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今回２度目の車検の為C6を預けて来ました。お店方が気を利かせてC5ツアラーを用意してくれました。前回はプジョーのオープンカーでした。乗り心地はC6より軽い分ふわふわ感が強いですね。特筆すべきはこのシート。色んなとこが電動で動いて座り心地がとても良いのです。
シトロエン＝乗り心地良い　の噂は事実ですね
シートはC6と交換したいくらいです。
今までイタリアの車ばかりで故障は当たり前だと認識してましたし、それなりに覚悟もあったのですがホント壊れない。ＩＧコイル全交換くらいかな、あとは前回足回り手を入れたので、これは故障じゃないかと。
愛着もひとしお、コツコツ予備パーツなんか手に入れたりして整備していこうと思案中です。

先日ディーラーにIGコイルやら、ドアのゴムなんかの交換に
行った時の事。何やら観たことあるクルマが。。
初めて同じクルマに遭遇しました、中々お目にかかれないので。

前から気になっていた事・・
走ってるとたまに灰皿の蓋がこんにちはと口を開ける。
ほんのたまにだったのが、とうとう閉まらなくなっちゃいました。
あと、シフトレバーの持ち手の部分のメッキが剥がれてきて
手が痛い・・走る・止まるになんの支障もなく気にしなければ
どうこうの問題じゃないのですが、やはり気になる。
ということでパーツ手に入れてみました。
素人なのでシフトレバーはストップランプの球切れを発見したので
近日中にシトロエンにあわせてお願いしようかと思ってます。
灰皿・・・交換しても閉まらなかったらどうしよう。。

先日、左折のウインカーが速くなりまして確認したら、前の左のバンパー下が点滅しておらず。。
これって球だけじゃ部品でないんですね。でパーツが届きましたので工場で交換。
あれ！？同じパーツなのにコネクターが刺さりませんよ！！！って
見た目同じようなのですが、カッターで削ってもらっても入らず、仕方なくソケット外して
元の部品に組み込んでもらいウインカーは正常化しました。
面倒なのでそのまま部品は持ち帰りましたが、genuineですよね・・これ

桜をみるつもりがなんとなく走ってたら、来ちゃいました。
平日の午後はだめですね、停めるとこがない。
クルマでさぼって寝てる人が結構多かった。
やはりここは夜がいいですね