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イイね!
2012年07月08日

5回目OiL交換

5回目OiL交換 今日は5回目のエンジンオイル&フィルターを交換してきました。

前回交換から約5,500Km経ち、前回同様Mobil1 RP 0W-40をチョイスしました。
このオイルは、流石ポルシェの認定Oilだけあって、軽くスムーズなエンジンフィールドとサーキット等の過酷な条件でも油温が上がりづらいのがお気に入りです♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/07/08 20:16:27

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この記事へのコメント

2012年7月8日 21:33
私はdで15回交換してますよ

だいたい3600で交換してる感じかな

次回はオススメオイルにしてみます
コメントへの返答
2012年7月8日 22:15
15回とは恐れ入りました!

3,600Kmで交換とはサイクルが超早いですね。
今度、お試しあれ♪
2012年7月9日 0:44
私は自分で3,000キロですね(笑)
意外と簡単!
スロープひいて潜り込むだけ。ジャッキは怖い!
コメントへの返答
2012年7月9日 12:59
こりゃまた3000kmとは出し入れが激しいことで(^-^ゞ
昔は自分でやっていたのですが・・・
2012年7月9日 8:21
自分も交換サイクルは5000kmに1回位のペ-スですね。

交換した直後はフィ-リングは気持ち良いですよね。
ついついアクセルを踏んじゃいます。
(≧ω≦)
コメントへの返答
2012年7月9日 13:07
よっちさんは2000kmで交換をおすすめします(^-^)v
エンジンのためにも、是非ご検討ください(笑)
と、いうことは月一となりましすね(滝汗)



2012年7月9日 9:22
こんにちは
自分は走行会(サーキット)の直後で交換してます(年2,3回)。

冬期限定で走行会へ行きますが、それでも油温が140度を超えてしまうので
やはり、粘度や油圧低下が気になります。
と、高圧ポンプの件以来、エンジンばかり気にしてたら、
今や敵はブレーキでした。。大汗

よって、夏場はまったく交換しません。一般道は飛ばさないので
本当は、サーキットの前も交換が良いのかもしれませんが-もったいなくて
コメントへの返答
2012年7月9日 13:31
こんにちは!

サーキットをメインで考えて交換するサイクルがベストだと思いますが、普段乗らない私としてはもったいなくて勝手に5000~6000と決めています。

やはりサーキット走行の油温が気になるだけで、通常走行ではまったく問題ないです!
最近はモディにお金かけるより、メンテにかけることを覚えました(^-^;
2012年7月9日 12:31
八ヶ岳の麓でお待ちしております(謎爆)
コメントへの返答
2012年7月9日 13:36
八ヶ岳の麓はオイルにも優しそうですね(^^)v
ゆっくり走ればの話ですが(^^;
2012年7月10日 8:36
こんにちは♪

週末はスミマセン(^^ゞ
おじゃまできませんでした・・・・

来週は・・・ヨロシクお願いいたします(#^.^#)
↑軽くアップさせていただきまーす↑

ってぼくもだいたい5000キロかな

コメントへの返答
2012年7月10日 12:58
こんにちは!

爆睡してましたね(^^)

マフラーの慣らしになれば良いですが、
爆音楽しみにしていますよ!

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8年間E-30 318に乗り、10年間E-36 325に乗り続け、5年のブランク後再びBMWへ戻ってまいりました。 3シリーズのボディーもだんだん大きくなり、...
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