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2009年11月01日 イイね!

Racing School

Racing School

今日は、朝かFSWへ・・・    丸々1日







FSW東ゲートでtowaさんと合流
FSW東ゲートでtowaさんと合流
しかしフェラーリ様がやたら多い!

荷物も下ろして準備万端
135 2台 ・ E-92M3  ・ NSX ・ S2000 2台 ・ RX8 ・ ロードスター3台

ミーティングでは、車をスムーズに速く走らせるためには・・・

①ブレーキング
  100メートルをフル加速し、パイロン間でフルブレーキング!
  
②スラローム
  40m間隔のパイロンを約50KmでアクセルON・OFFにてクリアー!

③真円コース
  アクセルワークとハンドリングで、はらませずクリアー!

④オーバル
  直線100MのオーバルコースをINベタで・・・
  直線は90Kmで・・・

全てあくまでも、グリップ限界まで     もちろんDTCはOFF(^0^)

これをやっていうほど繰り返し、運転しながら車酔い(笑)
常にラジオでGO!GO!指示が出されます。

昼休みの30分を除いては、誰かが走っており、9:00~16:30まで私も少々さぼりながらも、80KM走りました(汗)

ほとんどが2速限界のため、エンジンもタイヤもブレーキもかわいそうなくらい熱熱で臭っ。


いや~っ これで今度はサーキットへ繰り出すぞっ!!

ラッキーなことに、School終了後雨が・・・・・

今回の体験と経験が今後のカーライフに役立てばOKって事で!





Posted at 2009/11/01 22:03:09 | コメント(10) | トラックバック(0) | 旅行/地域

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8年間E-30 318に乗り、10年間E-36 325に乗り続け、5年のブランク後再びBMWへ戻ってまいりました。 3シリーズのボディーもだんだん大きくなり、...
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