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いや～　予想通り暑かった～。

初参加の軽耐久、最高におもしろかった！！
参加されたみなさん、主催関係者のみなさん、ホントにお疲れ様でした。


結果は無事に完走し、なんと4位入賞/14台！
チーム初参戦として、出来すぎと思える結果となりました！

まぁ予想通り色々とドタバタしたけど、最後はなんとか上手くまとまったって感じでした（＾＾；

ドタバタと言えば、金曜日の夜にやっとクルマが走行できる状態にできたので、
土曜日にシェイクダウンするべくタカタに行きました。が、走行開始程なくしてガス欠症状に似たトラブルに襲われ、まともに1周もできず・・・( ｉдｉ )

ちょっとヒスパニアレーシングのブルーノ･セナの気持ちがわかりました。。

現地で原因究明できなかったので、走行は早々に切り上げトーマスに帰りました。
そこで車速計ケーブルが原因のトラブルと判明するも、部品の在庫がない！
でもありがたいことに耐久主催のカジオカさんのところにあるとのことで、部品を拝借しに向かい無事に修復できました。
なんでも良く起こるトラブルらしく、スペアを用意されているみたいです。ホントに助かりました。
ありがとうございますm（__）m

迎えた日曜日本番。
何のデータもノウハウも無いうちのチームでしたが、現地で知り合いの方々が親切に教えてくれて、無事に走りきることができました。感謝！

僕はスタートドライバーを勤めましたが、1時間経ってチーム監督が良いタイミングで出したピットイン指示のサインボードを見落として（しかも数周にわたって 汗）1時間10分くらい走ってしまうという失態を演じてしまいました。。いや、本人としては早くピットに入れてくれーもう限界だーって思ってホームストレートでピットのメンバーにパッシングしてたんですけどね・・・
もう暑さで思考能力低下ってうか、意識がモウロウとしてたのかも・・・（＾＾；；；

それでも、8番目でスタートしたけど、4番くらいでJTまつしょうさんにバトンタッチできました。
その後接触があったりしたけど、3番ドラのI岡さん共々良い仕事をしてくれて、4位でチェッカー！
いや本当は、たぶんペースの速いチームがいくつかトラブルで脱落してくれたと思うので、タナボタ的順位かもしれません。
だとしても、初戦の僕らには最高と言える結果でした。
色々と課題も見えたし、こっから上はクルマ的にももう少し頑張らないと厳しいかもしれませんが、
そんなこと抜きに、チームで楽しむモータースポーツってイイですよね！
手伝いに来てくれたのさ監督＆コバにも感謝。
今回のレースでかなりその面白さにはまった感があるので、また次回も参加したいと思います。

関係者のみなさん、また次回もよろしくお願いします♪

車両製作が間に合うのかという話は置いといて（＾＾；

22日のカジオカ軽耐久のスターティンググリッドとタイムスケジュールが発表されてましたね。

我らが自動車トーマス312号車はクラス8番目/14台みたいです。（エントリー順）

改造クラスとは分けられて、13：05スタートみたいです。
一番暑い時間帯ですね(￣Д￣;)
人間のオーバーヒート対策が必須でしょうね！

これから必要なものをリストアップして準備します。（え、遅い？）

とりあえず、色んなものが間に合えば土曜日に走りたいな～。



あれ？312がロールバー付きになってない？
記入漏れでもあったかな？要確認ですね。

２２日の軽耐久に向けて、無事エントリーは済ませたものの
車両製作は当初の計画より大幅？に遅れてて、、

ホントにギリギリになりそうです。（＾＾；

なんとか前日にシェイクダウンできるかな？って感じかな。
まぁ実戦テストって感じでＯＫでしょう。初戦だしね。



ＪＴまつしょうさんも本業が忙しいので、今日トーマスに行ってみると、
ルーフの開口部（サンルーフの穴ね）にアルミパネルが貼ってあった以外は1ヶ月前のままw(@。@;)w

ヤバイ感じになってきましたねー。
まぁでも、誰も焦ってませんけどね（笑）

今日はロールバーパッドをまきました。久しぶりにパッドまいたけど、
瞬間接着剤は僕はゼリー状より液状派です。
くっ付く時間が早い方が作業がはかどります。

そんな感じで？ きっと何とかなるでしょう（笑）


そういえば、今日トーマスに行くとき久しぶりにＦＤに乗って行きました。
なんと、5月27日にタカタに行ってから一度も乗ってなかったという・・・
（エンジンは1回かけたかな？）
とりあえず、壊れてませんでした（＾＾；

暑いこの時期は軽耐久で楽しんで、涼しくなったらＦＤで走りに行けるように、
少しずつ準備も進めていこうと思います。
色々とプランを検討中です（*'‐'*)