hiroS202のブログ一覧

　
どうも～♪


しばしのお別れ（３日間）からＳ２０２が帰ってまいりました♪

　　　おかえりなさい(^o^)/




さて早速パーツ交換後のインプレッションですが

エンジンをかけた瞬間・・・シュルルーンっとエンジンが回りましたね(￣0￣;ﾉ

以前よりすごく軽くまわった印象です。

フライホイールを変えることによってこんなにもフィーリングかわるとは

驚きでした。



それとエンジンの振動がほんの少し車内に伝わってきます＞＜

マウント類の一新のおかげですね＾＾

みんカラのインプレどうりです！


そしてクラッチを切った瞬間・・・

少々重！！！

さすが圧着力１６００ｋですね＞＜

僕的にはクラッチが重い方が半クラの調整がしやすいのでいい感じです♪


まだＳ２０２が帰ってきて間もないから細かいところの変化をきがついていない

ので気が付いたらアップしていきます♪


これからもＳ２０２を大事にメンテナンスして乗ってきますｖ


ちなみに今日Ｓ２０２をとりにいくときはじめて「リニモ」に乗ったね。

スゥーと発進してスゥーと止まるので不思議な感じでしたw(￣o￣)w

　
どうも～

本日は飛び石連休の休み始めでございます＞＜

とゆうわけで休みをいかしＬＵＣＫさんに

インプ君をあずけてきました☆




しばしのお別れですが走りたい気持ちはガマンですね（泣）



さて今回の依頼した作業内容は



１．クラッチの交換（ＡＴＳ製シングルカーボン　軽量フライホイール）

２．エンジンマウント交換（Ｓｔｉ）

３．ミッションマウント交換（Ｓｔｉ）

４．ピッチングストッパー交換（Ｓｔｉ）

５．サイドシール交換

６．ミッションオイル交換（モチュール）

７．クランクシール交換


う～ん内容盛りだくさんですね！！！


中でもクラッチの圧着力を１６００ｋにしたので少し不安ですが

脚力の問題は筋肉トレーニングでなんとかしますｖ


そんでもって作業をまとめて行うので工賃もグ～んとお得になったので

うれしいですね☆


作業は計画的に☆ですね☆☆☆


あとマウント系も一新するのでそれもどのように変化するのかたのしみですね＾＾

もう７年落ちの車両なので効果バツグンかな。


そんでもって直ってきた暁にはサーキット攻略の本格始動です！！

行きますよ～～～

　
どうもー＾＾ｖ

お久しぶりでございます♪


今日は２週間ぶりのお休みでだったので



日ごろのうっぷん！？を晴らすために一日中モンハン（ＴＶゲーム）を

やってました＞＜


小学生のころはよく一日中ゲームやってたけど（しょっちゅう親に怒られてた）大人になってから

やるのは久しぶりでしたね。


そんでもって最近のインプの調子はといいますと…



クラッチ滑りました（泣）



ある日にちょっと回転数を上げてクラッチをつないだらエンジン音だけして

進まないな～と思ったらおもいっきり滑ってました（泣）


バックミラーに白い煙と車内にあの独特のにおいがしてきてショックでした。

車はやさしく扱ってあげないといかんですね☆


そういえば僕のインプはもう７万ｋｍ走行してるのでそろそろ交換時期だったので

ちょうどこの機会に交換しようと思いますｖ


とゆうことで明日ショップにクラッチ交換の見積もりをもらいます。

いくらになるか楽しみです♪

　
どうも～♪

最近熱帯夜を満喫中のｈｉｒｏＳ２０２です＞＜

さすがに扇風機だけでは熱帯夜にＫ.Ｏ.さてれしまうので

部屋にエアコンを取り付けよかな♪



さて今回は隼のメンテナンスのお話です。


ある休日に夏の暑さをぶっとばそ～と思い立ち、そそくさとバイクにまたがりいざ出発と

エンジンをかけ走り出すと直列４気筒エンジンなのにＶ型２気筒並みの振動が…


「あれ！？」エンジン載せ換えたっけ？と一瞬ボケましたが単純に一気筒爆発

してなかったみたいですね(ﾉﾟοﾟ)ﾉ


そういえばバイク購入をしてから４年スパークプラグを交換していなかったので

プラグをすることにしました。


プラグ交換中の最後のトルクレンチで締めるときに蚊の襲撃にあい集中力が切れて

ちゃんとプラグが締めきったかは不明！？ですが

交換して試乗したらバッチリ直ってました☆☆


やっぱストレス無くスムーズにまわる４気筒エンジンはいいですね♪


水平対向もいいですけどね♪

　
どうも～♪


今日久しぶりに隼（バイク）に乗ったら久しぶりすぎて

プラグがカブッてて一気筒爆発していなくて

エンジンがガタガタいってました＞＜


さっそく分解してプラグ清掃したら復活しました(＾▽＾)/


やっぱり２週間に一回くらいは走ってあげないと

バイクも調子崩しいちゃいますね！



さて今回は一週間に一回の仕事休みを利用して

某スカイラインへ散歩に行ってきました。


前日に雨が降り路面はところどころハーフウェットでしたが

乾いている路面もあり快適に散歩できました。


途中白バイさんが巡回していてすれ違ったとき何にもしてないのに

焦りましたΣ(ﾟдﾟ;)


散歩して気がついたのは僕のＳ２０２はかれこれ走行距離が７万５千キロなので

脚のダンパーのガスが抜けているらしくちょいちょいコーナーで

踏ん張れませんが元のＳＴＩの脚のセッティングがいいので

コーナーに入るときの頭の入りがすばらしいので気持ち良くコーナーを

曲がれＳ２０２を堪能！？できましたね☆☆☆


そろそろ足回りを交換を考えているんですがオーリンズにしようか

スーパーオーリンズにしようかＬＵＣＫのエルシュポルトにしようか

かなり迷っています＞＜


どれにしよ～かな～？