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イイね!
2010年01月09日

今さら感

今さら感 年が明けたみたいですけど…w
しばらく日記を書いてなかったですw
最後の日記のタイトルが「恥穴」なんて、新年だしそれはどうだろう?と思いまして。

タイヤチェーンを…と思っていたら、大寒波が来るは、年は明けるはで、タイヤチェーンの値段の高さも手伝って、すっかりトーンダウン。
走行距離もそろそろ1.6万超えそうで、純正タイヤもスリップサインが気になる頃。
次のタイヤを…、ってことは「サキダツモノ」のメドを立てなきゃ、と思いまして、タイヤチェーンは諦め、緊急時用にAutoSockを購入。
楽天で、安くで買えました。
アイスが予想される時は、そっち方面に行かなきゃいい、という対処法w

年始早々にケータイの調子が悪くなりました。
それまで使っていたのは折りたたみ式のN905iμ。
ケータイをパカッと開けると、ディスプレイに何も映らないで、真っ暗のまんまになりました。
幸いケータイ補償サービスに入っていたので、\5,000-でリフレッシュ品を。
でも、同機種同カラーは無かったので、それまでよりちょっと新しいN-01Aに。
新しくなった、とは言っても、この機種もカタログ落ちしてますけどねw
まぁ\5,000-+毎月の補償サービス代の合計と考えても、ショップでマトモに機種変するより全然安く済んだので、文句は言いますまい。
Bluetooth搭載なので、対応するワイヤレスのイヤホンマイク買おうかな♪とかw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/09 21:09:03

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この記事へのコメント

2010年1月9日 23:26
宮崎でも、タイヤチェーン使う頻度って結構ありますか?
来年の今頃には・・きっと私も1万6千キロくらい走ってるはず・・
タイヤ交換積立てをコツコツしておかないと・・。
きっとその頃には同じく携帯もおかしくなってるかも(~_~)
コメントへの返答
2010年1月10日 0:15
コメント、どうもです。

宮崎県内だと、全体的にタイヤチェーンを使う機会は「無し!」と言ってしまって良いと思いますが、俺の今住んでいるところでは、寒波が来ればタイヤチェーンかスタッドレスが必要です。
仕事用のクルマでも、冬季はスタッドレスを穿いていますし、寒波が来ればチェーン規制がかかる道路も多いですから。

タイヤ積み立ては、コツコツやってたほうがいいですね~。
クルマ運転してあちこち行くと、1年ですぐに1.6万kmはいくと思います。
ケータイは、、、大事に扱ってれば、大丈夫…かなぁ?とwww
2010年1月9日 23:55
一度も使った事がないけど。。
オートソックをトランクに入れてますヨ。。
チェーンは何となく何処か傷つけないか不安なんですよね…

ブルートゥスのヘッドセットを偶に使ってました。。
が・・・なんかめんどうなんで稼動率は下がりましたw
コメントへの返答
2010年1月10日 0:33
コメント、どうもです。

チェーンを止めた理由のひとつに、タイヤを傷めやすいのと、ホイールを傷付けるから、ってのもあります。
オートソックは、まだ使っていませんか?
単に使う機会が無いのでしょうか?
無いならないで、それが一番だと思いますが、どうせ買ったんなら使いたい、と思ってしまう悪いクセがw

Bluetoothのヘッドセットは、面倒なんですか?
店頭のパッケージだけでは、使い勝手の良さや悪さが全然判らないですよね。
できれば充電も、クルマのシガーソケットからできるのか、それとも家庭のコンセントからしかできないのか、そういうのは、店頭のパッケージなどではなかなか判りづらいですからね。
買ってから「なんか違った」となりそうな気もします。
2010年1月10日 7:42

こんにちは。

タイヤチェイン、高いですよね。。。

昔のクルマは、扁平率も低かったし、ホイールアーチ内にも余裕があったので、でかい金属チェインだったのですが、最近の金属チェインはますます薄くなってきていますね。。。 あの薄さで強度を保つのは、大変なことなのかもしれませんね。。。

コメントへの返答
2010年1月12日 19:10
コメント、どうもです。

チェーンが薄いと、ドライ面でのノイズや振動は少ないと思いますし、積載時も大きなチェーンよりも多少はかさばらないのでしょうが、確かに強度面での不安は残りますね。
薄いチェーンであれば、脱着について太いチェーンよりもちょっとシビアになる必要があるんでしょうか?
それに、¥高い¥ですしwww

いろいろ考えて悩んで迷って、俺は結局AutoSockにしました。
チェーンに代わるモノではないですし、凍結してそうなところには行かないようにしているので、使う機会は多分そんなに無いんじゃないかと思いますが、予想がハズれた時の為に持っておこうと思いました。

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