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2017年12月30日 イイね!

M4のノーマルシートにベルト通し穴を自作

M4のノーマルシートにベルト通し穴を自作キャーッ (≧∇≦)。恥ずかしい仕上がり。
手芸しちゃった・・・。(詳細は整備手帳でね)

M4のノーマルシートに4点シートベルト用のベルト通し穴を自作しました!!( ;∀;)

造りは雑! 仕上がりもおおいに微妙…( *´艸`)。
でもこれでシートに傷がつかないし、ベルトの滑り落ちもなくて楽だぜぃ(≧▽≦)
年末のまったりとした時間があるってイイ。
Posted at 2017/12/30 23:04:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | M4 (F82) | クルマ
2017年12月29日 イイね!

2017年を振り返って 初めてのBMW

2017年を振り返って 初めてのBMW今年は長年憧れだったM4に、やっとのれた年となりました。そのままモディ&サーキットデビューと、かなり車中心の年となりました。そして改めて、車ってお金が掛かるなぁ(笑、 いやいや、楽しいな~と感じる事ができました。理解してくれる家族に感謝(^^)/
新しい発見や出逢いも多く、刺激の多い一年となりました。あと、初めてのFRがBMWで良かったと思えました。
くるまの事しか書いてきませんでしたが、来年も体に気を付けながら頑張りたいと思います。



今年最後、細かいものを揃えて・・・









来年に備えます(^^)/


(いい加減バイクのメットはやめろと友人から言われています( ;∀;))

来年は
・2/7  アンリミ走
・2/16 毒蝮走行会

にエントリーしました。あとはFSWのスポ走で楽しみます。
「駆け抜ける喜び」は感じれたので、これからはもっと車を操れるようになりたいと思います。
サキト以外でも、M4のスタイリングを更にじっくりと楽しみたいと思います。
でもとりあえずは1/5の枠かな(^^♪

皆さまありがとうございました。
それでは皆様にとって来年もよい年となります事 お祈りしております!(^^)!
Posted at 2017/12/29 02:26:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2017年12月20日 イイね!

FSW M4 プライベートレッスン 今度はショートコースデビュー してみた。

FSW M4 プライベートレッスン 今度はショートコースデビュー してみた。今度はショートコースの方にデビューしてみた。。。
パワーFRに不安を抱えたままだったので、前々からFSW主催のプライベートレッスンに申し込んでおりました(^^♪。

本当は昨日も、本コースに行く予定だったけど、お仕事の都合でNGに。残念、でもこっちが残ってるもんねーww
講師は黒澤琢弥さんでした(^^)/
プロレーサーからのワンツーマンレッスンだから、上手くならないわけないでしょ⁉( 一一)。と期待大♪



でも、早々イイことなし。

① ラップタイマーロガーを家に忘れる (/ω\)。
② 車載カメラのRECを忘れる (/ω\)

更にお仕事の疲れも引きづって乗り込んだ結果、
後半は気持ち悪くなって吐きそうになった ( ;∀;)。 (歳かぁ・・・

とボロボロの内容に・・・。

でも、レッスンの満足度は『超~よかった!!』
まさに目から鱗です。

ワンマンアドバイスがもらえるので、ハチャメチャ運転の僕にとっては全てに、適正に指示が来るので本当にありがたいです!
自分でもびっくりする位、ブレーキングが大幅に変わりました!

いや~、レッスンに参加してなければ、一生解らなかった事だらけだった。
トランシーバーでバンバン指示が来るんだけど(コースもろくに解らないから、頭がパンパン)

「もっと早めにステア切り込んで!」と指示が来るんだけど、

『うそでしょ⁉』って位、自分が切り込むポイントより手前…。

結局、ブレーキのリリースを早めるんだけど、
『マジ!?』
と騙された位、スピードにのったまま曲がれるんですね~~。
ブレーキを残しつつ・・・。ってやつです。

こんどは「クリップを過ぎたらアクセルオン!」
これも『マジ!?』って思ったけど
実際にそうすると、いままで膨らんでコースアウトしてたのに、クリップ過ぎからのアクセルオンは
インにグイグイ曲がるんですねー!!!

やっと荷重移動を感じれた瞬間でした。!(^^)!。
いやーFRって、超~楽しんだけど!!!
初めて味わう感覚。気持ちえーーー!

①のラップタイマーを忘れたのは、逆に良かったです。
タイムを一切気にする事なく、レッスンに集中できた~ (^_-)-☆

一応、本日のベストラップは、35″528…



遅いんだか、速いんだか解らないけど、初走行にしては上出来とお墨付きをもらえました。
黒澤さんから「タイムは後から自然とついてくるから大丈夫」と言われたので気にせずに、
今日学んだことを忘れないようにしないと。
比較的ショートコースは空いてそうだから、
これからも ちょくちょくアクセルワーク&ブレーキングの練習に来よう!(^^)!
Aコーナーセクションなんて超気持ちいい♪

でも走ったねー


計 110周・・・。距離にすると100km以上全開走行したわけだから、クソ疲れたわいww

マフリャーも良く焼けたし、(^_-)-☆



キャリパーも色が・・・ww



そして、今回の最大の目標は、禁断のDSC 完全OFF!
はじめはずっとONにしてたんだけど、黒澤さんに運転してもらったら
「くそ遅せ~」といわれました(笑

レクチャーの途中から、「今のドライビングならOFFにして大丈夫だよ」と言ってもらえたので
禁断の「初OFFモード」をサーキットでついに体験です。

いやー、そしたらM4、別の車に感じました。グイグイ走ってくれます♪
ホント、楽しいドライビングでした。(でも本コースではうまくいくか不安が残る・・・)

なので、DSCオフ記念の動画を( ;∀;)。

といっても・・・、
車載のカメラの方をRECミスした(撮れたのは最初のワンカットだけ・・・)ので、
今回はメーター周りだけの映像です(爆
意味ねーだろ( 一一)。
でも、レッスンの雰囲気は解るかなと・・・ 




いやーでも今シーズンを気持ちよく終える事ができました。
ホント、楽しかった(^^♪



今年は念願のM4を乗ることができて、色々な新しい出会いが多い一年でした。
皆さま本当にありがとうございました(^^♪

少し早いですが、どうぞよいお年をお迎えください。

Posted at 2017/12/20 22:41:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2017年12月16日 イイね!

M4 メンテナンス とプラズマダイレクト

M4 メンテナンス とプラズマダイレクトこちらのデモカーのある平塚へ行ってきました。
先日のFSW走行後のメンテナンスとキャンペーンのプラズマダイレクトの取付をば。

www.bplus-bmw.com/blog/diary.cgi





リアビューの迫力がデモカーと全然違う・・・ww

ここまでの走行は、単純計算で、FSWの走行枠3回分だけ。
オイル交換するには、少し早いかなぁと思ったけど、
年も変わって予定もあるし、今後の走行予定も考えて今回交換する事に。
ブレーキはフワフワ感がでたので、RF650を交換。
ブレーキは都度交換だと大変なので、エア抜きはこれから自分でするか(/ω\)。。。

あと、エンジンから2000-3000回転で「フ~ン」と聞きなれない音もしてきたのでオイル交換。
オイル交換したら収まりました(-ω-)/

ミッションオイルも序でに交換したらシフトフィールが良くなった。
当たり前だけど、オイル交換はやっぱり効果があるみたいね。
デフオイルも交換して、約8諭吉。
こりゃー頻度を考えなとな・・・( 一一)。

実は車購入時から、ミッションの3速だけ、全開走行をすると入らない事があり、
サーキット走行したら、症状が如実に。(一般道では中々全開にしませんから解りづらかった)
店長に相談したら、予想通り、シンクロ系が怪しいかもとの事です。

FSWの、ヘアピン立ち上がりと、13コーナー出口と
決まって、左コーナー立ち上がりの時に3速に入らないので、ミッションの揺れも関係してるかもです。

ディーラー診断の際は、ミッションオイルも全て純正に戻してからがいいとの事なので、
とりあえずサーキットシーズンはこのままで、
シーズンオフにディーラーで見てもらう事にしました。
ディーラー保障は後2年あるから、とりあえずは気にしない事に。
むしろ完全に逝ちゃった方が、症状も解りやすくDに行きやすいかも(/ω\)。



と、プラズマダイレクト。
M4はアフターのプラグが出てないから、
メンテナンスの意味合いとキャンペーンだったので入れちゃいました。

ノーマルとの違いは「低速域のトルクは若干上がったかな!?」と言うくらいで
オイル交換と一緒に作業したので、好フィールになったのは、オイル交換なのか、
プラズマダイレクトの恩恵なのか、鈍感な私には違いが良くわかりませんでした(爆
まぁそれくらいの体感という事ですね。
でもアクラポ入れたら、パワーアップした分、明らかに燃費が落ちたので、燃費向上に期待♪


店長と、この前の富士での走行話をしていたら、色々アドバンスをもらったので、
とりあえず次回、タイムは気にしない(これ重要ww)事にして、
来週またFSWに行って試してきます(-ω-)/
クラッシュしない様にします・・・

Posted at 2017/12/17 19:56:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | M4 (F82) | クルマ
2017年12月15日 イイね!

FSW M4 動画アップできた(/ω\)

FSW M4 動画アップできた(/ω\) やっとです、動画アップ。
そこまで頑張って載せる程のモノでもないですが( ;∀;)。

先日の走行の車載です。
最近のロガーって色々できてスゴイ(@_@;)。いつの間にか時代に置いて行かれてたヨ。
ロガーと車載との動画合成がよくわからなくて手こずりました。計測スタートポイントも一致してない感じですが、とりあえずOKという事で。
是非、アドバイスをお願いします^ ^


見返すと、

・そもそもヒール&トゥーがあってない。
・コカコーラの進入ミス
・ヘアピンのラインが解らないよー(多分大きくライムロスしてるのはココ)
・第3セクターも同様に解らない・・・。

とイタタ部分が盛りだくさん( ;∀;)。
でもロガーいいですね。
参考にしながら、今後タイムアップしていけるといいなぁ~。

更に!!

自分への戒め&教訓としてイタタ部分をもう一つ。1コーナー進入ミス。
いや~本当にご迷惑な走行をしてしまいました<(_ _)>


イン側をツッコミ過ぎた典型的なミス…。冷静に考えりゃ無理ですよね。
このまま無理にブレーキングするとアウト側の車両と接触事故を起こす所でした。
やっぱり平常心が大事。
もう二度としません。皆さま申し訳ございませんでした。

あと、DSCランプが点灯しっぱなしですね・・・。

Posted at 2017/12/15 01:36:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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