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2018年11月01日

夏休みの宿題の結果 その2 /M4に295 タイヤ検証完了♪

夏休みの宿題の結果 その2 /M4に295 タイヤ検証完了♪ 今回もオシャレ仕様ではなく、漢シリーズなので、サーキットランに興味ない方はスルーして下さいね( *´艸`)。。

18インチ(F10.5J、R11J)へインチダウンして、
A052(F265/40、R295/35)を履かせてサーキットランしてきた結果発表です。

以下、個人的な感想になります。
でも間違っていたら教えてください!

車高調キットと、タイヤとのクリアランスが
1mmあるかないか、こんな感じの状態でしたが、

一先ず大丈夫でした。(一先ずってのが意味深ww)


フロントです。

サスペンションに若干の干渉跡がありますが、個人的には問題なし(爆  →拭けばとれる。
インナーには穴も空きますが、こちらも個人的には問題なし(笑  →ほっとけばいい。

リアです。

11J&295(A052)の組み合わせでも至って平和(笑。 
12J位まで履けるんじゃないでしょうか…。どなたか是非挑戦してください!

さて、個人的に気になっていた、A052と18インチへのインチダウンの感想です。


先日のサーキットラン自体はダメダメでしたが、
フィーリングは凄くイイ!!
(個人的な感想ですのでご注意くださいね~)
タイヤの影響は確かにあったと思いますが、それよりホイールの影響の方が大きい感じ。
(これも個人的な感想ですよ😎ご注意下さい)

それはリム幅の影響がデカいと思う。
18インチの影響というよりリムの問題。

明らかにコーナーでの剛性感(タイヤの影響もあると思いますが)とインフォメーションが
解りやすいです。操作感もいい。タイヤ特性の“それ”とはなんだか別な感覚なんですよね…

19インチの時は、9Jに275とホイールリムからタイヤがはみ出る「プニプニ」感が満載で、
乗り味も「プニプニ」感が満載でした。実際にブリジストンの推奨は9.5J。
だからか“よれるよれる” その感じがよくわかる(笑

反対に、今回の18インチは、10.5Jに265。所謂、引っ張り。適用リム幅もメーカー限界値♪
コーナーリングでのステアリングインフォメーションがとてもイイです。「プニプニ」感は皆無です。

フロントの偏平率も35ではなく、40に上げましたが個人的にはこれていい感じです。
エアーボリュームがあってカッコイイ♪(干渉が気になる人は35がいいかも)

また、ZE40の軽さもありますが、明らかに加速が軽くなって軽快です。
そして、今回18インチにして外径が小さくなったにも関わらず
フジのストレートでの最高速も上がってます。

なので、今シーズンはこのセットでセッティングをツメていきたいですね(^^♪

大〇保さん! アタック用のアライメントありがとうございました(^^)/
タイヤのショルダーも、インとアウトで程よく使えている感じです。
エラーもでませんでした!

フロント

リア


フロントにスペーサーを入れているので、スクラブ半径の影響か、今回のトー調整の影響かもしれませんが、ステアリングのダルさはありますね。でも走り的にはこちらがいい感じかもです。
ここは色々試してみたいです♪

今回、貴重な事に、ノーマルパワーでの検証となりましたが(笑、
リア295タイヤでは比較的平和でした。
安定感バッチリ♪
なので、ノーマルはもういいかな(笑




と、長々書きましたが、

走りは「良くなかった」けど、フィーリングは「良かった♪」という内容でした。
タイムどうこうより、走って楽しい!!が一番重要(^^)/。

よって夏休みの課題の補習はなし!(笑

あと、ホイールコーティングいいですね。高圧洗浄機だけでダストが取れます。
う〇こカスも簡単にとれます♪オススメです。


これまでタイヤフェチか!!と思う位、ホイールとタイヤについて書きましたが
これでやっとタイヤシリーズから脱出できます(^_-)-☆。。。

はやく次のシリーズに行きたいな(笑
ブログ一覧 | チューニング | クルマ
Posted at 2018/11/01 13:44:12

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この記事へのコメント

2018/11/01 15:26:41
長編作品「プニプニ」が終わってしまうのは残念ですが、次回作楽しみにしております。早めにお願いします。!!
コメントへの返答
2018/11/01 22:44:51
「プニプニ」シリーズ、ご視聴ありがとうございました。。
今年は、新作はもう少ないと思います(笑
再放送メインでいきますww
2018/11/01 17:15:04
夏休みの宿題お疲れ様でした🙇
冬休みの宿題はエンドレスのパッドでお願いします
僕はCCRG使ってますが、某レース屋の社長はMX72です(笑)
コメントへの返答
2018/11/01 22:50:41
いえいえ、
元を言えば、スタートはクロベーM4さんとの
やり取りから始まったものなので、
大変感謝しております。<(_ _)>
ありがとうございました(^^)/

今ではやりとり多過ぎ!?(笑

ブレーキパッドですね(^^♪
それなら、頑張ってパッド減らさないといけないですね。

ん?クロベーさんがCCRG、某社長がMX72。
私がMX72プラスなので、みんなそれぞれ上手く別物つかってますね(笑
2018/11/01 18:28:54
お疲れ様です~アライメント大事です・・・
キャンバーは、付ければ良い訳ではないので丁度良い数値は、走りまくって探した結果です~トーもかなり変化するので楽しいですよ~脚のセットと同様に色々と試してみましょう~また一緒に行って見てあげますから!
コメントへの返答
2018/11/01 22:54:50
ありがとうございます~。

いつもベストに近いセッティングをしてくれるので、本当に助かってます(^^)/。

自分でやるとなると、気が遠くなる作業どころか、たどり着けないです。
いつも最短ルートで感謝です(笑

ありがとうございます(^^)/。
2018/11/01 21:56:01
キャリパー〜カッチョいーー!!!
コメントへの返答
2018/11/01 22:58:41
「キャリパー~カッチョいーー!!!」返しです(笑

いやいや💦
AMR2012さんのキャリパーもですよ(笑

むしろ、お尋ねして、これ買いましたから(笑
2018/11/01 23:04:13
あの~ボクのピカピカ光ってないんですぅ~困
コメントへの返答
2018/11/01 23:18:18
あ・・・、そっちですね💦

これ、買った後でも
エンドレスさんにお願いすれば、
塗ってくれるそうですよ!!

熱入っても変色しません♪
いつまでもピカピカです(笑
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「@ホワイトカーズ(旧白のGSF) さん、復活おめでとうございます。シーズンに間に合いましたね^_^ またご一緒できますね!
よろしくお願いします(^^)」
何シテル?   11/17 19:12
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