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2014年09月22日

設計の個性

設計の個性









要求機能を合理的に満たす効率的な形作りが「設計」だと考えています。
要求される性能や安全率を満たせばアレコレやらないのが設計だと思います。例えば、おフランスの車のホイルナットが3個なんてえのも合理的な検討の結果なんだろうなあって思います。ナットのコストを考えれば25%も安くなる。(笑)

とは言え、設計者として設計に入れ込めば入れ込む程、自分の気持ちを製品に入れたくなっちゃう気持ちも判ります。色々と経験を積んだ方の個性や、良くわからないビギナーの安心を得る設計なんて言うのもあると思います。
写真でお見せするのは、車の基礎がほぼ固まりかけていた頃のブレーキのデザインです。
ワイヤブレーキのバランスを取る為に差動ギアを採用しちゃっています。バランスを取るなら天秤レバーの方が簡単だし、合理的だと思うのですが「オレは柔らかなカーブを持ったアルミのレバーにきちっとしたギアで成立させたい」なんて考えて作っちゃったんじゃないかしら?

こうゆう気持ち、判らなくもないです。(笑)

昔、R31のフロントバンパーにはナンバープレートの台座の平面が無かった。これは、ナンバーをサイドに着けてもカッコ悪くならない様にした。(空気もイッパイ入るし)なんて内緒話しです。コストは余分に掛からないのでオKだと思っとりますけど。これも個性の反映ですかね。(2つの取付け穴は残っちゃいましたが 笑)
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Posted at 2014/09/22 22:39:37

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