！
まさに駆け出しで不慣れですが、どうぞよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 00:14:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>