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昨日はロータリーサウンドを聴きにマリーナホップへ行こうかとも考えたのですが、
やっぱりTAMADAに練習行ってきました（＾＾；


先週の惨敗動画を分析した結果、ライバルに対して全てのコーナーで少しずつ遅れているという、、悲しいパターンにハマっていました（T_T) 特に回り込むようなコーナー抜ける度にどんどん差が付いていってました。。

乗ってる時にも感じていたけど、とにかく向きを変える時間が長い。ずっと待っている感じだったけど、動画比較した結果その感覚の通りでした。

対策とては、ドライバーの領域として、ブレーキングからターンインでしっかり荷重をのせてフロントタイヤを仕事させるように意識して操作することと、クルマ側ではよりそういう動きを作りやすい状態に改善すること。

その車両改善第１弾として、AZUR星人様のところで仕様変更してもたったダンパーを試しました。

現地で汗だくになりながらダンパー交換。車高もきっちり合わせてダンパー以外は完全に元と同じ状態で乗り比べ。

ち、違う！（あたりまえか＾＾；）


特にフロントの動き方にかなり違いを感じました。
トーマスのJTまつしょうさんとAZUR星人さんの綿密な打ち合わせ？により決定された仕様で、何がどう変わっているのか僕は全然知らないんですがｗ
タイヤを縦に使わなきゃいけないダンロップタイヤに合わせた仕様と聞いてます。

乗った感想としては、初期のロール感が少なくあれ！？って感じでフロントが入っていきます。

良い感触です！走行本数が少なかったのでもっと走り込んでみないといけませんが、動きに違和感なくすぐ馴染みました♪

このダンパーを生かせるように来週も走る予定です。
今度はバネ・スタビも色々やってみよう。