ゆけむり☆たまごのブログ一覧

BRZって、小回りしないですねよ。

なので、タイヤの切れ角をアップさせる為、タイロットを交換しました。


ステアリングラック側が加工されていて、
に入り込む事により、切れ角アップします。

メリット
　・自宅駐車場に切り返しなしで入れられるようになった。
　・ドリフトでもっと角度が付けられるハズ。
　・ジムカーナで・・・ここまでステアリングが切らないか！

デメリット
　・タイヤ幅が広いとタイヤがホイールハウスに当たります。

ホイールとタイヤ幅を見直さないとな～。

知り合いから譲ってもらったので付けてみました。

効果はあるのかな？
ドアを閉める音は重厚感がでました。(^_-)-☆

先週　5/20 ですが、
埼群ジムカーナの大会に参戦してきました。
第2戦ですが、自分にとっては初戦。

場所は宝台樹スキー場駐車場です。
バックの景色が綺麗ですね。

成績は4台中4位でした。
タイム差は1秒以内なので、自分次第で何とかなりそうです。
ジムカーナ走行自体、半年ぶりなのでマズマズのできかな。

次戦は表彰台に載りたいな。

クラッチ交換後、ある問題に悩まされていました。
コーナリング中に３→２速に落とそうすると、
全くギヤが入らない。（汗
対策
　シフタースプリング交換
　ミッションマウント強化
　ミッションオイル交換
ギヤの入りがよくなったのですが・・・
不具合は改善せず。

どーしたものかと悩んで四苦八苦。
で、本日解決しました。(^^)/

結果、写真の部品、シフトの動きを制限するプレートが
ずれてました。
これが数ミリずれていると、シフトが左に行き過ぎて、
３→２が入らない現象が起きる。

なので、プレートを調整し、試走してみました。
多分、大丈夫でしょう。
後は、サーキットで走らせて、今までのようにちゃんと入れば、
完全に問題解決になります。

早く、サーキットに行きたい！

そろそろ交換時期かと思い、交換しました。
今使っているのがプロμのスリット入り。
なので同じものの新品を付けました。



結構、摩耗してました。
スリットも跡形なし。
交換には良いタイミングだったかな。

パッドは新品比較して、まだまだあったので、
使用を続行です。