Aloe屋のブログ一覧

ひとまず、獄暑から落ち着いて、夜は涼しいのでホッとしてます。

　そういえばこの間、郵便の『レターパックライト（エクスパック350）』が福岡から２５時間で届いたのは驚きました。
今までは大阪以西から関東まで２日はかかると思っていたのですが、、、
恐るべし郵便ってとこですかねwww




　右：エンジン不調で３週間近くウマ乗りwww
　左：ばんぱ試着用借り車www


『IRちょうしわるい…』の続き。。。

　どうやら、解決した？っぽいです。。。
まだ確証はありませんがwww



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エアフロ掃除
ブローオフ掃除

プラグ交換（６番白焼→新品８番レーシング）
プラグコード交換（借物）
デスビキャップ交換（借物）
コイル交換（借物）
燃ポン交換（社外新品）
燃料レギュレーター交換（手持予備）
トラストソレノイド交換（R32と入替）
ブローオフばらし＆スプリングテンション増

エアフロ交換（S14前期ターボ用、借物）
サクションばらしチェック
インマニ⇒レギュレータ、ブースト計、ブローオフ等、細管エア漏れチェック
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ここまでが前回の記載ですが、、、、

　その後タイプＭとブーストコントローラ本体も入れ替え。
（こんな時の為に同じ製品でよかったwww）
いろいろ試している間に、日に日にブーストがかからなくなってきたので、一先ずタービン/アクチュエーター外してみよう…
なんて軽い気で始めたものの、錆やら狭さで５時間もかかったのは３週間前のことwww
とりあえず、ガスケットやらなんやら部品待ちで放置。。。（つか、暑過ぎてできないwww）

　少しして、タービン外す時にＯ２センサーをやっつけてしまったので、ガザガザしたら苺のエキマニ（Ｐ１０用）についていたＯ２を発見。
ＩＲとセンサー自体の形状は一緒ですが、カプラがオスメス逆なので差し替え。。。
ふとブーストコントローラの細い配線が気になったのはこの時です。
テスタチェックすると抵抗値が出たり出なかったり…www



　画像のカプラより下側の白緑です。
そういえば、初めて装着した時『なんでこんなに細い線？』って思った記憶があります。
とりあえず太いのに継ぎ変えました。


　やっと今週中に色々戻して、着地してちょくちょくテストちぅです。
まだ、ビビってちゃんと踏んでませんがwwww

一応ブースト１Ｋ大丈夫です^^/


　というわけで、最後は一度にいろいろ変ってしまったので、確証はありませんが、、、、
原因はブーストコントローラではなく、ソレノイドでもなく、それを繋ぐ配線でした。
お騒がせ致しました。。。。


また今日ひとつ難が。。。大森さんが120℃振り切りwwww

タービン水ライン漏れ？と思いきや、水は入ってる。。。
大森センサー配線かな、、、、

ぁぁ～、世話の焼ける子ですwwww


　　つか苺、なんもしてないぢゃん

　あ゛～暑い゛～　:-へ-:；

　丸１週間ほぼ35度？…
仕方なく、ＦＲＰ貼り作業は深夜に…っても25度超。。。。

　ぁぁ、なんだか身体が重いwwwww




　先週のツインリンクもてぎ、Joy耐決勝のチームＮＴＣの情報です。

７月７日、10時決勝レーススタート！
一時は２位まで上がってましたが、残念ながらその後ミスからエンジントラブルが発生してしまい、パルサーはリタイヤとなってしまったとのことです。

　　走行時間 1:33'13.725 / 30周 Best Lap：2'20.450（２周目）

　前日にミッションを降ろして調整していたそうですが…とても残念です。


　先日記載した通り、私がモテギについたのは11時半…
そう、私はエンジン音を聞くこともでしませんでした。
　　（あれ私、厄病神？www）


　後日、例のごとく決勝スタート動画はアップされるとのことです。
また来年も懲りずに応援に行きますwww＾＾/



　ゎあ、気づけば岐阜ミ２週間前…

そういえば苺、鉄ボンネットのままだった…オイルくらい換えようか…

モテギは暑かった…と思って帰ってきたら、埼玉は夜なのに暑いですwwww


　ツインリンクもてぎに行って参りました…が、、、、

Team ＮＴＣはあまり良くない状況でしたので、公式な発表が出るまでお待ちください。。。

　私の知っている情報ですが…10時スタート
30分後、総合２位…
私がモテギについたのは11時半…この時点でマシントラブルにてピット中…

　とでも申し上げておきます。。。。



　さて自分のこと？

モテギに着いて、Ｓ氏と合流しうろうろしていたら、まさかのＰ氏に出会いwwwww
その後は炎天下で駄弁ってwwwww
暑さに負けてHondaコレクションホールで涼しんで、飯食って、駄弁って、、、
３人プチオフ状態。気づいたら19時で解散しました。


　何もしていないのに疲れた１日でした。

すみません、意味不明で…^^;

　関東甲信、梅雨明けだとな。
週間天気予報は34～5度のオンパレードwwwww

　今日は風があったのせいか、いくらかマシでしたが。。。
午前の涼しいうちにっと、朝からＩＲのタービンを外しにかかるも…
錆びに阻まれ４時間…外れたのは13時。。。
まぁ、ガスケットもないので続きは後日…です




　↑ＮＴＣパルサー '13仕様
（また無断転載です…汗）

最新情報：予選14位（クラス８位）だそうです。

あした、モテギに行ってきます。



ちょいとその前に、たまには苺で海ホへ。

やっと出ましたね。

Ｋ１３　マーチ
　NISMO ：　1,540,350円
HR12DE / CVT

　NISMO S　：　1,770,300円
HR15DE［NISMO S専用チューン］　5速MT＾＾/

　今日から受付開始で12月発売だそうです。

同時に、フェアレディZ NISMO、リーフNISMOパフォーマンスパッケージおよびエアロパッケージは今日から発売



　でも、、、、こっちも気になる。

BANGKOK INTERNATIONAL AUTO SALON 2013

　タイ日産のブースです。





　ただ、パルサー故の…情報が少ないwww
詳細は不明です。


　どちらも非常にカッコよいのですが、ここまで完成しているとアフターパーツが不要ですがね(笑)