2009年06月20日
サスペンションを替えてから大分経ち、先日タイヤも新調したのでアライメント調整に行ってきました。
調整前フロントはそこそこ基準値近くで、リアが特に狂ってたみたいです。
調整後に試走したんですが特に変化が分かりませんでした(笑)
強いて言うなら若干乗り心地が良くなったような・・・。
突き上げ感がマイルドになったような気がします。
ってアライメント調整の効果なんかな?プラシーボかも??
Posted at 2009/06/20 22:29:06 | |
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マイZ | クルマ
2009年06月11日
まず、タイヤ交換しました。
パーツレビューにも書きましたが、BS POTENZA GⅢからTOYO PROXES T1Rへ。
素人目にも明らかに分かったのは、静か・乗り心地の向上です。
以前が耳の高さまでロードノイズが聞こえていたのが、タイヤ交換後は下からしか聞こえません。
しかも音程も低い。
乗り心地は外径を替えたのもあって格段に向上しています。
ただ、リアからの突き上げ感はやっぱり残ります。
これはサスペンションの問題かな?
一応、中後期純正のデュアルフローパスに替えてはいるんですが…。
タイヤ&ホイールが重いから??
街乗りではハンドリングやグリップの違いなどは分かりずらかったです。
ただ、雨の日の一般道では接地感の向上を感じました。
そして、今日は所用で山陽道で往復200kmほど走ってきました。
路面状況は乾いており、ハンドリングも軽快で前より楽になりました。
直進安定性も文句なしです。
制動距離も明らかに短くなってました。
それにしてもロードノイズが減ったせいで風切り音がうるさかった。
まあ、素人にはオーバースペックなくらいなのかも知れませんね。
これより上のRE050とか履いたらもっと変化を感じ取れたかも。
T1Rは少なくともGⅢよりはいいタイヤだと思いました。
阪神高速でトンネル内を走っているときに後ろからものすごい爆音がして、すぐに点になっていった車がいたんですが、なんとランボルギーニ・ガヤルドでした。
うるせー(笑)はえー(笑)
ツイーターはやっと代替品に取り替えてもらいました。
今度は問題なくちゃんと音量も出ています。
ZのBOSEってどう設定してもリアが強めに出てしまうみたいですね。
思っていた音位相にならないのはちょっと違ったのは残念だったかな。
Posted at 2009/06/11 18:57:24 | |
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マイZ | クルマ
2009年05月26日
車検も無事終わり、ツイーターも新しいのを取り付けてもらいました。
が、
以前と変わらず音が出ねえ!!
左のツイーターはちゃんと音が聞こえるのに右だけが聞こえない・・・。
即ディーラー行き。
左右を付け替えたりして故障チェックしてもらったんですが、左用ツイーターを右につけても正常に聞こえるみたいです。
逆に右のツイーターを左につけたら音量が極端に小さい。
以上の事から、配線の問題ではなくツイーター自体が原因。
取り寄せてもらったものが不良品っぽいってことでまた数日間気持ち悪い音の定位で過ごすことになりました(笑)
可能性としては少ないと思うんですが、BOSEのツイーターは右がもともと音量が小さい設計とか?
純正BOSE付きの方で分かる方いませんか?
さて、次はタイヤ・・・。
Posted at 2009/05/26 22:21:46 | |
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オーディオ | クルマ
2009年05月11日
静音化と同時に施工したデッドニングですが、効果はあったものの音の定位に悩まされていました。
リアスピーカーのデッドニング効果が大きすぎて音の定位が耳よりも後ろからになってしまっていました。
というか、そう思っていました。
いろいろCDやipod、TVなどソースをかえたりイコライザの設定をいじってみたのですが、改善しない。
う~ん、と悩みつつ耳に全神経を集中させて原因追究したところ
運転席側のツイーターだけ音がでていません!
助手席側はちゃんとでていました。
助手席に座ると左の定位はちゃんとしてました。
デッドニング前から音の定位については悩んでおり、今回中低音がより一層際立つようになったので以前にも増して不自然な音になっていましたが、原因がツイーターとは…。
いつからツイーターが死んでいたのかは不明です。
少なくともデッドニング前からだったのは間違いないと思います。
Zの純正BOSEはしょぼいとよく酷評されていますが、納得して同意見でした。
そりゃ、ツイーター死んでたらしょぼく聞こえるわな。
耳には自信があったのに(+_+)
というわけで、明日ディーラーに行ってきます。
Posted at 2009/05/11 18:58:22 | |
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オーディオ | クルマ
2009年05月07日
とりあえず作業終わりました。
途中で材料が足らず、助手席フロアだけは手付かずだったのが残念でしたが・・。
昨日効果を感じられなかったドアデッドニングですが、頂いたコメントを元にスピーカー外周のテープを内張り側にも追加しました。
そうすると、効果の改善が見られました。
中低音がフロントからも出ています。
多分、昨日の段階では内張りにニードルフェルトを貼ったために、スピーカーと内張りのスピーカーホールが密着していなかったのでスピーカーからの音がニードルフェルトに吸収されてしまったのかな?と思います。
週末にでも今回の作業結果のインプレッションをしてみたいと思います。
Posted at 2009/05/07 01:49:19 | |
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静音化計画 | クルマ