念願の２２いんちと車高だうん

RAYS （レイズ） HOMURA 2×9
22inch 10J FACE-2 INSET38 ×4本

皆様のご指導で（笑）、男の10Ｊ通しにしました！
というのも、コンケーブのカーブの強いFACE-2にしたかったからです。
最後までアメ鍛とかも悩んだんですが、やっぱりレイズでしょって事で（笑）
色はシルバーと悩んだんですが、黒でいっとこうかと…。

足回りは、ebyで取り寄せた eibach のPRO-KITを入れました。
１～1.5インチダウンだそうです。実際はまだ馴染んでない状態で2.5ｃｍくらい？？
最終3cmダウンくらいで落ち着いてくれたら理想です。
乗り心地は少しシャキッとした感じで、スポーツカー乗りにはお気に入りです。
本当は車高調が欲しいので負け惜しみです（笑）

でも、黒いホイールって汚れるとグレーになりますね(￣○￣)
洗車してから撮影したかったけど、梅雨だしねぇ…。



レイズ製！このホイール、メイドインジャパンを歌うだけに、9Jで13.5ｋｇです。
なのでとても軽くて、ホイール変えた事を全然意識ぜずに走れます(￣○￣)
22インチって、ブレーキ利かないとか聞くので構えてただけに拍子抜けしました…。



現在前後、25ｍｍワイトレをはかせた状態です。
フロントは10ｍｍ程度出てます、いい感じなのでこのままかな！
リヤは15ｍｍ程度出てます、でもフェンダーからのラインつながりはお気に入り。
FXって、フェンダー耳が立ってるので、ここに合わすとラインはツラじゃなくなるですよねぇ～。
でもそこはこだわらないとなぁ～～！！
が(￣○￣)、やっぱり段差でフェンダー爪にタイヤがすります。。ジョリジョリっと。
おとなしく15ｍｍくらいのワイトレに交換するか、ホント一部なので爪カット？か折りか？？
いずれにせよ早急にしないと、気になって乗りにくいです。。。
このラインが好きだしなぁ～、爪折するかなぁ～、なんか折りにくい形だよなぁ～（涙）
お店に頼んだら高そうだしなぁ(￣○￣)、もうお財布空っぽ…、プチバブル終了…。
※追記：結局SHOPさんで、溶接スポットを残して5mm程度折り曲げてもらって解決だぜぇ！！

 

これだけ汚れるなら、ホイールにコーティングして貰った方が良いな(￣○￣)





 
前後でタイヤホールの隙間が均等になってオレプランでは理想の車高です。



後はヘッドライトにイエローフィルム加工したいのですが、
なかなかご近所にそういったお店がなく（涙）
自分でするには、ウインカー下の膨らみが手強そうで(￣○￣)