
バ━ヾ(*´∀`*)ノ━ンチャ☆
タイトルの通り!!
スパイクが18インチになりました\(^o^)/
正確には「なっていました!!」ですがwww
今回、投入したのは…♪
『WORK VARIANZA V5S 』です(*´ω`*)
なだらかにラウンドするディスク面は
艶かしく10SPOKEの流麗さを際立たせる
COMFORTかつSPORTYに
シンプルでありながら上質な雰囲気を醸し出す
本物の上質感と艶やかさを・・・
↑だそうです♪
WORKのHPから頂きました(つω`*)テヘ
4月のツルツルタイヤを知ってしまった日から、かなり
悩みました。。。
悩みすぎて、ホイール達が
夢に出る程…(´ε`;)
ゆっささん、のんレガ君&お友達サンに色々相談にのってもらい、ようやく決めたのがコレ☆
御三方ありがとうございました( *・ω・)*_ _))ペコリン
タイヤがサイズ的に
ナンカンしかない状態で、かなり心配していましたが、乗り心地は全く問題なし!!
私が鈍感なのか、ロードノイズもほとんど気になりません(ノε`*)笑
18インチにして270キロ程走りましたが、
燃費が驚きで…☆
17.1を叩き出しております(・∀・)ニヤニヤ
純正が14インチのスパイクさん。
今回
4インチアップにも関わらず、この燃費!!田舎バンザイですwww
↓↓全体像はこんな感じです♪
今はまだ、練習期間なので車高が高い状態ですが(´・ω・`)
もうちょい慣れたら車高も落とす予定です♪
ポン☆とモノを取り付けられた後のスパイクを見るのも楽しいんですが、今はその
取り付けに伴う諸々の作業を見てるだけでも楽しくて仕方ないです|∀・)
削ったり、叩いたり、減衰弄ったり…☆
全ての作業が私には出来ない事なので、見ててすっごい
オモシロイですwww
クルマって
奥深いなぁ…(´ω`)ウンウン
…と言う訳で!!
LEDテールに続くスパイクへのプレゼントは、念願の
『18インチでリムのあるホイール』なのでした♪
ようやく、この2点が私のモノに(ΦωΦ)フフフ…
まだ1円の支払いもしてませんがwww
あとはガリったりしないよう、暖かく見守ってやって下さい( ´,_ゝ`)プッ
これにて、
スパイク大物ネタは終わりになる予定です♪
クルマネタがなくなっても、変わらぬお付き合いをよろしくです(/ω・\)チラッ
では☆
(●´ω`)ノシ。o゚。マタネ!!
Posted at 2010/06/03 19:42:55 | |
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