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それは、ある日のこと。
いつも通り仕事から帰って、家に入ろうとしたときレビンに違和感を感じる。



ん？



ブレーキランプ点きっぱなしやん！



で、フロアマットにはなんかの残骸が。。。



ブレーキペダルの上部に付いてたっぽいコイツ。
構造等を確認して、とりあえず両面テープで適当なものを貼りつけて応急処置。



で、部品注文しました。

もちろん、左が新品。


クラッチのほうにも同じ部品が付いてるみたいなので、ついでに２個注文。


クラッチ側もボロボロでしたｗ






純正部品買うついでに、こんなものも注文してみた。

北米トヨタ純正のオイルフィラーキャップ。



と、




北米トヨタ純正のフューエルタンクキャップとハイオクのステッカー。
あと、何の車種か忘れたけど、キャップのハンガー。


うん。
自己満足なパーツだねｗ



あと、ぶっ壊れてたルームミラーも交換しました。

これは、中古だけど。
ちなみに、カローラフィールダー用ｗ

暑い。。。


暑すぎる。。。



先週、注文しておいたシェルパのタイヤが入荷したみたいなので交換に行ってきましたよっと。



やっぱ、新品のタイヤは乗り心地が違うね！
まぁ、銘柄は一緒だけど、ひび割れ・溝ほぼ無しだったから当たり前だけどｗ




で、うちのレビンはまた不具合が。。。

なんか、ブレーキランプが点きっぱなしになったんだわ。

とりあえず、原因はわかったんで応急処置して部品注文しました。


単価が安かったから、余計なものまで注文しちゃったけどｗ

今日は、夕方から洗車しました。
洗車って、するまでは面倒やなと思うけど、いざし始めると楽しくなるよね！


まぁ、画像ないけどｗ


昼間は暑くてヤバいけど、夕方は蚊がヤバいｗ
もう、刺されまくり。


そういや、フォグのイカリングが片方切れてるとかいう。。。
フォグはちゃんと点いてるから、またそのうちバンパー外して見ようかね。（いつになることやらｗ）





あ、最近バイクのこと書いてないけど、ちゃんと乗ってますよｗ

来週オイル交換してくらぁ！

そういや、車検も無事に通りました。

クレームで、いろいろありましたけどねｗ



漏れてたパワステフルードもタンクごと交換しましたよ。。。

なんか、タンクの色が変わってる気がするんだけどｗ


あと、最近水温計が上がったり下がったりしてたんで、サーモスタット（純正）も交換しました。
ついでに、アッパーホースとロアホースも交換。

これで、無駄な暖気時間が無くなりましたｗ
燃費も多少良くなるハズ。

ちょうど、ラジエターのキャップも寿命っぽいのでそれも交換。

若干噴いてる跡があるねｗ


で、寒いとアイドリングが安定しない。（エンストしそうなくらい回転が落ちる）
加速しない。（3000回転くらいで詰まった感じになる）
エンジンが温まれば普通に走る。
ダイアグは異常なし。
と、いうわけのわからん症状が出てたので、O2センサー交換してみました。。。

交換後、とりあえず症状は改善されたみたい？


それにしても、O2センサー交換して調子が抜群に良くなりましたｗ
あ、今までが調子悪すぎただけかｗ


ふぅ、金がかかるぜｗｗｗ

って、ことで洗車してやりました。

もうね、黄砂で最高にドロドロだったんで…。
黒色の宿命だねｗ


そして、オイル交換へ。

約６か月で、走行距離3000キロくらい。
あんまり、走ってないなぁ。

今回は、MOTUL J-01 Streetってやつを入れてみたよ。


あと、部品の注文しました。
パワステオイルが漏れてるんだわ。。。
１か月前は漏れてなかったのに。。。
ホースが怪しいけど、オイルが入ってるトコにも小さな亀裂がいっぱいある。。。
車検のときに2つとも交換かな？

どうせ、パワステオイル交換するし。


あぅ…。





あ、そうそう。
今日、洗車したから久々に写真撮ってきた。









夜は綺麗に撮るのが難しいねｗ