Aloe屋のブログ一覧

　こんばんゎ、、、、

ぁぁ超サボりました。
ほぼ４ヶ月放置…

今年もあと２日しかないのに…

そういえば、10月に宮ヶ瀬にお邪魔したことも書いていない…


　すみません、私ＳＮＳ複数更新するのが苦手でして（って、いいわけ…汗）
只今、FBで手いっぱいです。。。。
ほとんど写真しか載せてませんが…英語での記載、アクセス返答で頭が爆発しそう
　（英語圏外の方々のスペルミスが結構多いwww）

あと、こっちで書くようなネタが余りなくて…
オイル交換もしてないし…
と言いつつ、松姫ＴＮ行ったっけ。。。（やっぱいいわけ）





　皆様、今年もいろいろとお世話になりました。
それと、いろいろとトラブルもあり、皆様にはご迷惑をお掛けしたしまいました。
冒頭では「苦手」と書きましたが、未だ更新しづらい状況でもあります。
その上『みん絡』規定上は、画像だけでも営利的と判断されればアウトなこと。
双方の点からも、ここでは場違いなのか？とも思うこともあります…
あまり書かずにアカウントだけになってしまうことに意味があるかはわかりません。

ただ、私から『カーライフ』を取ったら何も残らないんですよね～wwwwwww


　現段階では何とも言えませんが、今後は自ら勧んでオフ等は出向かないかもしれません。
それでも、お呼び立て頂ければ、出来る限りお伺い、後援等はさせて頂きたいと思います。
すみません相変わらずマトマリませんでしたが、また来年も宜しくお願い致します。。。


　今年は大晦日～年明３、４？くらいは休めそうです。
元旦は多分更新します…多分。。。でゎ良い年を^^




　　追記

　この年末で丁度『みん絡』歴丸６年になりますが。。。。
隠語で陰でこそこそしているのには理由があります。
当初は宣伝目的で登録したつもりでしたが…奇しくも同じ日（2009年元旦）から営利利用が禁止されました。
本来は当時問題になったmixi等での誘導詐欺からの対策だったはずです、、、
　　　「ヤフオク出品中」とか「誰か部品（車）買って？」とか、、、、
でも結局は上手く利用されて、『見ヶ〆料を払って宣伝する』仕組みになっています。
そのため、当初から自らで店名、ブランド名、商品名、値段、直リン等は一切載せてません…
街の駄菓子屋レベルの私では、数万の月謝は払えませんので。


　例えば、自動車メーカーの社員さんが『新車カッコイイ』と上げても宣伝にはならないのでしょうかね。
そもそも『パーツレビュー』がある時点で矛盾しているんですよね。
お客に書いてもらえば良いってところでしょうか…
ちなみに、私はお客様に記載強要はしていないつもりですが、、、
載せて頂いている皆様には本当に感謝しております。


　今年の夏に、なぜ力一ヴュ一からの着歴があったかは不明ですが、、、、
眼を付けられたからには、写真も要注意と解釈しています。
ある程度の画像や記事を削除した理由はそれです。

　『みんなの力一ライフ』である以上、モノ売り側のカーライフだってある訳ですが。。。
私は完全自宅経営である以上、営業内外での線引きは難しいです。遊びではありませんし。
逆に前記通り、本当に車以外の趣味は無いですし、公開できるような食事なんて喰っていません。
やはり、日本では売っていない現行パルサーとかのネタしかないのかな…


業務外であるサンバーに絞ればよい？

　お粗末さまでした。


ぁぁもぅ６年かぁ　　抱負？なぃゃ



　おまけネタ？
Q50 ER 開発中止の噂が…ん～…
ただ、『羊』として年賀に載せなくてよかった…けど


　（FB、直リンは貼れないので、探してください…汗）

　ぁぁ、子供店長って、もう中学生なんですね…　

って『もう中』ぢゃないですがwww






　御無沙汰しております。
７/７、８/８と何故かゾロ目日更新だったので、９/９更新です^^;
やっと涼しくなり、早朝５時から作業することはなくなりました。


　なんだか、今年に入ってマトモナ休みをした記憶がない…
仕事を全くしなかった日は、ほぼ月１程度…(含、正月、盆)
ドリフトも１回も行ってないし、、、、
まぁ、ＦＲＰは乾き待ちがあるので時間に追われている訳ではないですが、その分日数は費やします。。。

かと言って、車いぢりしてるほどの余裕はないです、油マミレでFRPやる訳にはいかないですし、、、



　さて、先月末に某氏より宮ケ瀬10.4への召喚を頂きました。
問題は14ミッション油漏、15検切れ、、、、
選択肢①オイル漏修理②車検取得③サンバー④仮ナンバー

一先ずIRの診断（洗車した記憶がないので汚いしwwwww）
思っていたよりはマシので、応急処置で行けるかな。。。？
週末にオイル入れて様子見です。

　という訳で、宮ケ瀬おぢゃまする予定です。



　っつか、来月のドリ…行けんのかな？？

といいつつ、スカも遊用車ぢゃなくなってしまった…

　御無沙汰しております。

連日35℃超の関東ですが、、、今日は久々に30℃程度。
明日は27℃みたいです、ほっと一息。。。。

　あたい？
苺は検切れ、IRはミッションオイルダダ漏れ、、、
今動けるのはサンバーだけwwww

さて、、、、、


↑パルサー欧州仕様が公開された頃に、
海外誌がこんな画像を公開していましたが…


　少し出遅れでこちら、今更…？

日産が「パルサー」NISMOバージョンで、ニュルブルクリンク市販FF車最速を狙う!?


つまり、パルサーのニスモ仕様が出る？ということです^^/
しかも、世界一を狙うと。

　ちらっと聞いた噂では、ルノーの技術開発部門は厚木と統合したとかしないとか…？
Ｃ12？を欧州で長く売ってきた『アルメーラ』ではなく『パルサー』という名前で出すにはそれなりの意味があるのでしょう。
そして世界最強のＦＦがパルサーであればこんなにうれしいことはない。


　まぁ、先日グッドウッドで走ったＱ50オールージュも含め、日本市場に登場する可能性は……ですが、、、
先日、発表されたノートニスモを考えれば、逆に無いとは言い切れない…かな？

　とりあえず、しゃこたんにしときましたwwwww



　ノート、マーチ含め思うことは、もうＭＴ車を追金で買う時代なんですかね。
20年前はＭＴ車はＡＴ車より10万円程安かったのですが。。。。
それと、NISMO仕様は外装がしっかりしているので、後付け部品の必要がないwww

　んでも、もし日本で新型パルサーが売られる日が来たら…
これだけ騒いだ私は買わなければならないのでしょうね。

300万以上するのかなぁ…責務wwwwwww



　まぁ、たわごとは置いといて、
最強のパルサーと最強のスカイラインの復活

　ぁぁ日産が熱いぜ、夢が膨らむ

Joy耐決勝レース見に行って参りました。

ツインリンクもてぎ　7/6(日)曇時々晴　28℃
蒸しましたね、それなりに焼けました。

　チームＮＴＣは、なんと決勝は90台中９番グリッド！

前半は順調でしたが、いくつかのトラブルと、接触破損でピット修復期間がありました。
順位は後端でしたが３年振りのチェッカーを受けることできました。

途中までかなり順調でクラス優勝が見えてきただけにとても残念ですとのことです。

チームリーダー様より『はるばる遠方より応援に来られていた、パルサーユーザーの方々にもよろしくお伝えください。応援ありがとうございました。』とお預かりしました。

　来年もまた応援しましょう。




　私は、６時半出、８時半着でグリッドヲークしてきました。
いろいろと写真を撮らせて頂いた上に、集合写真にまで混ぜて頂いちゃいました。

　フォーメーションラップ時の画像

90台のフルグリッドは圧巻でした！！

　うめさんの教えに習って90°コーナー


非一眼で流すのって難いですねwwwww

　歩いて、歩いて、疲れました。


　あっ、優勝は＃813フィットのピストン西沢さんのチームでした。
今日のラジオでは…ちょろっと話しただけでしたがwww

　御無沙汰しております。
もう2014も、半年ですか。

　先日は豪雨が降って、近所がテレビに出てましたwww
わたし？ふつうです。


さて、とりあえず情報掲載だけです。


　☆2014ツインリンクもてぎ Enjoy耐久

7/5(土)　公式予選 11:30～
7/6(日)　決勝7時間耐久10:00～17:00

　＃23 ＮＴＣパルサー

全参戦中、唯一の日産車^^


joy耐も毎年豪雨が降ります。