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2022年07月16日 イイね！

進むディチューン？パーツを外していくテスト（笑

進むディチューン？パーツを外していくテスト（笑もうだいぶ前の、５月の話になりますが（笑

色々とテストをしたいのに、
富士の「スポ走」枠が全くなかったので、ふつうに「走行会」に申込して走ってきました。

今回は、NASPAC？の走行会に申込してみました！

そしたら
驚き１。
やまちゃん@F80M3さんも、この走行会に申込してたみたでご一緒できました(^^)/
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だんだん車が仕上がっていってるみたいで、とても綺麗なオースティンM3。いいな～。

驚き２。
お隣さんになったE92。イカツイな～と思ってたこの車両は・・・・。
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いや～カラーリングが変わって全く気がつかなかった(;^_^A
いまも元気に活躍でいいですね(^^♪

驚き３。
やまちゃん@F80M3さんとブリーフィングにいったら、見た事ある人が前に。。。
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走行会も賑やかで楽しいね。

驚き４
走ってみたら、コース上は、100台位のカオスな事に！！
これだったらスポ走の方が安全じゃん！（笑

ひたすら、トレイントレイン。。コースはパレード状態。。
抜くとかそういう次元じゃなかった（笑
落ち着こう、落ち着こう、とおもって一旦ピットに。
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このまま帰ろうかと思ったよ（笑
なんか羽根小っちゃい。。。。ｗｗｗ

ここまで混んでると、接触だけしなようにだけ気をつけて走る感じｗ。
とはいいつつ、うまく間合いをつくって最低限のテストはできたので良かった。。。

今回のテストは、リアウィングの高さの調整と、翼端板の有効確認。
アタック仕様の時より、マウントを低くしてテスト。
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終わったら、翼端板を３D購入時のデフォルトだった小さいタイプに変更してこちらもテスト。

30度近い気温だったけど、思っている以上の結果が解って、満足。
色々なサーキット走ったけど、やっぱり富士は空力の効果はスゴイな。
これでアタックの時のウィング仕様が決まりました。。。

と言う事で、色々とお腹いっぱいになった走行会は後にして、やまちゃんとお茶談議してきました。いやいや楽しくて長い時間しゃべってしまいました。。。
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お茶といいながら、がっつり食ったけど（笑

とても有意義な１日でした(^^♪

それにしても、ディチューン？はどこまで続くのか（笑

ではでは(^^♪
Posted at 2022/07/16 17:23:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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