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桜木大樹のブログ一覧

2009年04月30日 イイね!

20090430ブローオフバルブのその後

20090430ブローオフバルブのその後そういえば、ブローオフバルブ。
取り付けてしばらく経ちますが、Pshshshshshの音にはもう既に馴れてしまいw、ひとつ気になる点が。

2500rpmから3500rpmあたりでの、タービンから(と思われる)異音が。。
ブローオフバルブを装着していなかった時でもタービンの「ブーン」という回る音は少しはしていましたが、装着後はその音がさらに大きく、振動も伴うようになりました。
加速には全く問題はなく、3500rpmあたりを超えると、その音が止みます。
Dの人に言ったところ、「もともと大解放しない空気を解放して、必要な圧がなくなったからじゃないか?」とのことでした。
まぁ確かに必要なパーツなら最初から付いているでしょうし、最初から付いてないんなら付いてない用のセッティングになってるんでしょうから、一度外して様子を見てみようかと。

ちなみにDの人には「装着したままでは、車検通らない可能性もありますよ」と付け加えられましたw
Posted at 2009/04/30 22:17:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月29日 イイね!

20090429デモカー代車

20090429デモカー代車「207CCの黒の実車をみたいお客さんがいるんですよ」とD営業さんから電話が。
で、Dにはもちろんその実車がない。
で、Dの客を探してみたところ、俺しか該当者がいない、ということで、俺に白羽の矢が立ったワケで。
で、「もし良かったら、貸してもらえないか」との申し出。
Dから俺の住んでるところまで、普通に運転して3時間くらいかかる。
207は余程売れていないのか、それとも黒色が売れていないのか。
206の時も、一度同様の申し出があり、全然悪い気がしなかったことと、オイル交換、エレメント交換を無料でやってくれる、とのことと、まずだいいちにプジョーが売れてくれなければ俺が困る、ということで、少しでもDの売り上げ貢献になればと承諾。

その代車としてやってきたのが、SWの白。
みんカラのどっかで見たクルマだなぁ~wと思いながら出迎えwww

CCGTとSW、同じ207シリーズと言えど、比較対象のしようのないくらい違うクルマでした。
インパネのデザインが違えば、おそらく同クラス別車種と思い違いしそうです。
悪くない、というより、案外いい、という印象。
もうちょっと貸しておいてくれないかな、とも思いました。
そんなSWとは早々に明日お別れですけど。

ただ、走り出してすぐ、思わず左足がクラッチレバーを探したのは、ナイショの話でw
Posted at 2009/04/29 18:29:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月21日 イイね!

20090421ちっちゃいことは、気にすんな。

気にしなきゃ気にならない。
でも一度気にしてしまうと、とことん気になる…。


それがフロントウインドウのヨゴレ。


特に外側はウロコ状とまではさすがになっていませんが、ウォータースポット?がチラホラと。
それが案外夜の対向車のヘッドライトで目立つワケで。
撥水コートをしてなかった俺が悪いのは、ちょっと脇に置いといて…w

うーん、どうしよう。。。

キイロビンにお願いするか?
Posted at 2009/04/21 16:40:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月09日 イイね!

20090409トランクを明るくw

トランクにライトを追加。



暗くて、ワカランすw

【解説】
トランク開けて、車体右側(運転席側)から撮影。
いちばん右(いちばん奥)が元々のライト。
その隣から左斜め下に向けて光っているのが今回設置したLED。
設置した場所は、トランク開けて、手前内側にあるプラスチックのパネル。
電源は、元々のトランクのライトの配線から分岐、拝借。
エーモンのLEDを7個設置しました。

やっぱり、百聞は一見にしかずです。
明るいときの画像を撮っておきますw

つーことで、前の日記の、フロアイルミネーション。
設置場所を明るいときに撮っておきましたので、アップ。



つーか、整備手帳が…w
Posted at 2009/04/09 22:19:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月05日 イイね!

20090405フロアイルミネーション

20090405フロアイルミネーション構想1ヶ月半、ようやく取り付けに至りました。

フロアイルミネーション。

赤い光&ポジション連動が欲しかったので、純正を選はず、エーモンのLEDと関連商品を使いました。
左右それぞれフロント・リアに1つずつ、計4個使用。
ポジション連動なので、もちろん暗くなれば赤い光が付きっぱなしw
つまり実用よりも、見た目優先ww
ただ、ぼんやり赤い光が灯るだけなのと、普段のドラポジでは見えない位置のキックパネルに光源を置いたので、運転の邪魔にはならないです。
後部座席側は、ドリンクホルダーの台座の下部に設置。
夜間点灯時の画像は、当たり前のように撮れなかったのでないです。

赤色LEDにしたのは、内装(フュージョン)とメーターパネルなどの色とのマッチングを考慮して。
光量は今のままでも十分満足ですが、もうちょっと欲しかったら、あとそれぞれ1~2個ずつLEDを追加するか、またはLEDテープに置き換えるか、どっちかにすると思います。
前席シート下部にLEDを設置するのもアリかと。
ちなみに電源はシガーライターの明かりからとりました。
シガーライターのケーブルは、太いの2本、細いの1本ありますが、細いのが明かりの電源です。

整備手帳に書くべき内容かと思いましたが、作業しながらいつ完成するかも分からなかった+作業に集中しすぎて取り忘れたwので、画像撮ってないので、日記にw

試行錯誤の末で、かつ素人作業、さらには行き当たりばったりの作業だったので、仕上がりはおそらくそんなにキレイじゃないですが、それに反して満足度は高いです。
Posted at 2009/04/05 21:19:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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