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イイね!
2009年03月11日

20090311問題対処済み。

昨日、ナンバー灯用の抵抗を取り付けたら、
リモコンキーでのドアロック解除とともに
トランクもパカッとなると書きましたが、
原因判明しました。

俺がナンバー灯用の配線と思って抵抗を取り付けていた配線が、
実はトランクロックの配線だったんです。
俺ってなんてお茶目さんなんでしょうwww
早速抵抗を取り外し(抵抗の配線を切って)、
正しい配線に取り付けようと思ったところ、ふと気付きました。

ナンバー灯用の抵抗は、実は1つしか取り付けていなかったということになります。
でも取り付け後、アラートも出なければゴースト点灯もナシ。
ということは、抵抗は1つで良かったんじゃないのか。

そして間違ってたほうを取り外した後、再度確認したところ、
やっぱりアラートも出なければ、ゴースト点灯もナシ。
ナンバー灯は2つあるから、抵抗も2個必要だと思ってました。
俺は今回初めて気付きましたが、
これって実は既知の事実だったんでしょうか?

今回間違いにより純正の配線にキズをつけちゃったので、
ついでにトランクロック解除とともに
どこかピカピカ光らせようかとか、現在思案中です。

ちなみにしばらく前にハイビームのバルブ交換の際、
どこかへ落とし込んじゃってたバルブの留め金の件ですが、
先日無事救出し、復旧済みです。
アドバイス頂いた方、ありがとうございました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/11 23:14:23

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この記事へのコメント

2009年3月12日 6:35

こんにちは。

抵抗を取り付ける配線って、配線図が正確なものがなければ、難しいですよね。。。 復旧、おつかれさまです。。。

ちょっと話がそれますが、私的には、リモコンが無くても、室内からトランク解除できるスイッチがあればいいなぁと思ってます。。。

コメントへの返答
2009年3月13日 3:12
どうも!

配線は、軽く手探り状態みたいなもんですからね。
ただ、こんな初歩的なところで間違うなんて、事前のチェックが足りなかったんですね。
気を付けなきゃ。

ちなみにトランクのロック解除ですが、車内のドアロックのボタンを押してもできたような…。
手元に取説ないので、多分ですが…w
チェックしときます。
2009年3月15日 0:50
足跡よりお邪魔しました。問題が解決したようでなによりです。自分で、色々いじるのは楽しいですね。でも、何か起きると困っちゃう事もありますが、試行錯誤で乗り越えられていらっしゃるようなので感心します。
コメントへの返答
2009年3月15日 2:16
足跡から、どうも!
コメントまで残していただき、ありがとうございます。

もともと自動車に関する知識は、エンジンについてもその他の部分についてもちょっとしか持ち合わせていないので、みんカラでいろいろと参考にさせていただいています。
俺も誰かの参考になればいいなと思いますが…、まだまだっすねww

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