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またまた後輩君のS2000でG_CUPに参加してきました。

待望の機械式LSD装着での初走行という事で、前回4月のG_CUPで乗った時に感じたトラクション抜けが解消され、より楽しい仕様になってるはず！と期待してましたが・・・

結果的には超アンダーステアになってて、ちょっとフラストレーションのたまる状態でしたorz


元々S2000ってクイックな車で頭はガンガン入るって印象だったのですが、今回は何やってもアンダー。。ていうか色んなブレーキングの仕方を試したけど、進入でどうやってもオーバーステアに持ち込めません。どういうこと！？！？

ちょっと混乱しながら、車高や減衰・空気圧を色々変えてみるも、基本的な動きに変化なし。。


やはり、06年40週製造で街乗りメインのカチカチタイヤじゃ厳しいのかなーｗ
それとも後輩君自ら組んだというLSDのセッティングに問題が？

確かに、グリップレベルは低かったんだけど･･･無理やりスピンさせるつもりで進入しても、フロントが逃げていくだけなんて･･･
うーーーーん、ABSがすぐに介入してるから余計にアンダーを助長してるのかもしれないけど、根本的に楽しくない車になっていた。難しいなー。


人の車を朝始めて乗って、色んな事を試しながらどうすれば速くなるかな？と操作やセッティングを
考えるのって勉強になりますよね。ブレーキングひとつ取っても、自分の車に乗る時よりも色んなセンサーを研ぎ澄ませてる感じ。自分の車もそういう感じで乗らなきゃいけないんだろうなぁ。
でも今回は改善の糸口を見つけられないまま終わったのが悔しいな。。

もしかしたら、タイヤ換えると大部分解決しちゃうのかもしれませんケド。

そんな状況の中で、最終的にはフロント下がり気味にして舵の効きがマシになったから、フロントのグリップなりに抑えて走って1分04秒フラットくらいまで行って、午後のタイムアタックはもう少しツメられそう！と思ったところで豪雨（T_T)

良かったことはオーナーの後輩君がタイムアタックで僕の1.2秒落ちくらいまで迫ってきた！前回は4秒くらいあったけど、ターンの成功率が上がってきて良い感じになってきました。そのうち負ける時が来るかも！？