愛車一覧

通勤距離が延びたことをきっかけにキャロル（HB23S)から乗り換えました。 現行には無いブリティッシュグリーン＆ホワイトルーフ仕様のRS（6MT）を探し、 走行5700㎞の極上車を見つけたので即決。 MTが選べる事を含め、現在では数少ない車好きに刺さる軽自動車だと思います。 気になるところに ...

ジムカーナ用車両として2002年10月に購入し、 2003年～2009年までJAF公認ジムカーナ競技会へ参戦しました。（スピードＮ車両） 2010年からはミニサーキット走行メインで少しずつチューニングしながら楽しんでいます。 【大きな仕様変更歴】 2011年1月：スピードN車両 → マフラー＆ ...

通勤、買い物からデートまで何でもこなす(^^; メインカー・・・だったけどポロが来てからは完全にパーソナルユース。 下駄として大活躍中！ あえて３ドア５MT。 軽はNA＋MT、そしてなるべく軽い方が楽しい。 最近こんな軽が無くなってしまいました。 まだまだ乗換えられないね！ ■内装 シート ...

18歳で免許を取って初めて買った車です。 免許とる数日前にはもう納車されてたっけ(^^； このクルマには色々なことを教えてもらいました。 運転の難しさ、楽しさ、弄る楽しみ、ジムカーナ･･･ １年くらいは普通に乗っていたけど、どんどん競技車両になっていって、 気が付いたらエアコンレス、カーペット ...

妻の愛車であり、我が家のメインカーでした。 低回転からトルクフルな1.8Lターボエンジン、 EHパワステのなめらかなフィーリング、ボディ剛性、 当時のBセグコンパクトとしては群を抜いた内装の質感など、良いクルマでした。 悪いところが無いので13年も乗りました。

妻の愛車 限定200台のマツダスピードロードスターです。 専用色のスターリーブルーマイカは夜とても綺麗に見えてお気に入りです。 元々吸排気系やCPU、足回り等が変わっているので、 目に見える変更点はホイールがDIREZZA RZ-Fになってるくらいです。 タイヤはLE MANS LM703で街乗 ...

妻の愛車です。9NポロGTIからの乗り換え。 選ぶ際の条件としては、Bセグメントコンパクトカーサイズ、MT設定あり（妻の強い希望）、内外装の質感重視。 で見ると2025年2月現在の日本で普通に買える現行車としては、これ一択だという印象を受けました。機を逃したのかもしれませんね。 でも所有すれば分 ...

友人の車です。 2002年、ロードスターを手放してから1年間だけ借りてジムカーナに参戦しました。 FFは初体験でしたが、借り物にもかかわらず一杯練習させてもらいました。 正確なステアリングワークの重要性を学んだクルマです。 主な戦績： 2002年 JMRC中国広島ジュニアジムカーナシリーズ ...