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スターターモーターがご臨終・・・コンビニの駐車場でキー回しても，全く反応しなくなりました。
レッカー呼んで事情を説明すると，「キーを回しっぱなしにしておいてください。ショック与えてみます。」
セルモーターを鉄の棒で叩くと、エンジンかかりました。
そのまま修理工場へ。
リビルド品に交換してもらいました。
交換後のエンジンのかかりの速いこと速いこと！
今までの１/3の時間でエンジンかかります。

ついでにＡＴＦとエンジンオイル交換も

現在１４１８５７ｋｍ

次回オイル・フィルター交換１４４８５７ｋｍ

次回ＡＴＦ交換１６２０００ｋｍ

毎年参加している「いんのしま健康マラソン大会」に参加しました。
３ｋｍフリーの部でＶ２達成しているので、今年も狙っていきましたが、３位（１０分４０秒くらい）でした。
自己ベストタイ記録でも勝てなかった・・・１・２位の人は１０代～２０代のようで，パワーが違っていました。
自分は出だしで抑え過ぎる癖があるので，もっと走り込んで，ペースと脚力・体力をつけます。
４１会の皆さん，今回もお世話になりました。

岡山国際サーキットで開催されたママチャリＧＰに参加してきました。
今年は４１会のチームで参加し，サーキットを走るのでフルフェイス＋脊髄パッド＋皮ツナギ＋レーシンググローブ・ブーツでこぎました。
動きにくい。
１０分０６秒

皮ツナギと脊髄パッドを外して２回目。
９分１１秒

まあまあでした。

しかし，トップ集団は６分台で周回しているのを聞くと，まだまだ修行が足りないのがわかりました。
４１会の皆さん，ありがとうございました。

トーションバーの調整をしてもらいました。
購入時から前のめりが気になり，トーションバーの調整方法をネットで調べて自分で試みてみたんですが，ダブルナットが固くてびくともしませんでした。
下にもぐっての作業は力入りませんね。
なぜか左右でトーションバーの締め具合が違っており，運転席側が一番下がっていましたが，調整してもらい，これでほぼ前後平行になりました。
ギャップを乗り越えてもフワフワ感が少なくなりました。

スターワゴンの燃費，思ったよりも悪かったです。
６ｋｍ/Ｌとは。
通勤で渋滞にはまってるんで，こんなもんかな。

現在１３３８６２ｋｍ
オイル交換１３６８６２ｋｍ