<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MAGI / しんめとりかるじゃないAWD Phase 2?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/</link><description>主な活動地域は、東京を中心に関東圏。

車以外の趣味だと、パソコンとか、スマートフォンとか、カメラとか。

ミラーレスでFUJIFILM X-S20/X-H2を使ってます</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 00:34:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MAGI / しんめとりかるじゃないAWD Phase 2?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/</link></image><item><title>6ヶ月点検＋ミッション・トランスファ・デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/49061600/</link><description><![CDATA[4月末で半年になるので、GW休みに入る前に点検に入れておこうということで、4／19に点検してきました。
点検と言っても、普段、これといった異常も感じてなかったので、結果、これといった問題はありませんでした。
また、あまり変える必要もないかな？と思いつつ、ミッションとトランスファとデフのオイルの交 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 10:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>相性と一言でよく片づけられるけれど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48918543/</link><description><![CDATA[パーツとパーツの組み合わせで、ネガが発生した場合に、よく一言で「相性が悪い」なんて片づけられるけれど、まぁ、端的に言えば結果としてはそうなのだけれど、何故に、そのようなネガが発生するんだろうね？ということ説明してくれることは、ほぼ皆無だなぁ、と。

原因と原理がわからないと、結局、同じことを踏み ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 15:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>GRカローラの思わぬ弱点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48916220/</link><description><![CDATA[CROSSCRIMATE 3 Sportのテストがてら、雪道走って来たのですが、GRカローラの思わぬ弱点に気付かされました。

まぁ、GRカローラに限らずではあるのですが、レーダーや超音波センサーを使っているタイプのADAS搭載車両の場合、走行中の着氷・着雪で、レーダーやセンサーの前面がふさがる ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 17:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>メーカーカタログサイトを眺めていたら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48888091/</link><description><![CDATA[GRカローラは、まぁ、誰が見ても、カローラのスポーツモデルだと認識されると思います。
スポーツモデルというのは、運動性能を向上させるために、標準モデルに対して車高を下げるといったことが行われるよね、というのが普通の認識だと思います。

そして、車高を下げれば全高は普通は下がるよね、と思うわけで ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 20:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>GRの赤インテーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48888056/</link><description><![CDATA[なんとなしにトヨタのカタログサイトを眺めていたら、GRカローラ用のGRパーツカタログから、赤インテークの設定が消えてなくなってました。
※画像は上からGRヤリス2025, GRカローラ 2025, GRカローラ 2022 向けのGRパーツカタログの写真です。赤ダクトはGRY 25とGRC 22にだ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 20:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>たぶん、気のせい、きっと、気のせい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48882408/</link><description><![CDATA[先日、GRC26のパーツ流用で、クールエアダクトを付けました。
付けて以来、たぶん、きっと、気のせいなのですが、4000rpm以上の加速時に、往年のHONDAのVTECのハイカムに入った時のような、2段ロケットのような加速感が発生するようになった気がします。

何度か高速の合流だったり、料金所 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 09:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>GRC23, 24とGRC25のじみーな違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48877188/</link><description><![CDATA[GRC23および24（こちらの2式は、フロントバンパーの形が同じで、フォグあり）とGRC25（フロントバンパーが変わって、フォグが無くなったタイプ）でのじみーな違い。

1. ホイールの色が変わった（マット系カラーに変わった。ちょっとだけダストが目立たなく…はなってないｗ）
2. フロントのフ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 21:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>クーリングダクトの部品についてのまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48839093/</link><description><![CDATA[やたらと良いねがつくので、きっと人気＆気になる人がおられるであろうということで、改めてGRC26に装備されるクーリングエアダクトをGRC25（23, 24でもいけるとは思いますが、あくまで現車確認できたのはGRC25のみ）に付ける時の必要部品についてのまとめです。

1. ラジエーターカバー 5 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 15:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>クールエアダクトのパーツレビューが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48837410/</link><description><![CDATA[GRC26の先取りってことで、クールエアダクトのパーツ取り寄せして付けてみて、さくっと付いたので、パーツレビュー乗せたら…えらい勢いで いいね が付いて、ちょっとびっくりしているところです。

そもそもGRC関連のパーツレビューの投稿自体が少ないって事もあるかもしれませんが、それにしても自分で乗 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 15:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>写真を撮りに行ったのに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48811865/</link><description><![CDATA[GRC 2025にしてから、パーツレビューだったり車両の写真が極端に減ってます。
何故かというと…

1. 写真を撮ろうとカメラ乗せて出かける
2. ついつい走るのが楽しくて、ぶーんと走ってしまう
3. くたびれたから、さぁ、帰ろう
4. 帰宅

という行動パターンになるから。
走 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 22:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>GRC 25の良くないところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48797613/</link><description><![CDATA[24式、25式と乗ってみて（同じRZ 6MT）、24と25を比較して25で悪くなったんじゃね？という点や、そもそもGRCという物自体が、ここはダメじゃね？という点について、ウルトラ個人的主観でのレビューです（…って断っておかないと、色々突っ込まれる、最近の世知辛いネット界隈…）。

24 =&g ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 16:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンエンジン＋ターボ＋4WDというワードに反応する人にはオススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48797424/</link><description><![CDATA[走行性能に惹かれて購入なら、後悔することはたぶん、ないと思います。
ただ…購入検討されている場合、かならず実車を見て、走行性能ではなく、居住性能（物入れやトランク）をよく確認することをお勧めいたします。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 13:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>え？付けるんですか？と言われた装備（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48796254/</link><description><![CDATA[ウチのGRC2025には、メーカーオプションで

- サブラジエータ
- ステアリングヒーター
- シートヒーター
- ディスプレイオーディオ Plus
- デジタルキー

を付けました。
そして、スポーツパッケージは付けませんでした（スェード調のステアリングとシフトノブが好みでは ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 18:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>GRC 2024 と 2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48780359/</link><description><![CDATA[第一段階慣らしも、まぁ、終わったかなということで、ぼちぼち回してみたりもしてみて、GRカローラ 2024と2025の普段使いでの差というのもだんだんわかってきたので、かるっとまとめてみようかと

1. 実は24の方が乗り心地は良かったかも
　確かに、25の方が旋回時の性能は上がったかもしれない ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 10:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>うそついてました (- -;;;;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48754542/</link><description><![CDATA[GRC 2024モデルのトランク照明が電球だった、なんてことをのたまってましたが、これ嘘っぱちでした m( _ _)m
外した部品が保存してあったので確認したところ、電球ではなくシングルのLEDでした。

だったら、当時、なんで変えたんだっけ？となるんですが…
電球だから変えたのではなく、明 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 13:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>GRC 2025モデルのトランク内照明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48741028/</link><description><![CDATA[GRカローラ 2024年式までのトランク内照明（トランクの右側あるやつ）は、電球だった（少なくとも、自分の乗ってたやつは電球だった）ので、LEDに交換したのですが、まさかこんなところが変わってるはずはなかろうと思って、2025モデル用に交換用のLEDパーツを購入しておいたのですが…

確認してみ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 12:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました…が車両はありませんｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48739738/</link><description><![CDATA[本日、GRカローラ2025（3型？）納車されました…
が、手元に車両はありませんｗ

ボディーコーティングやってもらうため、そのままコーディング屋さんへ直行です。
仕上がりは明日の夕方くらいと言うことなので、転がしまくるのは、明後日からですかねぇ。

2024モデルと比べると…ナビがちっ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 16:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>GRC 2025モデルのホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48643003/</link><description><![CDATA[カタログでは全然気づかなかったんですが、GRカローラの2025モデルって、ホイールのカラーが変わってたんですねぇ。

ディーラーに展示があったので眺めてたんですが、なにか違和感あるんだよなぁと思ったら…ホイールのカラーが、グロスブラックからハーフマットみたいなカラーに変わってました。

最近のトヨタ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 17:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>新作を付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48489851/</link><description><![CDATA[新作のノブを実車に付けて、塗装剥がれしないか？や操作感を確認してきました。

操作感については、ノブ本体が、軽量の60gノブなので、全体的な操作感は、標準品とほぼ変わりなし。
トップが若干平たいので、手のひらが引っかかるかな？と思いましたが、そんなこともなく、ごく普通の操作感。

塗装部分 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2025 18:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナル三部作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48485226/</link><description><![CDATA[前回の制作が、純正と見栄えソックリさんになってしまったので、もう1個新作投入（これで、もう、部品もネタも切れました）。

左が初代で、GRヤリスのシフトパターン＋自家塗装のダークメタリックリング＋GRMNヤリス用のスエード調ノブ
真ん中が2代目で、GRカローラのシフトパターン＋自家塗装のメタリ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 14:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>純正品と自家製塗装品の比較（ホントは違う見た目になるはずだったのに…）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48483339/</link><description><![CDATA[左: GRヤリス用のスエード調シフトノブに付いてたトップをGRヤリスHPの純正ノブの下半分に合体したもの
右: GRカローラ純正のノブのダークメタリックのリング部分を自家製塗装で、ゴールド＋クリアレッドの多層塗りで仕上げたもの

自家製塗装のやちは、もっと透明感あるメタリックになるかと思ったん ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 13:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>新作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48459399/</link><description><![CDATA[どこが新作？と言われそうですが、GRカローラ標準装着のダークブラックのリングをメタリックレッド仕上げに塗り直ししてみました。
今回も無駄に多層塗装で、ゴールドの上にクリアレッド4層、その上にクリアを2層、最後にUVカットのハーフマットのクリアを1層です。
途中でゴミ入ったりしてしまったので、よーく見 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 07:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブをひっくり返してみたら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48441576/</link><description><![CDATA[いい加減、飽きてきたよ、かもしれないけれど、またまたシフトのブシリーズです。

写真の左側から、GRカローラ RZ純正、カローラスポーツ 6MT (C-HRなんかのMTもこれ）、GRMNヤリスのシフトノブを上側を車両前方方向にして、撮影したものです。
たまたまひっくり返して眺めてた時に気付いた ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 18:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ改 塗り直しバージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48441219/</link><description><![CDATA[先日オレンジに塗ったリングの塗装を落として、純正っぽいダークメタリックに塗り直ししてみました。
使ったには、黒鉄色というブラックに若干メタリックが入っている塗料で、下塗りなしの1層塗装で、その上にクリアを3層重ねて、少しだけ研ぎを入れて仕上げ。

あまりにも見た目がノーマルすぎて、これはちょっ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 09:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>レー探のモニタースタンド加工品を付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48438021/</link><description><![CDATA[先日、ほぼ半分にぶった切ったユピテルのレーダー探知器のスタンドですが、イイ感じにエアコンダクト前の出っ張り部分に貼り付きました。

ここの出っ張りですが、前後方向に平面になっているところが結構短いのと、左右方向方向に傾斜しているので、標準のスタンドだとうまいこと貼り付きませんが、ぶった切ったヤツ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 19:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>工作してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48424078/</link><description><![CDATA[余剰パーツを加工して、オリジナルのノブを作成してみました。

元々のシルバーのリング部分に400番のペーパーあてて足付けして、アクリル系の水性塗料で下地塗り、その上にカラーの下地になる黒を1層、メタリックシルバーを1層、クリアイエローを1層、クリアオレンジを3層、最後にグロスクリアを2層と重ね塗 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 13:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48418982/</link><description><![CDATA[パーツ流用のメモ書きです。

GRカローラで使えそうな、他車種またはアクセサリのシフトノブ類のパーツナンバーなど

GRカローラ RZ
- パーツ番号: 33504-52640-C0
- パーツ重量: 70g60g (実測値。値修正)
- 外観: トップは球形で、シフトパターン + G ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 19:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル一滴でコンディションを見てみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48416920/</link><description><![CDATA[TAKUMI OILさんでやっているサービスで、エンジンオイル1滴を試験紙に垂らして郵送すると、オイルの状態を解析して、エンジンのコンディションを出してくれるというのがありまして、どんな感じのデータが見れるのかな？と試しにやってみました。

サーキット走行なし、お山にもほとんど行かず、高速をそれ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 12:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>もしかして…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48406803/</link><description><![CDATA[GRカローラのホーンって、シングルの一番安いものが標準装着されてます。
そんなにホーンは鳴らすものでもない（というか、公道で不必要に鳴らすと違反です）ので、ぴー、だろうが、ぷー、だろうが、ふぁぁーん、だろうが、それほど気になるものでもないのですが、鳴らしてみると純正は、車の見た目と音があってない感 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 07:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>カリっだと思ったら…ザザザザ、カリっだった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48367671/</link><description><![CDATA[タイトルだけ見たら、なんのこっちゃい？だと思いますが、まぁ、ようするに、やらかした左リアホイールの傷の状態。

車両に搭載状態では、カリっとやって若干欠けた（2mmくらい）くらいの被害だと思ってたんですが、車両から外してタイヤ剥がして単体にしてから、よくよく確認してみると、結構長い範囲でザザザザ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 21:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系オイル全交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48352809/</link><description><![CDATA[1速, 2速, 3速の変速操作時に、若干引っ掛かりというか、ゴリゴリ感があったので、コレは恐らく初期の鉄粉が原因だろうなぁと。
どうせ駆動系オイル交換するんだったら、これまた鉄粉が大量に出ているはずのトランスファーと、リアデフも変えときましょうということで、前から後ろまで駆動系オイルを一括交換です ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 14:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>GRカローラに2週間乗ってみての感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48335969/</link><description><![CDATA[2週間ほどGRカローラ乗った感想（1300km弱転がしてきました）。

- ロードノイズ、エンジン音、排気音、すべてにおいてウルサイ（笑）
- エンジン始動時、センターマフラーのバルブが開いてるから、始動音がウルサイ（住宅街の駐車場だと、ちょっと白い目で見られるかもしれない…）
- 内装のビ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2025 23:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>本日の代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48325696/</link><description><![CDATA[前のオーナーがボディコーティングしていのか、まったく分からない（びみょーに水弾きよいので、なんらかかかってそうな気はする）ので、ちゃんとコーティングしてやろうということで、近所の洗車＆コーティング屋さんに預けてきました。

で、借りてきたのがこちらのお車。
恐らく車種は、トヨタのパッソさん。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 13:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>万人にはお勧めはいたしませんが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48323843/</link><description><![CDATA[万人にはとてもお勧めはできませんが、スポーツモデルに嗜好があり、このデザインにピピンっと来たら、乗って後悔することはないと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2025 09:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>ODO 1,000km超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48323467/</link><description><![CDATA[ODOが1,000km超えました。車両購入の時点でODOは、332kmでしたので、ここ1週間弱で、700kmくらいは走った事になります。

この距離の伸び方、今までと比べると、結構緩やかです。

理由としては、慣れないMTで、今まではあまり運転で使わなかった左足使うのと、1速発進=&gt;2 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 23:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラのガイドライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48318189/</link><description><![CDATA[ウチの個体だけなのかわかりませんが、バックカメラの画像にインポーズされる車両軌道のガイドラインの水平位置が、びみょーに傾いているような気がします。

GRカローラの場合、バックカメラがエンブレムの真下にあって、車両のセンター位置にあるので、歪みは左右均等で映像がどちらかに傾くということはないはず ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2025 21:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>初回給油してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48315471/</link><description><![CDATA[本日、初の給油してきました。
慣らしで控えめ運転したので、カタログ燃費に届くか？と思いましたが、渋滞にがっつりハマってしまったのもあり、10km/lは超えましたが、カタログ燃費には2割くらい届きませんでした。
オンボードの区間燃費計で見ると、高速を流して走っていると、15km/lを超えてる時もあ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 15:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>尋常ならざるブレーキダスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48313636/</link><description><![CDATA[GRカローラさんのブレーキは、これ、チューニングカーデスカ？と言わんばかりのスリットローター＋高μパットが標準で装備されています。
この組み合わせだと、まぁ、ダストがすごいことになるだろうなと予想はしていましたが、実際に走ってみたところ、予想を遥かに超えるダストの量。
高速8割、一般道2割くらい ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 20:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48311712/</link><description><![CDATA[今度こそ、GRカローラの本物が納車されました (^^/

中古なのでホントの初期状態からのスタートではありませんが、まだ慣らしすら終わってないような走行距離でしたので、早速、慣らしもかねてODOが500km超えるあたりまで、いつもの所を流してみました。

ファーストインプレッションですが、い ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 00:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>納車されまし…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48296599/</link><description><![CDATA[納車され…てませんw

保証継承の関係で、トヨタのディーラーで12ヶ月点検受けないとならんのですが、その予約の関係で来週末まで実車はお預けです。
まぁ逃げるもんでもないし、お天気悪いので、ちょうどよかったかも。

とまぁそんな感じで、手持ち無沙汰なので、1/30のミニカーまで手を出してしまいました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2025 13:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろナンバーも出たので…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48285877/</link><description><![CDATA[車種クイズ正解された方もいらっしゃるので、車種発表〜

お次の相棒は、GRカローラ RZ (2024小改良版) になりました。

現在、納車準備作業中ですが、2週間以内にはやって来る予定。

登録9ヶ月目で、走行距離332kmという、新車みたいな中古でしたが、そこはやはり中古なので、DO ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2025 23:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>WRX S4 (D型) のお値段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48278038/</link><description><![CDATA[気絶買いスキルを発動して、ぽーんと出てきたちょっと希少車（not スバル）に手を出したわけですが、2台持ち出来るほどの場所がない（場所があったら、キープだったんですが…）ので、またまた1年ちょいでWRX S4さんは旅立つことになりました。

さて、ここで気になるのが、実際の所、いくらつくのよ（つ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 15:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>とある車両の寸法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48277761/</link><description><![CDATA[今度来るヤツだったり直近で乗っていたやつの寸法を比較してみました（単位はmmで、横幅降順）。

横幅でかい選手権だと、今度来るのが一番でかいようです。
これまで、歴代一位だったアテンザよりも1cmもでかいとはおもわなかった…それにしても…そんなにでかいのか、アレ…。

まぁ、確かに、あんだ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 12:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>箱チェーンジするのです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/48268861/</link><description><![CDATA[以前から、ずーっと気になっていたが、買いたくても買えない（売ってない）車種があったんですが、たまたま、良い物件に巡り合えたので、本日、車両の直接確認して、即決してきました。

これからもろもろの手続きだったり、納車整備だったりが進行するので、日程はまだ決まってませんが、恐らく3月中旬くらいには手 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2025 17:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整したら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/47511783/</link><description><![CDATA[STIのラテラルリンクセットに交換した状態で納車してもらったのですが、どうせしばらく走ったら、数値が変わるであろうというのもあり、サイドスリップ調整のみで、アライメント調整はしていませんでした。
2,700km走行して、初期の慣らしもまぁ終了ということで、1ヶ月点検とセットで、4輪アライメント調整 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 13:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>トランクのあたりから音がするヨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/47470142/</link><description><![CDATA[気になっていた音の件ですが、1つは恐らく原因分かりました。
音のタイプ的には、バネモノが跳ねる音のヤツで、音質的にトランクのトーションバーが鳴っているんじゃないか？と推定していた物

現車確認したところ…

- リアワイパーに繋がっているホース（ウォッシャーかな？）がプラのパーツで、トラン ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 20:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>1000km超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/47466678/</link><description><![CDATA[いつもなら2日目くらいには1000km超えてることが多いのですが、今回は、1週間ほどかかりました。

どうにも気になるところがあって、その原因箇所特定の方に気が向いてしまって、長距離走る気分ではなかった、というのもあります。

気になるところというのが、B型の時には発生しなかった、リアシート ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2024 20:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>D型のセンターコマンドユニットはCarPlayの位置情報提供に対応になった？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/47457160/</link><description><![CDATA[D型のセンターコマンドユニットで、ワイヤレスCarPlay対応になりましたが（C型からでしたっけ？）、これ、もしかして、車載器側の位置情報をスマートフォン側に提供する仕様に対応になったんですかねぇ。

C1の三宅坂の分岐で、ルート無し、道なり以外の分岐路に進行しても位置追従が見られたので、車載器 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 20:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>付けたパーツのレビューを掲載中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/47457112/</link><description><![CDATA[B型からD型への箱替えで、付けてたパーツの大部分は、移植しないでそのまま売却して、あたらにほぼ同じものを車体とセットで購入したので、レビューといっても、同じことしか書くことがないのですが、まぁ、付けたパーツを忘れないように、備忘として、あたらにレビューをアップ中です。

新規パーツなら、写真撮っ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 20:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>WRX S4 D型、本日納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/469755/blog/47453382/</link><description><![CDATA[ということで、予定より若干遅れましたが、無事に納車されました。

以前のB型との違いは、3眼アイサイトになった、羽がついた、シートがレカロになったくらいで、あとはほぼ一緒の装備です。

実際に現物を確認してみると、装備はほぼ一緒ですが、細かいところに違いがありました。

・アクセサリライ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2024 23:46:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>