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2017年10月28日

FSW ドライビングレッスン

FSW ドライビングレッスン FSWに行ってきました。
いや~何年ぶりだろう、懐かしい(^_-)-☆。

といっても、サーキット走行ではなく、Bプラスさん主催のドライビングレッスンに参加してきました。
フル加速&ブレーキング、Jターン、パイロンスラロームや全開走行もできてプロのアドバイスも聞けました。

↑B+さんから写真頂きました(^^♪


(ドライビングレッスンって感じじゃない車たち・・・)

納車以来、ここまでM4のポテンシャルをつかみきれていなので、とってもいい機会でした。



解ったことは!


・M4ってすげー楽しい車って事。
・オレってすげーヘタクソって事。

この二つ(笑


FRは ほぼ初の私・・・。 20年近く4駆に乗り続けてきた結果、俺のアクセルワークはオンオフのスイッチ式になってしまった・・。そこにハイパワーFRのM4。
ヘタクソ丸出し(/ω\)。

コントロールできるまで練習あるのみ⁉

でも、笑える位の自分のレベルが解ったし、
DSCの効きを確認できた事や、自分なりにKWの感触も感じる事ができますた。

ヘタクソ操作にも素直に反応するM4が かわいそうでもあるが、
リニアに車が反応するのはM4って改めていいなぁって思えました。
”車重があるけど楽しめる”変な感じです。

素直に運転が楽しいと思えた日でした。
運転してくれたプロドライバーが「なにこの車、楽しいっ」って言ってたのが印象的でした。

shw_F80さんとも話せましたし、皆さんの感想も聞けて楽しかったです。



この車は性能を発揮させるほど楽しいのでしょう。
後はコースを走るのみ!!
やっぱFSWかな。。


コェ~~~!!





景色もきれいでした(^^♪




ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2017/10/28 23:39:49

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この記事へのコメント

2017/10/29 10:00:16
お早うございます♪
AWDはフロントのズリズリ感とFFに近いタックイン、ブレーキングからのラフなアクセル・オンでも立ち上がってくれますが、FRターボはアクセルワークを優しくしてあげないとDSCが介入してしまいますよね。
でも走っていればすぐに慣れますよ!(^^)/
コメントへの返答
2017/10/30 00:55:28
本当ですか!? 
全然慣れませんでしたww。

フロントのズリズリ感と、DSCの介入しまくりは思う存分体感できました( *´艸`)。

練習します!
2017/10/29 15:49:06
ドライビングレッスン
お疲れ様でした(^^)/
ボクも講習会に来年は行こうかと
年内は2回はサーキット行きたいです
写真に知り合いの方がww
コメントへの返答
2017/10/30 00:59:01
また行うみたいなので、次回楽しみにしてます(^^♪
強者の方が多かったので、お知り合いも多い事でしょうww

個人的には「わ」ナンバーのディーラーの代車で参加されていた方がいて インパクト大でBM愛を感じました(^_-)-☆
2017/10/29 20:05:34
昨日はお疲れ様でした、お目にかかれてお話しさせて頂けて楽しい時間でした、有難うございます。
WETで2躯ターボはアクセルコントロール難しかったですね、グルグル回り過ぎました(笑)
もっと精進いたします。
コメントへの返答
2017/10/30 00:52:51
こちらこそありがとうございました!!
質問攻めですみませんでした( *´艸`)
とても楽しかったです。

shw_80さんの走りは流石と思って見てました(^^♪
私の方は難しすぎでした。
余計 本コースがこわくなりましたww

とりあえずライセンスとって、shw_80さんのyoutubeみて勉強します!(笑

ありがとうございました(^^♪
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