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2013年06月06日 イイね!

ウインカーのLED加工

ウインカーのLED加工

以前に買った3ミリ球LEDの残りが49本もあるのでバイクのウインカーに使ってみた。

とはいっても基本躯体は格安ウインカーの中身を流用
フロントはスモールとウインカーの二系統が要るので ウインカー部を残りもので追加してみた。 



以前は熱が篭りやすく スモール10分点灯でアルミ本体が熱々だったので球切れもはやかったから それともオサラバだな

タイトル画像がウインカー時です。

Posted at 2013/06/06 23:03:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月06日 イイね!

要 根気

廃盤のレコタンを入手。  

実用的にはたしかにノーマルハンドルで良いのだが・・ヒルトまでゴムとはねぇ

で 切開して状況確認 

まずは鍔元からと15x15真鍮角材を加工  

といっても地味に電ドリルと手ヤスリでの追い込み

せめて卓上ボール盤くらいは欲しいもんだ。



廃盤の証 CARVON Vが隠れてしまったが まぁいいか

Posted at 2012/08/06 22:18:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2012年06月14日 イイね!

隣にアンストン

隣にアンストンこういう熱気抜きがほすぃ フィン兼ウィンカーで
Posted at 2012/06/14 17:45:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月24日 イイね!

忘れた頃にラグオール

忘れた頃にラグオールこの軽合金高級ハンドウィンチを知ってから二桁年。

先日の御殿場スワップミートにてご対面  ハンドルは鉄製だし早巻きオプションは無かったものの破格値であったので迷う事なくお支払い。

油と汚れ化粧でドラムが回らずワイヤーが引き出せないまま一路帰宅。

清掃したら先ずはハンドルのアルミ化だな 



Posted at 2011/11/24 17:19:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月13日 イイね!

D21 購入からのメンテ歴

D21 購入からのメンテ歴2007.4.某日 VG30E 平5 42000キロ車を格安購入 
          JVCSとキーレス化に先ずは着手 その後Fスタビブッシュをウレタンに
   
    9 ATFクーラー、移動オイルブロック追加でATFフィルター取り付け  燃料フィルター交換

2008・2 オイル移動ブロックにてトラスコフィルターを移設 油温油圧計取り付け

    7 ファン・パワステ・オルタベルト交換 テンションロッド・ブッシュをウレタンに交換

   10 RB25ファンに交換

2009・3 ラジエターアッパーホース交換と水温計取り付け 前後サスのネオチューン化

2010・1 タイベル&ウォポン交換(外注)
  
    4 BOSH製O2センサー交換

    9 D.GRANTREK245/75-16 WEDSメッシュホイールに交換

   10 ATFストレーナー交換 ATオイルパン清掃

12 20ミリスペーサー取り付け  90Aオルタ、Fスリットローターに交換 

2011・1 R32キャリパーに交換 

ざっとですが 以上、今日に至る~ でした。

トラブルと言えば ついてたタイヤの交換をしぶり&エア圧高めすぎてのバースト

ATFカートリッジ~ラジエター間のホース選択のミスで夏場にそのホースを破裂させてしまったこと

の、自爆ボケのみで車の機械的なトラブルには見舞われておらず 大事にイキタイところです。 
Posted at 2011/02/13 22:14:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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デーゼル規制でD21に乗り換えました。 ずっと軽油四駆でしたので燃費その他でガソリン四駆に乗るとは思いもしませんでしたが・・・ D21 良い車でたいへん...
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