FZ1イグニッションコイル交換

数日前にエンジンチェックランプ点灯！
イグニッションコイルは消耗品、高いよなと検索・・・
社外品使っている方沢山居ましたのでポチッとな

最初にイグニッションコイル交換の為のスペース確保します。

カウルインナー左右、ラジエターサイドカバー左右、ラジエター固定ボルト上下、左側ラジエターアッパーホース等外す
↓
ラジエターを前方に引き出す
↓
ラジエター冷却ファン2個を頑張って外し作業スペース確保

イグニッションコイルが見えますのでカプラー外して引抜きます

3番・4番は車体左側からアクセス
1番・2番は車体右側から作業
以前プラグ交換しましたけど作業性は良くありません

養生したクリップクランプ（内装外し）でコネクターを煽って取りました

新旧比較（笑）
右側4本が旧・純正ですね

社外品は4本で8,800円、純正は1本約9,000円・・・

逆の手順で戻してエンジン始動・・・
ん？アイドリング音が大きいような？

気のせい？？

作業後、静内桜まつり迄試運転・・・

問題無く走行し、エンジンチェックランプも点灯しませんでした

やはりリッターバイクはランニングコスト高めですね