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イイね!
2018年02月05日

吸ってくれるかなあ?

吸ってくれるかなあ?













ケイヒンのキャブに入れ込んどる此のごろです。
XLX250Rに着いていたPH40キャブのチョーク面積を測定した所、おおよそ5.23Cm2とでました。
このサイズでエンジンが失速せずにちゃんと回るか?チョット気になる所です。

ミクニやウエーバーの計算式や櫻井真一郎さんが仰っていた相場値(吸入弁径の0.8〜1程度)とかとか有りますが、何れもスロットルバルブを持つキャブの事を言っとると思われ(私見ですけど)イマイチぴんと来ないのだな。そこでバイク用のキャブを剪定するセオリーが無いか?探してみました。

デロールトによれば、1シリンダー当りの発生馬力に応じたチョークサイズ(と言っていると思う)チャートを見ると13馬力出せるとすると24mm位のチョーク径で良いらしい。
5.23Cm2の面積相当口径を計算すると約26mm。
うーん、どうにか行けそうな気がしてきたぞ。
ブログ一覧 | Moto and Bicycles | クルマ
Posted at 2018/02/05 23:00:17

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