ベンケイのブログ一覧

2010/09/05_WITHME走行会　TC1000に参加。

前日のパーティーレスに引き続き2日連続の筑波。
何処にいても、何をしてても熱かった…。

Bestは1/4ヒートの45.2s。
目標の44s台には入れられず。

6月のTC1000、去年の同じ時期のタイムはよりは早かったが…車違うし、どうなんだろう!?
悩みます。

次は涼しくなっているだろう11月!!Best更新したいぞ!!

2010/06/06_TC1000で開催されたWITHME走行会にDTRで参加。

TDに乗り換えてはじめてのサーキット走行です。

TDはすごいんです。
エンジンの吹け、車の軽さ、接地感。
街中で流すだけでも感じちゃう前の車との違いに驚いており、
サーキットでどんな動きをするのかとても楽しみにしておりました。

以前乗っていたNB6と同じように走ろうとすると車半分ほど内側を走れちゃう感じ。
もっとコーナー進入速度を上げられるような印象です。

この日のBestは45.5sと44.8sの記録更新とはなりませんでしたが、
燃料の多さ、気温、タイヤ?なんかを考慮すればまぁーいいかなと。

TDの動きに感動したので満足です。楽しかった～。
次回は16インチの使い方、ブレーキングを改善してタイムアップしたいですね。

最後に模擬レースの車載をupします。
私は後ろから2番目の10番グリッドからのスタートで…
軽さゆえのイヤラシいコーナリングで…あ～ん♪

またおねーちゃん目当てで…サーキットに行きましょう!!

風きり音がすごいので音量注意!!

2010/05/04_TC1000で開催されたD-tech走行会へ参加。
(もう2週間経っちゃってますねw)

(ボーナス前借で…w)LSDを投入して初めての走行会。

いままでオープンデフだった我愛車に慣れ親しんだ体には、アクセルで姿勢をコントロールするの意味が全くわかりませんでした。
LSDを入れてコントロールの幅があんなに大きくなるなんて…感動しました。
こんなに気持ち良いと知っていたらもっと早く導入するべきだった…なぁ。

結果は、Bestが45.208sとLSD導入前のタイムを上回ることが出来なかったが、気温のことを考えればまぁ～良いんじゃね、新品タイヤだったし、最初のヒートと最後のヒートでタイムが大きく変わらなかった事を考えるとよかったんじゃんっ～と自分は納得しております。



この日走行会に加えてエキシビジョンレースなるものが開催されましたので参加しました。
レース参加車両はNB6台。私は最後尾の6番グリットからのスタートでした。

…ごっつあんスタート&ヘアピンでの混戦に乗じて3位まで順位アップ!!
その後は、前を走る2台には追いつかず、後ろからは逃げきり3位チェッカーとなりました♪
レース中に本日のBestタイム出ているし…wそのBestでも自分が一番遅いし…w精進精進!!

いやー競い合えるって楽しいですね。
次も上を目指したいと思います。

3/14 TC1000_Dtech走行会に参加しました。

脚を変更してからはじめてのTC1000。
やっぱり比較をするなら走り慣れたTC1000ですね。

TC2000,富士ショートと何かしっくり感が得られないままだったので慣れとセットを考えることに専念。

結果はBest大幅更新の44.875s!!
(前回は12月の45.377ｓ、だいぶ来てなかったなぁ。)

1コーナーと最終コーナーは間違いなく速度が上がってます。
脚だけじゃなくて、フロントバンパーも効いているのかな!?

…ただ、講師の方に運転してもらった時のタイムは…44.6XXｓだったから…orz
へこむなぁ～まだまだだな～…具体的な目標が出来ましたので頑張ります。

いつものメンバー朝から夜まで楽しかったです～!!

おなじみのメンバーでカート大会。
千葉県のハーバーサーキットという室内カート場にて。
坂道あり、トンネルありでマリオカートみたいなコースレイアウト。

こんな狭いコースでレースできるの?
なんて思ってましたが…イヤー楽しい!!!

こりゃ、いいもん教えてもらいました～♪
また行きましょ～!!