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2018年09月16日 イイね!

今シーズンのサーキットテーマは『安全』 クラッシュしないのが一番だけど…

今シーズンのサーキットテーマは『安全』 クラッシュしないのが一番だけど…メットも新調できしたし
お初のレーシングスーツも来ました(^^)/。

メットは10ヵ月だったけど、スーツは3日という早さwww

恥ずかしながら、これまで作業用の「ツナギ」を着てましたが
やっとこさ、人生初のレーシングスーツとなりましたです。

レーシングスーツなんて、ちょっと恥ずかしい感じもするけど、正解ですよね?これで走りに集中できそうです。


これで、M4が🔥燃えても少しなら耐えられそうです。
クラッシュした時の、安全度が少しアップしたかな(/ω\)
安心度は全然アップしないけど…

腹引っ込めてのパシャリ!

80㎏オーバーのメタボのアタシには、入るものがあるか不安で不安で。
お腹は引っ込めることにしよう😤

でも皆さんコレきて夏場も走ってるんですね(;'∀')
この時点で汗かいちゃってます。。。
コレきて、夏場のランは、暑すぎて死にそうな気がします…。凄すぎです。

パパシューさん、相談にのってくださりありがとうございました!!
本当に助かりました♪

安全と言えば、Sタイヤも履けば安全なのかしら?(笑
Posted at 2018/09/16 21:55:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2018年09月16日 イイね!

チョコバナナ… 実は筆不精

チョコバナナ… 実は筆不精アタシ、基本的に筆不精(過去のみんカラでも2年に1回という更新もあり)なので、気を抜くと全く書かない(爆  
ので、何か書いてみる。 ホントですよww

え~っと…、最近は…
イメチェン用にと、あるパーツにスプレーしたら、バナナみたいに…。
チョコかけたら美味しそうになった(^^)/。



東京丸の内の美術館に芸術鑑賞にも行ったよ。

芸術と言っても宝石展。

女子ばっかりだった。 
それにしても都内の駐車場はスロープがなめらかでイイね!

チョット気になる時計も見に行ったよ。

すぐ帰ったよ。

好きなスイーツ巡り♪ こちらの方がアタシにあってます。


こちらは定番でお気に入りの、和久傳さんの「れんこん菓子」。
騙されたと思って食べてみて!? 美味しいよ😎 新作の「栗」が出てた。


お初のhi_Mさんと大〇保さんに会いに、Bプラスさんにも遊びに行ったよ。
アタシ「恥ずかしがり屋」なので、初めて「みん友」さんとお会いする時は心臓バクバクです😤

皆さんから色々聞きたい情報が聞けました~。
ありがとうございましたーーー!
(車のモディはしてませんww)

バナナはM4につけるとこうなりました…

ドイツカラーにしたんだけど よく見たら、配列の順番が違うね(笑

ちょっとイメージと違ったかな…と、少しテンション下がって、この文章書いてたら…

hi_Mさんから、タイムリーに入電が(=゚ω゚)ノ
キタ――(゚∀゚)――!!

ドンピシャで気にいる おパーツ情報が!!💛

ありがとうございます(*^^)v。 早速あたってみます♪
Posted at 2018/09/16 02:20:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2018年09月09日 イイね!

時代は低燃費! あれ…

時代は低燃費! あれ…この前のツーリングからそのまま。。。給油しに行ってきた。

思えば、高速オンリーだったし、嫁も乗ってたから『回さない、飛ばさない』の快適ツーリングだったので、『お!?、そう思えば燃費いいんじゃない?』と、燃費計算してみた。
ジャスト10km/1L。

燃費は気にしないタイプなので、気にしない気にしない(;^_^A

こんなもんか…ボソッ
Posted at 2018/09/09 18:33:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年09月01日 イイね!

レッドボタン Mボタン 国内初!? BMW ステアリングスイッチ M4に

レッドボタン Mボタン 国内初!?  BMW ステアリングスイッチ  M4に『オシャレ仕様』進めてま~す♪

国内初かは解りませんが、どこのサイトにも全く載ってなかったので、個人で輸入して付けてみました(´・ω・)。

ステアリングスイッチのMボタンを“レッド化”にしてみました!!
『スタートボタン』は結構みなさんレッド化してるのですが、『Mボタン』のレッド化を見た事がなく、取付が不安でしたが、DIYでチャチャっとできちゃいました♪




元祖レッドボタン化の『スタートボタン』とのコラボもイイ感じです😍


取付は整備手帳に記載してるので、取付たい方はDIYでも可能だと思います。

赤いスタートボタンも人気になりましたからね~、こちらも人気の予感でしょうか(笑

やる気スイッチで30馬力アップ(笑
タイムアップには全く貢献しませんww

でもノーマルの“シック”なバージョンも好きなので、飽きたら元に戻します😎。


Posted at 2018/09/01 18:33:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | M4 (F82) | クルマ
2018年08月31日 イイね!

超えられない壁。ロガーが教えてくれる事

超えられない壁。ロガーが教えてくれる事皆さんアタックシーズンに向けて、準備が整ってきてるみたいなのでソワソワしてきちゃいましった^_^。
(でもまだ暑いよ〜😵)

なので去年のデータを見返して見た。
1,2,3セクター、各コーナーのボトムスピードと昨シーズンは着々と各部分でタイムアップできましたが、目に留まったのがフジの名物、1コーナーの260kmからのフルブレーキング。



(ここは1コーナーじゃないけど‥)

ここだけ ある時期からベストを更新できてない‥。
(落ち込みするスピードグラフカーブを超えられない)

それはMONO6と71Rを投入した直後のファーストアタックの時。
この時が最短距離でブレーキングできてます( ・∇・)

はじめは「やっぱエンドレスMONO6だからや〜♫」と思ってたけど、
その後、ベストタイムは更新するも、一向に1コーナーに関してはその時のロガーデータを更新出来ず‥。
で、気がついたのがブレーキでは無く、71Rのタイヤの方。
やっぱり、ピンタイヤの時のグリップが凄かったのだと。
多分‥。

この法則だと、今の新品052、セットアップがまだ決まってないからベストがでるのは多分、セットアップが固まってくる走り込んできた時くらい‥。その時にはタイヤも減ってるよね。だからベストが出やすいピンタイヤを再び購入して再アタック!

なるほどね〜。

って、タケーよ(笑💧
Posted at 2018/08/31 13:43:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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