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神崎商会のブログ一覧

2009年01月31日 イイね!

久しぶりに立会い説明したかも?!

久しぶりに立会い説明したかも?!ホリデー車検朝から2台続きます。
9時予約のお客様は、自分はサポートで入りました。
車は、アトレーでした。
無事合格です。
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換をやりました。
ありがとうございます。

10時予約のお客様は、自分が立会い説明者です。
久しぶりかも?とおもいましたがやってみるといつも通りでした。
車は、コルトです。
こちらも無事合格です。
結構消耗部品などもあり、交換部品がだいぶ出ました。
ありがとうございます。
エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 ブレーキオイル交換 ATF交換
フロントパット交換 バッテリー交換 ブレーキ清掃調整 タイヤローテーションバランス調整 エアーエレメント交換とエアコンフィルター交換部品が、在庫がありませんでしたので後日やらせてもらいます。
来店お待ちしています。
一応工場内で3人立会い説明者いるのですが、売り上げトップです!(これは、一応トップ狙って毎月やってます。)
台数も一番やらせてもらっているので、押し売りはしませんが頑張っています。
お客様に納得してもらえないといけないので、きちんと理解してもらえる説明をしています。
皆で協力しないと短時間で出来ないので、チームワークが大切な車検です。

午前中終了です。
午後は、ETC再セットアップの為書類ないので車載機番号見るために一度本体外しました。
そのまま番号調べてセットアップできる業者にお願いして、車両持ち込んですぐセットアップ完了です!

次は、アリストの足回り損傷の修理です。
ごっそりなので意外と楽です。
フロントのキャンバーボルト抜くの少しコツがいります。
そこさえクリアーすればごっそり外れます。
中古品ですが、付け替えてみるとあらら???チョットあやしいとはおもっていましたが、スタビもがっちり曲がってます。
部品待ちとなりました。

Oさんインプレッサ作業完了しているので、来店してくれました。
ありがとうございました。
少し問題ありでしたが・・・無事車検合格です。
大事乗ってあげてください。
今度のは、錆びに強いとおもいます。どうかな?


今マークXのヴェルディガフロントバンパーとワークの19インチ1本売りに出してます。
180sxのリア3角窓のアクリルガラスも片方出しています。
もしよければコメントかメッセージください。
売ります。
売れなければ置き場所ないので捨てるとおもいます。

今嬉しい発見をしました!
初めて約1ヶ月ですが、デイリーランキング59位に入っていました。
チョット嬉しかったです。
皆さんこれからも頑張って書いていきますので、よろしくお願いします。






Posted at 2009/01/31 19:57:16 | コメント(7) | トラックバック(0) | ホリデー車検 車検整備 | 日記
2009年01月30日 イイね!

インプレッサがインプレッサ呼んじゃいました☆☆☆

インプレッサがインプレッサ呼んじゃいました☆☆☆不思議な光景ですよね?同じ車です。
お友達登録してくれてるfken君黒インプ入庫しました。
顔面スワップ車両です。
同じ形式なのに、全然イメージ違うイカツイイメージです。
綺麗にフェンダーなどつなぎ合わせてます。ボンネットなども
ニッサンでいうマイカーのシルエイティーみたいなものですね。
スバルでこういうこと出来るんだってチョット驚きました。
なんか新鮮で斬新なイメージがいいですね。

今日は、朝は工場に残りお留守番です。
店長会議で午前中いないのでリフト2機フル活動中!
Oさんインプ仕上げ作業に入ります。
リヤバンパー取り付け&エアクリーナー交換で車検整備完了。
これで明日お渡しできます。
一安心です!
最後にきちんと洗車しました。水垢がひどいのでサービスで目立つ水垢のみ落としました。綺麗になりました。
工場内で保管です。
濡れないように・・・でも明日も雨だ・・・しょうがないですね。

マークXホイール交換

P12プリメーラ法定12ヶ月点検・・・エンジンオイル交換 ワイパーゴム前後交換 フロントパット交換 タイヤ4本交換 エアコンフィルター交換これが7万キロ無交換・・・汚すぎる・・・完全にフィルター詰まってます。

無事リフレッシュして終了。

この作業してる最中2客3客状態です・・・
午前中正直疲れました・・・

車検見積りカルディナZZT241W・・・23万キロ乗ってます?!
正直相当ボロボロかな?なんて思いながら見てみると意外とそんなでもなくホッとしました。
明日までに見積り作って送らないと。

午後は、fken君の黒インプ作業に入ります。
エンジンオイル交換マクソンオイル気に入って入れてくれてます。
いつもありがとう!
ロアアームバーつけました。
中古ですが、きちんと付きました。

トラックの洗車とOさん白インプ洗車しました。

午後は、逆に少し余裕が出来ました。
本日こんな感じで終了です。


Posted at 2009/01/30 19:48:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 一般整備 | 日記
2009年01月29日 イイね!

台数こなしました・・・

台数こなしました・・・
3台連続プリウスリース点検・・・
やっと終わったとおもったら飛び込み来店リース点検2台
1台は共同で他の社員と終わらせて、もう1台はやっつけました。

その間にOさんインプワゴン車検整備
ブレーキオイル交換DOT5シグマハイテック製です。
LLC交換
ミッションデフ一度フラッシングしてからオベロンからASHに切り替えました。
ミッションは、画像のもの入れました。インプレッサオイル入れにくいです・・・
タービン近くなので排気系にオイルかからないように注意します。ニオイの原因になります。あとで清掃は念入りにします。
デフは250R入れました。
お客様により使い分けています。
ナンバー灯ねじ緩まず・・・

結局バンパー外しました。
バンパーは、トランクの内張り1部外し、ナンバー灯の配線2箇所コネクター抜いてほとんどクリップです。
レインホース部ボルト左右17ミリのはずして、ナンバー上に向けて外せます。

この錆びにはやられました。
ナンバー灯のバルブ交換がこんな作業になってます。
しかもボルトのみスバル設定なし・・・えーーー!
汎用品で他のねじにしました。
なんとか外しましたよ。

後は復元しておしまい。

その間にR33タイプMアライメントやりました。

社外のテンションロッドついています。
基本フロントトゥ リヤキャンバートゥですが、それにキャスターが調整にはいります。
測定すると・・・これではグリップしません

フロントは、トゥーアウト過ぎだしリヤイン向きすぎこれでは安定感も何もありません。
基準値にあわせるのではなく、走るステージやオーナーさんのコメントなどで判断します。
今回は、神崎セッティングで数値合わせました。
乗りやすくて食いつくとおもいます。
これ基準に遊んでください。

トラック洗車3人で即効です。

リースのE25コモしかもディーゼルエンジン・・・エンジンオイル交換オイルエレメント交換ディーゼルオイル汚れが染み付くので嫌いです・・・
汚れないようにはしますが・・・

こんな感じで今日は、終了!

これからトレッサ横浜遊びいってきます。

Posted at 2009/01/29 18:42:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 一般整備 | 日記
2009年01月28日 イイね!

営利目的かな? 今日は、点検君洗車君でした。

営利目的かな? 今日は、点検君洗車君でした。みんカラさんからまだ警告などは、受けていないのですがどこからどこまでが営利目的かという線引き難しいですね。
これはあくまで自分の意見です。
みんカラ自分は、1月2日からはじめました。
前から見ていてすごく気になっていて、画像も綺麗に残せておけて自分の覚えた事のメモ帳的な存在と好きな車の情報がすごくありいつも助かります。
1週間のうちほとんどが仕事なので仕事の内容になってしまいます。(これは、自分だけかもしれませんが・・・)
もしよろしければコメントください。
ここで自分の働いてる場所の商品バンバン売ってやろうとか考えていません。

今日も仕事ねたですいません・・・
4日に1回まわってくる当番の日でした。朝掃除をするのですが、オッ!道路も掃除してるんだありがとう!といってくれる人がいました。
そう言われるためにやってるわけではありませんがうれしいですね。
こういうことやってるとこの場所だけでなく、タバコのポイ捨てとか少なくなってくれるといいなーなんておもいます。流石に掃除してる目の前で捨てる人は、見たことないので。

今日は、1台目車検で現行のエブリーターボ4WDを整備しました。
エンジンオイル交換 ブレーキオイル交換 バッテリー液補充 タイヤ4本交換
ワイパーゴム交換 サイドブレーキ調整で終了。

2台目またまたスズキつながりで今度はアルト法定12ヶ月点検
エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 バッテリー交換 リヤロックナット交換 ブレーキランプ全部点灯しない・・・えーーー???ヒューズ点検きれてない。 ブレーキランプスイッチ確認きちんと付いてる。 結局バルブ切れでした。
今までよく乗っていたなーと逆に驚きました。
左右ブレーキランプバルブとハイマウントのバルブも交換しました。
たまには、ライト周り自分で見たほうがいいと思います。
最近切れたまま走ってる人多い気がします。
夜でもライト点灯しないで走ってる人も自分は、苦手です・・・アタリヤとかおもってしまいます。

3台目プリウスエンジンオイル交換のみで終了。

ここから納車行って洗車3台やりました。

引き取りに出て

4台目Oさんインプレッサワゴン車検整備です。
ナンバー灯バルブ切れなのですが・・・ねじ錆びすぎで緩まない。今日は、スプレー攻撃で明日頑張ります。しかも土台のステー動き始めてるし・・・バンパーはずしかも?
LLC交換とオイル交換ミッションデフです。
本日は、抜いたままで明日注入します。


Posted at 2009/01/28 20:06:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 一般整備 | 日記
2009年01月27日 イイね!

ダイノパック&アライメント最強コンビ活動中!

ダイノパック&アライメント最強コンビ活動中!最初に前回の盗難に関すること記載しましたが、イライラしていた読んでいた人に不快なおもいをされた方すいません。(もちろん犯人以外の方です。)
色々な方から心配してくれてメールや電話などありがとうございました。
悔しい気持ちもありますが、皆さんのその気持ちでなんだかもう必死になって追い込むのも馬鹿馬鹿しいのでやめます。
ありがとうございました。
ららぽーとさんにも自分が不審に思ったことを聞いたら、納得のいく答えがもらえたので文句に捕らえられてしまう書き込みをしたかもしれませんので訂正します。
あきらかに盗難車がおいてあったのですが、ナンバー付きは動けないようです。(警察が間に入らないと)
今後さらにパトロール強化してくださいといいました。(一番悪いのは、犯人なのですが)
この話は、終了します。

朝は、昨日整備完了したZ32納車に行きました。

昨日の続きパッソ仕上げます。
エアコン真空引き保持1日置いても漏れなしOK!
ガス入れました。大体2本もいれれば大丈夫です。300から330ぐらいが基準です。
ラジエターエア抜きとATF量調整します。
ロードテスト後再チェック異常なしで終了です。
ライト調整もしました。

店長は、昨日に続き33タイプMセッティング中です。
徐々に決まってきているのが音を聞いていると分かります。
異常があれば自分から、店長に知らせることもあります。
ここは、二人でいつもやっているのでうちの工場のやりかたです。
ある程度決まったようですが、色々試してみます。
バルタイも変更してみます。
細かい事でフィーリングだいぶ変わります。
グラフにも現れるので、分かりやすいです。
もう少しで500馬力までいきそうでした。
いい感じです。

最終的な詰めは、自走にてチェックします。
ダイノパックでやるのはここまで、実際お客様と同じ条件で走らせます。
これはダイノパックでセッティングやっているいまでも変わりません。

車検整備後の洗車2台やりました。(こういうこともやります。)

自分は、アライメント2台その間に実施しました。
BMWE90です。
最近この手のBMWの入庫も多くなってきました。
ライトとかカッコイイですね。
ベンツとは、また違う形ですね。
リヤトゥーキャンバーと動きます。
こんなふたがついてます。
お洒落ですね。
こういう作り嫌いじゃないです。
ベンツ219
事故車両の足回り修理後のチェック&調整です。
画像でも分かるように右前の事故です。
左を基準にみていきます。
このボタンでエアサス操作して車高下げた状態でチェックします。
これだけで車高が全然かわるのでエアサス車は、どの車高で調整するか確認するようにしています。
基本的には、前後トゥー調整ですがオプションでベンツはキャスター調整用のボルトナットセットの設定がある車種もあります。
ギザギザがついていて、角度変更が出来ます。
これもコツがいります。
基本的には、使いません。
リヤトゥーはまたこんな感じです。
AMGなのでマフラー太いので少しやりにくいです。

仕事終わって自分の車整備しました。
車高が足りないので車高上げました。うわあーーー!高すぎる・・・

ウオッシャーノズルもつけました。
整備手帳見てください。



Posted at 2009/01/27 21:51:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 一般整備 | 日記

プロフィール

「GTR32車高調取り付け http://cvw.jp/b/469982/41510947/
何シテル?   05/21 22:16
180SXに乗っています。 宜しくお願いします。
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