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イイね！
   
2010年06月06日

初のE-82　120

初のE-82　120 昨日に続き、今日はDへあるブツを取り付けに行って来たところ、お初のE-82 120iを発見！
まだ納車前のMスポーツパッケージ車です。

外見の識別として、フォグランプが付いていること、それとマフラー、17インチホイール、ブレーキとエンブレム位だろうか！

内装のぱっと見では、メータのスケール、Mスポでもシートはオールレザーではなく、シートヒーターレスでした。

ATのみの設定で、300万円台は安いっす！


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/06 21:25:29

   

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この記事へのコメント

ｼﾞｬｽﾄﾐｰﾄ
2010年6月6日 21:30
噂には聞いていましたが、もう納車準備に入ったんですね！
次に行った際はもう納車されているんだろうな・・・
コメントへの返答
2010年6月6日 21:46
ほんと、もう実物があったとはビックリですよ！
まだナンバーも付いていませんし、何日かは・・・

ちなみに私の車も見れますよ！（笑）
nishisan
2010年6月6日 21:35
E-82 120があったら135じゃなかったかも・・・
あぶね～（汗）
コメントへの返答
2010年6月6日 21:48
いいこと考えました！

奥様に120いかがですか？
135は既に誰かのになってるし（爆）
RANちゃん
2010年6月6日 22:12
ハイマウントストップランプが微妙に変わっていたようですが、チェックされました？割れないタイプになっているといいですが。

こちらのディーラーには、なんとZ4sDrive35isが展示してありましたよ～。
コメントへの返答
2010年6月6日 23:15
ハイマウントランプは気が付きませんでした。

私は未だに割れてないので改善後のタイプ（笑）

Z4ｓDrive35is観てみたいです。
詳しいことはわかりませんが、インタークーラーなんかは付いているんですかね～
bough
2010年6月6日 22:35
うちのディーラーでは、先週展示してありました。
135iを見慣れると、フォグランプに違和感がありますねぇ。
でも、一部のマニア以外は絶対に見分けが付きませんね。
コメントへの返答
2010年6月6日 23:19
そうでしたか！
一瞬見ると、丸いフォグランプが付いているので、87かと・・

普通に走っている分には、ほとんど判らないでしょう。
Mスポでないノーマル120を見てみたいな～
G-13
2010年6月6日 23:23
あるとこにはあるんですね～。

135iより頭が軽くなっているので、ハンドリングは気持ちいいハズ♪

東京駅のスタジオにも展示するみたいですね。
コメントへの返答
2010年6月6日 23:28
お久しぶりです！

ハンドリングは間違いなく上でしょうね！
ワインディングの下りは負けそうです（汗）

今度、またオフ会でお会いしましょう♪
おっじい
2010年6月6日 23:43
ぱっと見は一緒ですね！

外見もう少し変えてもらいたかった気がします(^_^;)

ノーマルは違いありそうですかね？
コメントへの返答
2010年6月7日 21:29
ホイール替えたら、一瞬すれ違ってもわかりませんよ！

1クーペはMスポーツが目に焼きついているので、ノーマルはどうなることやら？？

仁政
2010年6月7日 8:45
ホイール変えたらもう判りませんね！

１２０のMT車は面白そうです
コメントへの返答
2010年6月7日 21:32
仁政さんのいらなくなった純正ホイールを120に付けたらわかりません（謎爆）

120もMT設定があったらもっと刺激的だったのに！
あんず＠45
2010年6月7日 17:50
こんにちは♪
おっ、これは早いですね～

E82-120はどんなお方が買うのかな～
奥様の足用かな？それとも120買って135仕様しちゃうマニアだったりして！
ちょっとイジれば135仕様は訳ないですもんね。
コメントへの返答
2010年6月7日 21:35
こんばんは！

私もまさか実物を見れるとは・・・

カワユイオネーチャンに乗ってもらいたいな～！
もちろん車高落として（笑）

Team82にも120が増えてくる予感！！
ちかられそ
2010年6月8日 1:22
おっ、早いですね！
自分のディーラーで見かける機会は中々なさそうです。

自分も、どういう仕様の違いがあるのかとか、じっくりと見てみたいですね～。
こんご、1誌リーリーズクーペのオーナーがもっと増えてくれるといいですよねっ！
コメントへの返答
2010年6月8日 21:00
どうやらショールーム用の車両のようです。

しかし、2010年モデルのE-82ドアミラーは、でか過ぎです。
象の耳のようでなんとかしてよ！
クーペに合わないボッテリミラー♪


   

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8年間Ｅ-30　318に乗り、10年間Ｅ-36　325に乗り続け、5年のブランク後再びＢＭＷへ戻ってまいりました。 3シリーズのボディーもだんだん大きくなり、...
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